Tiger I

 
 

 

Tiger I

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Alemania | Heavy Tank | Nivel VII
Batalla Nivel
9 10 11
Descripción general del ratón sobre "
 
"Para obtener más información
1,390,000   CréditosCosto
1400 HPPuntos de vida
55,54 / 57 tLímite de peso
Crew
  1. Comandante
  2. Gunner
  3. Conductor
  4. Operador de Radio
  5. Cargador
Movilidad
650 CVde potencia del motor
40/12 km / hel límite de velocidad
24 grados / sTraverse
11.7 hp / tPotencia / Peso Ratio
Pivot
Armor
100/80/80 mmCasco Armadura
100/80/80 mmTorreta Armor
Armamento
AP / HEAT / HEConchas
135/135/175 HPDaños
150/194/38 mmPenetración
7.5 r / m 
 
Tasa de fuego
2625 
 
 
 
 
 
Daños por minuto
0,55 m 
 
Precisión
2,3 s 
 
Apunte el tiempo
24 grados / sTurret Traverse
360 °Pistola Arco
-8 ° / + 15 °Elevación Arc
60 rondasde munición de capacidad
General
20  %Probabilidad de Fuego
370 m 
 
Rango de vista
310 m 
 
Gama de señal
Los valores son valores - hacer clic para una Top

 

 

 VII

annoPzVI.png

1390000

El Tiger I es un alemán de nivel 7 de tanques pesados ​​.

Desarrollo del Tiger I fue iniciado en 1937 por la empresa Henschel. La producción en serie comenzó en 1942, con un total de eventual de 1.354 vehículos fabricados. El tanque primero vio combate en la lucha por Leningrado, y Tigres estaban en la vanguardia de la batalla de Túnez a Kursk. Aunque la producción se interrumpió en el verano de 1944, el Tiger I continuó para ver acción hasta el final de la guerra.

Este fue el primer tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial y demostró ser extremadamente formidable contra las fuerzas aliadas, compuestas principalmente de M4 Sherman y T-34 . En el juego te enfrentarás a rivales de nivel mucho más alto. Este tanque fue diseñado como un francotirador. Tenga esto en cuenta y hacer uso de su gran velocidad de disparo y el reconocido precisión de ingeniería alemana. Detecta a tus enemigos, evitar el cuerpo a cuerpo, dar en el blanco, reubicar, y los golpearon de nuevo. Snipe al enemigo y apoyar a su equipo.

El Tiger I conduce a la Tiger II .

Módulos y Accesorios compatibles

Módulos

Lista Tech
Tech Tree
torretaimg

Torreta

NivelTorretaTorreta Armor (delantero / laterales / traseros, mm)Torreta Traverse velocidad (grados / s)Rango de vista (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VII Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 100/80/80 24 370 0 8250 0
NivelPistolaEstándar Shell Penetración (mm)Daños Estándar ShellTasa de fuego (disparos / min)Dispersión en 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI 7,5 cm KwK L70 150/194/38 135/135/175 15 0.35 2.3 0 1740 0
VII 8,8 cm Kw.K.36 L / 56 132/171/44 220/220/270 9.52 0.38 2.3 9500 2050 0
V 10,5 cm Kw.K. L / 28 64/104/53 350/350/410 7.5 0.55 2.3 3800 2100 0
NivelTorretaTorreta Armor (delantero / laterales / traseros, mm)Torreta Traverse velocidad (grados / s)Rango de vista (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VIII Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E 100/80/80 18 380 11130 8950 0
NivelPistolaEstándar Shell Penetración (mm)Daños Estándar ShellTasa de fuego (disparos / min)Dispersión en 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI 7,5 cm KwK L70 150/194/38 135/135/175 15 0.35 2.3 0 1740 0
V 10,5 cm Kw.K. L / 28 64/104/53 350/350/410 7.5 0.55 2.3 3800 2100 0
VII 8,8 cm Kw.K.36 L / 56 132/171/44 220/220/270 10.91 0.38 2.3 9500 2050 0
VIII 8,8 cm Kw.K.43 L / 71 203/237/44 240/240/295 8.96 0.34 2.7 16500 2562 0
 
motor

Motor

NivelMotorPotencia del motor (cv)Probabilidad de Fuego sobre el impactoExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VII Maybach HL 210 TRM P45 650 20 0 850 0
VIII Maybach HL 230 TRM P45 700 20 18800 1300 0
chasis

Suspensión

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Speed ​​Traverse (grados / s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 57 24 0 19000 0
VII Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E 61 26 9705 19000 0
Radio

Radio

NivelRadioGama de señal (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
III FuG 5 310 0 50 0
VI FuG 7 415 1360 70 0
IX FuG 12 710 7200 150 0

Equipo Compatible

Caja de herramientas
 
Pesada Spall Liner
 
Telescopio Binocular
 
La óptica revestida
 
Camuflaje Net
 
Barras de Torsión mejoradas 5 + t Clase
 
Ventilación mejorada Clase 3
 
Grande-Сaliber Tanque Pistola Pisón
 
Enhanced Pistola Drive Acostado
 
\ "Wet \" rack Ammo Clase 2
 
Llene los tanques con CO2

Consumibles Compatibles

Manual del extintor
 
Automático Extintor
 
Pequeño botiquín
 
Botiquín de primeros auxilios grande
 
Kit de reparación Pequeño
 
Gran Kit de reparación
 
Chocolate

Dictamen del jugador

Pros y Contras

Pros:
  • Pistola de 88mm preciso con una excelente penetración
  • Recarga muy rápida, de unos 6 segundos para el top gun
  • Gran velocidad máxima (superior al IS) y la aceleración decente
  • Muy altos puntos de golpe para su nivel, lo mismo que un totalmente actualizado IS-3

 

Contras:
  • Relativamente débil y unsloped armadura le da poca protección en comparación con otros de nivel 7 heavies, y peor que algunos medios
  • Grandes glacis inferiores es golpeado y conduce a frecuentes incendios fácilmente
  • Tiempo objetivo bastante lento
  • Lados tienen enormes hitboxes para el rack municiones
  • La aceleración es bastante lento
  • Travesía torreta Atroz

 

Rendimiento

Muchos tanques alemanes son grandes francotiradores, y el Tigre no es la excepción. Su mejor arma, el 8.8 cm KwK 43 L / 71, es extremadamente preciso (0,34), inflige buen daño, y tiene una excelente penetración (aunque todavía no es suficiente para penetrar en la torreta del T29). Incluso si Panthers ocupan buenas posiciones en el otro lado del mapa, Tigres puede disparar hacia ellos con la misma facilidad. Deje que sus aliados detectar a los enemigos para que la agachadiza común. De esa manera usted puede mantenerse a una distancia, usando arbustos, si es posible, y con la precisión y la armadura de penetración superior Pronto reducir gradualmente hacia abajo. Esta pistola es formidable, incluso en el ámbito de nivel 8, y no tendrá ningún problema penetrante mayoría Tier 8 pesos pesados ​​de la parte delantera.

Después de la actualización 8.8, el Tiger I pierde su 870hp Maybach HL 234 motor. El tigre ya no es la lenta-combustión, tanque ágil que lo que solía ser. Sin embargo, mantiene su Maybach HL 750 caballos de fuerza del motor P45 230 TRM y recibe una ligera piel de ante en avance la base del casco, manteniéndolo en un nivel de movilidad relativamente aceptable.El 8,8 cm KwK 43 L / 71 tiene una precisión excepcional y una buena cadencia de fuego y aunque no tiene el daño más grande, su alta penetración significa la mayoría de las tiradas de daño son bastante consistentemente por encima de la marca de 200, por lo que esta pistola muy peligroso.

Una de las principales claves para ser un buen Tiger es mantener su tanque con vida. Aunque el tigre tiene algunas de las más mejores y más confiables DPM para un tanque de nivel VII, su armadura es la segunda más débil de todos los Tier-VII heavies, después de que el macho AMX M4. 45, y está unsloped. Los nuevos jugadores se encontrará con una gran sorpresa cuando incluso algunos tanques de tier V ellas dañan. Si bien es bueno ser agresivo en un juego, un tanque de muertos es de ninguna utilidad para nadie y esto es especialmente cierto para el Tigre, por el tiempo que se mantuvo con vida, que se ocupará de una increíble cantidad de daño.

La buena noticia, es que el tigre tiene excelentes lados planos, y puede sidescrape muy bien. Encuentra una esquina o un trozo de la cubierta y retroceso de la cubierta hasta que pueda disparar, con sus lados a un ángulo extremo. Después de la cocción, el pop de nuevo. Esto protegerá a los glacis inferiores de su Tiger, que es extraordinariamente vulnerable y uno se puede configurar fácilmente en el fuego cuando es golpeado allí. Incluso si es en la parte superior de la grada, la cautela es todavía recomendable para tanques como el Churchill I y KV-1 tienen suficiente penetración o tener armas de fuego HE constituyendo una amenaza suficiente contra tu armadura delgada. Sin embargo, no tengas miedo de tomar algunos tiros; sus niveles de punto de llegada son muy altos para el nivel y permitirán a usted para cambiar de posición, así como darle la oportunidad de jugar su DPM contra poder del enemigo cuando.

En pocas palabras - este tanque es una joya completa a los jugadores que les gusta un estilo de juego de apoyo cauteloso y se debe jugar como tal. Sin embargo, muchos jugadores corren a través de este tanque para llegar al Tigre II sin el conocimiento y la experiencia adecuada, y estos jugadores tienden a dar este tanque una mala reputación. No se equivoquen, el Tigre (H) es un tanque formidable una vez que el jugador se resuelve el estilo único del tanque.

 

Investigación Temprana

  • El 8,8 cm KwK 36 L / 56 cañones y las radios se transfieren de VK 36.01 (H). La radio stock FuG 5 no vale nada. Actualizar a la FuG 12 antes de su primera batalla. Puede equipar el 8,8 cm L / 56 inmediatamente para una mejor DPM o seguir con el 7,5 cm L / 70 por su mayor penetración.
  • Investigación de la suspensión mejorada para una mayor capacidad de peso y velocidad de desplazamiento. El motor añade un mero 50cv y añade aún más peso, por lo que la investigación que dure.
  • Siguiente investigación la torreta "Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E" y luego el 8,8cm KwK 43 L / 71 cañones. Es posible que desee mantener a raya en el equipamiento de la segunda torreta hasta que tenga el cañón investigado, ya que la travesía torreta cae un poco. El cañón es lo que hace que valga la pena.
  • Investigue el motor "Maybach HL 230 TRM P45" para un ligero impulso en caballos de fuerza.
  • Investigue el Pz.Kpfw VIB Tiger II.

 

Equipo sugerido


Mejoras en la ventilaciónTanque Pistola Pisón Enhanced Pistola Drive Acostado Telescopio Binocular Caja de herramientas 

 

Galería

Información Histórica

El Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E (Tiger I)

Doctrina alemana - la definición de la base para el concepto de tanques pesados ​​.

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Doctrina alemana antes de la Segunda Guerra Mundial no se especificaba claramente los parámetros utilizados para definir una luz, medio o pesado tanque. Esta falta de una definición exacta de la función de cada tipo tanque fue el resultado de las cualidades inherentes del tanque como un sistema de armas que opera en una fuerza de armas combinadas, y como tal, su potencial no se entiende completamente en el momento. La misma falta conceptual de una definición clara de las tres cisternas tipos genéricos también existía en los EE.UU., el Reino Unido, y la Unión Soviética. Lo que existía era una clasificación algo flojo basado en el peso del tanque y las misiones doctrinales de cada tipo.

Frente a eso, lo que generalmente aceptada era que el tanque de la luz iba a ser empleado en misiones de reconocimiento, que exigían una gran movilidad, pero que no requieren mucha protección de la armadura o gran letalidad. El tanque medio iba a ser utilizado en misiones de explotación o de persecución, lo que requiere una mezcla diferente de la movilidad, la protección de la armadura y poder de fuego. Para cumplir estos requisitos, tanques medianos tuvieron que ser rápido y tener un mayor nivel de fiabilidad mecánica, ya que esos tanques necesarios para ser capaces de realizar maniobras rápidas necesarias para las misiones de explotación o de persecución.

Según esta clasificación, los tanques pesados ​​fueron para actuar como apoyo a la infantería y la artillería, pero el propósito principal del tanque pesado fue para penetrar las defensas del enemigo, permitiendo así que los tanques medios para explotar el gran avance. Sin embargo, esta clasificación también implícita la suposición de que la luz y tanques medios podrían, en cierta medida, llevar a cabo misiones de cada uno. Esto no era posible para los tanques pesados, ya que no tendrían el mismo grado de velocidad y el radio de acción de los otros dos tipos debido a la mayor peso, consecuencia (s) de las armas más pesadas, y el alto grado de protección de la armadura requerida para estos tanques.

En 1937, Guderian describe los principios y tácticas operativas que conformarían el pensamiento alemán sobre cómo emplear formaciones blindadas en una futura guerra. La misión del tanque pesado dentro de este concepto era para efectuar un gran avance, y su primer objetivo era atacar y destruir armas antitanques del enemigo en la línea defensiva. El próximo objetivo de los tanques pesados ​​era destruir la artillería enemiga, pero Guderian anticipó correctamente que la penetración de las líneas defensivas obligaría al enemigo a tirar sus reservas de armadura en un contraataque. Acerca de la importancia de derrotar a este contraataque, Guderian hizo hincapié en que el mayor enemigo del tanque es otro tanque, y que debido a eso, las fuerzas blindadas tenían que ser capaz de derrotar a este contraataque, o el avance sería un fracaso.

La doctrina alemana de aquella época se centró principalmente en la ofensiva. Naturalmente, cuando la marea se volvió contra Alemania, la recomendación doctrinal fue que las formaciones de la armadura se mantendrían espalda y listo para contraatacar cualquier avance de las líneas de defensa alemanas. En consecuencia, la misión doctrinal del Tigre fue, ante todo, si en el delito o en la defensa, para matar a los tanques del enemigo. La comprensión de esta forma de pensar es fundamental para comprender por qué el Tigre fue desarrollado y emplea la forma en que fue.

Tiger I es el nombre común de un tanque pesado alemán desarrollado en 1942 y usado en la Segunda Guerra Mundial. La designación alemana oficial final era Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, a menudo abreviado como Tiger. Fue una respuesta a la inesperada impresionante blindados soviéticos encontrado en los primeros meses de la invasión del Eje de la Unión Soviética, sobre todo el T-34 y el KV-1. El Tiger I dio la Wehrmacht su primer montaje de la pistola de 88 mm en su primer vehículo blindado de combate-dedicado versión tanque: el KwK 36 Durante el curso de la guerra, el Tiger I entró en combate en todos los frentes de batalla alemanes. Se suele desplegarse en batallones de tanques independientes, que resultó ser bastante formidable.

Mientras que el Tiger I era temido por muchos de sus oponentes, se-ingeniería sobre, el uso de materiales caros y métodos de producción intensivos en trabajo. Sólo 1.347 fueron construidos entre agosto de 1942 y agosto de 1944 El Tiger era propenso a ciertos tipos de fallas de la pista e inmovilizaciones, y de alcance limitado por su alto consumo de combustible. Era caro de mantener, pero generalmente mecánicamente fiable. También era difícil de transportar, y vulnerable a la inmovilización cuando el barro, hielo y nieve se congelaron entre sus ruedas de carretera superpuestos y entrelazados en condiciones climáticas de invierno, a menudo atascos ellos sólido. En 1944, la producción fue eliminado en favor del Tiger II.

El depósito se le dio su apodo de "Tigre" por Ferdinand Porsche, y se añadió el número romano después de la tarde Tiger II entró en producción. La designación alemana oficial inicial era Panzerkampfwagen VI Ausführung H ('versión Panzer VI H', abreviado PzKpfw VI Ausf. H), con designación del inventario de la artillería SdKfz 182, pero el tanque se designó de nuevo como PzKpfw VI Ausf. E en marzo de 1943, con el inventario de la artillería designación SdKfz 181.

Hoy en día, sólo un puñado de tigres sobreviven en museos y exposiciones en todo el mundo. Tigre del Museo Bovington Tank 131 es actualmente el único restaurado a orden de marcha.

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Desarrollo del Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E

A pesar de la decisión de producir en masa el Pz.Kpfw.III y IV, y la certeza de la fecha (en el momento) que estos dos modelos serían adecuados por las batallas que se espera del futuro, el estado mayor alemán también llamó a un tanque más pesado en 1937 Este iba a ser de 29,53 toneladas (30.000 kg) o más y tenía que ser un tanque pesado "gran avance" para dirigir los asaltos blindados. El diseño transcurrió hasta 1941, para cuando se dieron cuenta de que el Pz.Kpfw.III y IV habían tenido menos éxito de lo esperado contra los tanques franceses y británicos fuertemente blindados-en 1940 Esta opinión fue respaldada plenamente cuando el T-soviética 34 y KV-1s fueron recibidos más tarde, en 1941, y dio lugar a una especificación para un tanque pesado capaz de montar la exitosa 88 mm cañón de alta velocidad en una torreta con plena travesía y llevar suficiente armadura para derrotar a todos los presentes y el futuro anti- armas de tanques. Dos empresas presentaron prototipos, utilizando algunos de los desarrollos de las 1.937 ideas. Estos fueron Porsche y Henschel. La torreta era común a ambos y vino de Krupp.

Es interesante añadir, en este punto, que Hitler había demostrado un gran interés en el de 88 mm Rheinmetall Flak 41 como el arma principal del Tiger I. Esta era una propuesta indigestable por Krupp, que diseñó y construyó la torreta Tiger I, para tener para montar, en su torreta, un arma desarrollada por su archi-rival. Al final, se desarrollaron los acontecimientos de tal manera que el arma principal del Tiger I sería el 88mm KwK 36 L / 56, como Porsche nunca pidió Krupp de una torreta con 200 cm de diámetro (necesario montar el 88mm Flak 41 en ), pero ordenó la producción de 6 torretas con un diámetro de 190 cm, para montar el 88mm KwK 36 L / 56. Después comenzó la producción de torretas, era imposible montar el 88mm Flak 41 en las torretas Tiger I.

La designación oficial WaPrüf 6 al prototipo Porsche desde 05 de marzo 1942 fue PzKpfw VI (VK 45.01 P) (Ausfürung P). El Inspekteur der Panzertruppen (In6) designación, se especifica para su uso en la formación, manuales de mantenimiento, y en los cuadros de organización, era Panzerkampfwagen VI P (88 mm) (SdKfz 181) Ausfürung P. sugerido nombres eran 'Tiger (P)', 'Tiger P1 'o' Porsche Tiger '. El prototipo Henschel recibió la designación VK 45.01 (H). Este modelo Henschel nació como un trabajo urgente, ensamblado rápidamente de una mezcla de componentes disponibles de anteriores diseños panzer pesados. Henschel no participó inicialmente en el 45 la tonelada métrica proyecto-tanques pesados, como se les había encargado de la elaboración de un tanque medio de 36 toneladas métricas con 80 mm blindaje frontal, cuya designación fue Panzerkampfwagen VI Ausfürung B (VK 36.01). Para satisfacer la demanda de que el programa de producción iba a comenzar en 1942, el VK 45.01 (H) se creó rápidamente mediante el rediseño de la VK 36.01. Una de las novedades fue la Vorpanzer (escudo frontal), lo que podría ser baja para proteger las ruedas dentadas de la pista y de unidad. Sin embargo, esta posibilidad fue eliminada rápidamente, sólo después de haber sido instalado en esta Versuchsserie Tiger Nr. 'V1'.

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Después de pruebas realizadas el 20 de abril de 1942, el prototipo Henschel fue elegido para la producción en serie. La decisión se basó en una prueba de maniobrabilidad, y en el hecho de que el prototipo Henschel era más convencional: más baratos y fáciles de producir que el diseño de Porsche extravagante. En el momento de su introducción, y durante algún tiempo después, el Tigre era el tanque más poderoso del mundo. La pistola de 88 mm, que tenía 92 cartuchos de municiones, fue enormemente formidable, y la armadura se aseguró de que cualquier tiro frontal no podía penetrar. Tan eficaz fue que los aliados tenían para desarrollar tácticas especiales para tratar con él. La producción comenzó lentamente en agosto de 1942.

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Designación Oficial

Thomas L. Jentz, en "tanques Tiger de Alemania: Vol.1 - DW para Tiger I" (Schiffer, 2000), presenta una lista de los nombres oficiales dadas al Tiger I, ordenados por fecha, 1941-1944:

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La última denominación es la que es el nombre oficial de la Tiger I. Por lo tanto, o bien es Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E (Sd.Kfz.181) , - Sd.Kfz. es la abreviatura de Sonderkraftfahrzeug (Special Purpose Vehicle, o artillería vehículo especial, una clasificación usada, junto a otros vehículos, para el Panzers), o Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E , y esa es la denominación oficial hasta el final de la guerra.

Walter J. Spielberger, en "Tigres I y II y sus variantes" (Schiffer, 2007), cita una orden del Führer, de fecha 27 de febrero de 1944, que suprimió la denominación "Panzerkampfwagen VI" y ratificó el nombre Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E como la designación oficial.

 

Protección Armor

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El casco de la Tiger era una unidad soldada comparativamente simple con una superestructura de una sola pieza soldada en la parte superior. En la parte delantera era 100 mm, alrededor de los lados de 80 mm, y 26 mm en la parte superior. Para ayudar a la producción, todas las formas se mantienen simples. La torreta también era simple, y los lados eran casi vertical.Sigue siendo un hecho curioso por qué los ingenieros de Henschel se le ocurrió lo que era esencialmente una caja cuadrada para el casco del Tigre. El único elemento escarpado con pendiente en el Tigre era el plato glacis corto, delantero de la placa frontal superior del casco con su ametralladora bola montada y ranuras de visión del conductor, que se fijó en 81 grados respecto a la vertical. Sin embargo, las planchas del vertical era lo bastante masivo para soportar prácticamente todo. El mantelete era muy pesado, con 120 mm de blindaje, y llevó a la larga y pesada arma. A continuación, las tablas de la armadura para el Tiger I:

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Según Jentz (Jentz, tanques Tiger de Thomas L .; Alemania - Tiger I y II:.. Tácticas de combate; op cit), "La armadura del tigre era invulnerable a los ataques de la mayoría de armas del tanque disparando proyectiles perforantes normales o tiro a distancias más de 800 metros, entre ellos el estadounidense de 75 mm y la rusa de 76 mm. Es evidente que el 17-pdr., disparando rondas normales APCBC, podría derrotar al blindaje frontal del Tiger I en la mayoría de los rangos de combate en el tanque contra tanque en acciones Europa. Sin embargo, antes del 23 de junio de 1944, sólo 109 Shermans con 17-PDRS. había desembarcado en Francia, junto con seis sustitutos. Hacia el final de la guerra, el 5 de mayo de 1945, el Grupo de Ejércitos británico 21 poseía 1.235 tanques Sherman con 17 -pdrs., mientras que los 1.915 tanques Sherman restantes fueron equipadas con el 75 mm M3 arma ". A continuación, tres mesas más de la misma fuente (Jentz, tanques Tiger de Thomas L .; Alemania - Tiger I y II:.. Tácticas de combate; op cit), que muestran claramente la superioridad táctica del Tiger I tenía sobre sus adversarios contemporáneos:

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Con la excepción de las armas británicas, los datos de las tablas de penetración superiores fueron extraídos de un informe "Wa Prüf 1" del 5 de octubre de 1944, que relacionan la capacidad relativa de los principales opositores a penetrar en el Tigre y viceversa. Los datos sobre las capacidades de armas británicos fueron extraídos de los informes de las pruebas de penetración británica. Los rangos de penetración en las tablas se determinaron para condiciones en las que los tanques se situaron en un ángulo lateral de 30 grados de la ronda entrante.Estas tablas se deben utilizar solamente para la comparación de la vulnerabilidad relativa de los tanques del oponente. Los datos no deben ser misconstructed como los intervalos absolutos en el que la armadura podría ser penetrado. Hubo una variación bastante grande tanto en la protección ofrecida por el mismo espesor de las diferentes placas de armadura y el espesor penetradas por el mismo tipo de proyectiles perforantes. Además, los márgenes que se indican en las tablas anteriores "son todas aproximaciones basadas en cálculos realizados utilizando las estimaciones de las capacidades de los números de Estados Unidos y cañones rusos y penetración derivados de cañones alemanes disparaban contra blindaje alemán."

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El blindaje del Tiger I no era así en pendiente, pero era gruesa. Aquí es donde muchos no logran entender que, en términos de la guerra de tanques de la Segunda Guerra Mundial, el espesor era una cualidad en sí misma, ya que la resistencia de armadura está determinada principalmente por la relación entre el grosor de la armadura y el diámetro del proyectil (T / d).La / d relación T con respecto a la penetración de armadura demuestra que cuanto más el espesor de la placa de blindaje overmatches el diámetro de cualquier ronda perforante entrante, más difícil es para el proyectil para lograr una penetración. En el otro lado, mayor el diámetro del proyectil entrante con respecto al espesor de la placa de armadura que golpea, mayor es la probabilidad de penetración. Esto explica por qué el blindaje lateral del Tiger I, siendo 80 mm de espesor, era tan difícil de ser penetrado en las gamas de combate por la mayoría de los aliados anti-tanque y cisterna armas, cuyos calibres fueron superados por el espesor de la Tiger I armadura.

La placa de níquel-acero laminado homogéneo y armaduras construcción enclavamiento placa electro-soldada tenían un índice de dureza Brinell de alrededor de 255 a 280 (el mejor nivel de dureza homogénea-armadura para el nivel de grosor correspondiente de la armadura del tigre, para los estándares de WW II), y los procedimientos de control de calidad rigurosos aseguraron que se mantuvo de esa manera. Acerca de esta edición, y de acuerdo con Thomas L. Jentz, "no hay ninguna prueba de que se utilizó deficiente blindaje alemán durante los últimos años de la guerra. Todos los documentos originales confirman el cumplimiento de las especificaciones de la norma en toda la guerra" (Jentz, Thomas L. Tanques alemanes tigre, VK45.02 a Tiger II: Diseño, Producción y Modificaciones).

Por otra parte, en el mismo libro de referencia, Jentz presenta los datos de una prueba británica de protección de la armadura del tigre por el disparo de armas de fuego diferentes en contra de ella. Las pruebas se realizaron en un lugar al lado del la carretera principal de Beja a Sidi N'sir en Túnez, el 19 de mayo de 1943 Los informes de estas pruebas indicaron que la resistencia de la armadura del tigre era "considerablemente más alto que el de los británicos armadura mecanizable calidad. El blindaje lateral, con un espesor de 82 mm (espesor nominal era de 80 mm) tenía una resistencia equivalente de 92 mm de blindaje británica "(Jentz, op cit, página 15). Sin embargo, un poco más lejos, al abordar directamente la cuestión de la calidad de la armadura del tigre, el informe señala que "Las placas de armadura (con excepción de las chapas de techo casco) no mostraron ninguna tendencia marcada a la fragilidad, y su comportamiento en general, no era muy diferente placas mechineable británicos. La siguiente tabla presenta una lista de Poldi dureza, corregido las cifras Brinell, tomadas en la superficie de la armadura ".

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El Tigre, como resultado de su misión doctrinal intrínseco, es decir, llevar a cabo un gran avance y para apoyar a los tanques medios durante el avance de los tanques enemigos destruyendo, era (producción-sabio) un tanque muy caro y consume recursos. El costo nominal de un tigre era 250.800 marcos del Reich. En contraste, un PzKpfw III Ausf. M coste RM 103163, un Panzer IV Ausf. T RM 115962, y un PzKpfw V Panther RM 117100: todas estas cifras no incluyen las armas y radios. Sin embargo, el costo final de la producción del Tigre fue aún mayor: alrededor de 300.000 marcos del Reich.

Christopher W. Wilbeck, en "mazos: Fortalezas y defectos de Tiger Tanque Pesado batallones en la Segunda Guerra Mundial", citando el Tigerfibel (manual del Tigre), establece que el costo final de la producción del Tigre fue mucho más alta - 800.000 marcos del Reich, y 300.000 Se requiere de horas-hombre para producir un solo tigre. El Tigerfibel, en vista de lo que esos números más personales de los tripulantes Tigre, manifestó que se requería de una semana de duro trabajo de 6.000 personas para producir un tigre. Asimismo, declaró que la cifra de 800.000 marcos del Reich era equivalente a los salarios semanales para 30.000 personas.

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Como beneficio adicional, debido a su capacidad de recuperación, cuando un tigre fue dañado y posteriormente fue destruida por su tripulación, la tripulación logró escapar con frecuencia captura y regresar a su unidad, y esto ayudó a crear una tripulación experimentada. Este beneficio oviously llegó a un costo en otros aspectos, sin embargo.

Otro hecho que ayudó a los Tigres mucho fue el efecto "romper brecha" que afectó municiones aliada, una situación más inusual donde rondas con demasiado alta una velocidad de impacto a veces sería un fracaso, a pesar de que su capacidad de penetración era (en teoría) más que adecuada. Este fenómeno plagado los británicos 2 libras en el desierto, y habría disminuido la eficacia de los Estados Unidos de 76 mm y 3 "armas de fuego contra los tigres, panteras y otros vehículos con espesor armadura por encima de 70 mm. Cabe señalar que los problemas con los 76 mm y 3 "armas no implicaban necesariamente las mismas armas: las narices de los Estados Unidos munición perforante del tiempo resultaron ser excesivamente blanda. Cuando estos proyectiles impactaron armadura que igualó o superó el diámetro del proyectil a una cierta dispersión de velocidades, el proyectil se rompería y fallar.

Las penetraciones se producirían por debajo de este rango de velocidad, ya que la cáscara no se rompa y los ataques por encima de este rango podrían propulsar la shell a través de la armadura si se rompió o no. Al golpear la placa de conducir Tiger I, por ejemplo, esta "brecha añicos" para una APCBC M62 76mm shell podría causar fallos de entre 50 metros y 900 metros. Estas deficiencias municiones demostraron que las pruebas de la artillería que reclaman la pistola de 76 mm podía penetrar casco frontal superior de un Tiger I a 2.000 yardas (1.800 metros) eran tristemente incorrecta.

Como regla general, los efectos BHN (Brinell Índice Dureza) disparo añicos, y los efectos oblicuidad están relacionados con la relación entre el diámetro del tiro y espesor de la chapa. La relación es compleja, pero un proyectil más grandes que golpean la placa relativamente delgada por lo general tienen la ventaja. Hay un nivel BHN óptima para cada tiro vs placa de confrontación, por lo general en el rango de 260-300 BHN para la Guerra Mundial dos situaciones. Debajo de eso, la armadura es demasiado blando y resiste mal, por encima de eso, la armadura es demasiado duro y por lo tanto demasiado frágil.

El 13 (Tiger) Kompanie, del Regimiento Panzer Großdeutschland, informó sobre la protección de la armadura del tigre: "Durante una patrulla de exploración, dos tigres encontró cerca de 20 tanques rusos en su parte delantera, mientras que los tanques rusos adicionales atacaron desde atrás Una batalla desarrollados. en el que la armadura y las armas del Tigre fueron un éxito extraordinario. Ambos tigres fueron alcanzados (principalmente por 76,2 mm proyectiles perforantes) 10 o más veces a distancias de 500 a 1.000 metros. La armadura levantó a su alrededor. Ni una sola ronda penetrado a través de la armadura. Además, golpea en el tren de rodaje, en el que los brazos de la suspensión fueron arrancados, no inmovilizar el Tigre. Mientras que 76.2 mm proyectiles antitanques atacaron continuamente fuera de la armadura, en el interior sin ser molestados, el comandante, artillero y cargador de objetivos seleccionado, dirigido, y disparó. El resultado final fue de 10 tanques enemigos eliminados por dos tigres en 15 minutos "

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Todo esto en cuenta, y el análisis de los cuadros anteriores, se destaca claramente que "basado en rangos de oposición, sin tener en cuenta otros factores, el Tigre Yo sólo había sido superado por el tanque pesado ruso Josef Stalin con la pistola 122 mm" (Una vez más, Jentz, tanques Tiger de Thomas L .; Alemania - Tiger I y II: Tácticas de Combate; op cit)...

Se dijo que nos llevó al menos cinco tanques medios M4 Sherman americano para noquear a un tigre acorralado. Ya se trate de hecho o de oídas no fue confirmada. Sin embargo, es interesante tomar nota de que, según los eliminados / pérdidas Achived por los batallones Tiger, la proporción global fue 5,74 a 1 (WILBECK, Christopher W., op cit).

Cuando se habla de rangos opuestos, se hace necesario echar un vistazo a otro tigre esencial destaco: el KwK 36 L / 56 8,8 cm pistola.

 

La potencia de fuego

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El 8,8 cm KwK 36 L / 56 fue una adaptación de la famosa 8,8 cm Flak 36, que era un desarrollo del Flugzeugabwehrkanone Modelo 18 (Flak 18). En el uso informal alemán, esta arma era conocido universalmente como el Acht-Acht, una contracción de Acht-komma-acht Zentimeter (8,8 cm = 88 mm), y se utilizó por primera vez en combate por la Legión Cóndor, en España, donde obtuvo la reputación de ser un cañón antiaéreo excelente, así como un asesino en el tanque. Esta capacidad será confirmado durante la campaña de Francia en 1940, y más espectacularmente en manos de Afrika Korps de Rommel en el norte de África. El Flak 36 era esencialmente un Flak 18 montado en tres secciones, por lo que es posible cambiar la parte del cilindro que sufrió más desgaste de las rondas de alta velocidad. Por el momento la Wehrmacht estaba fuertemente comprometido en Rusia, que resultó ser la única arma en el inventario alemán capaz de destruir los nuevos T-34 y KV-2 tanques rusos a distancias más largas.

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En 1938, el 8,8 cm Flak 18 fue considerado para disparar contra objetivos en tierra, específicamente fortines y cerramientos de hormigón armado /, y la armadura munición perforante que estaría en servicio a partir de este momento en adelante consistió en el 8,8 cm Panzergranate pesa alrededor de 9,5 kg con armadura perforar la tapa y tapa de balística con una alta carga explosiva de 160 gramos. Velocidad de salida se muestra como 810 m / s de la L / 56 el barril del Flak 18 y Flak 36/37. A principios de 1942, la capacidad de penetración se ha mejorado con la introducción de la Pzgr.39 de 10,2 kg de peso con un relleno redujo de 59 gramos. Velocidad de salida fue de 800 m / s. La temprana Blitzkrieg hasta principios de 1942 vio el uso de la gran capacidad Pzgr. con la penetración a menos de 100 mm a 30 grados. El 88 mm Flak APCBC ronda, que luchó contra el KV y tanques T34 durante 1941 y principios de 1942, fue menos eficaz que el disparo efectuado por el Tiger 88 mm KwK 36 L / 56. Hasta los últimos 88 mm redondo Flak, la máxima carga explosiva de gran capacidad (y 9,54 kg de peso), penetrado de 8% a 23% menos que el 88 mm KwK 36 L / 56 APCBC ronda.

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En mayo de 1941, el Estado Mayor alemán exigió un nuevo Kampfwagen Kanone (Tank Gun) especificación para el tigre; que tenía que ser capaz de penetrar 140 mm gruesa armadura en un rango de 1.000 metros, sin especificar que el calibre tenía que ser 88mm. Esta especificación fue una consecuencia directa de la Directiva de Hitler del 26 de mayo de 1941, que declaró que si la misma capacidad de penetración podría lograrse mediante una pistola de pequeño calibre que 88 mm, entonces se debe dar preferencia a la pistola de calibre más pequeño, basado en el aumento de la munición carga y el peso torreta inferior. Sin embargo, la misma directiva declaró que el calibre elegido debe ser adecuado a los tanques de acoplamiento, objetivos terrestres, y bunkers. Esto dio lugar a Rheinmetall recibir un contrato a mediados de julio de 1941, para diseñar una torreta con un arma que cumple esos requisitos. La primera pistola diseñada por Rheinmetall, el 75mm KwK L / 60, apenas cumplía los requisitos: ser capaz de lograr una penetración de 100 mm de blindaje inclinado a 30 grados en un rango de 1.400 metros.

Frente a eso, Rheinmetall, con el fin de asegurar que se cumple el Specificaton penetración, desarrollado un arma larga, el 75mm KwK 42 L / 70, que se monta en una nueva torreta diseñada en torno a esta nueva arma. Para el 1 de julio de 1942, planes de largo alcance bajo Hitler Panzerprogramm II estableció que los primeros tanques de la serie de producción 100 montarían el 88mm KwK 36 L / 56 en la torreta Krupp. Desde el depósito de 101 en en febrero de 1943, la producción debe pasar a la torreta Rheinmetall con el 75mm KwK 42 L / 70.Este iba a ser la famosa pistola que se monta en el PzKpfw. V Panther.

Sin embargo, en una reunión Panzerkomission el 14 de julio de 1942, el tema de Tiger armamento se discutió de nuevo, y se comprobó que la capacidad de penetrar 100 mm de blindaje, en las condiciones requeridas, se logró también por la de 88 mm KwK 36 L / 56, Por lo tanto, la conversión a la 75mm KwK 42 L / 70 ya no era necesario, y la conversión a la 88mm KwK L / 71 sería ocurr al final del mismo año. Esta decisión dio lugar a todo el ciclo de producción de los Tigres está equipado con torretas de montar el 88mm KwK 36 L / 56. Como cuestión de hecho, este aumento en la capacidad de penetración de la 88mm KwK 36 L / 56 dio como resultado exclusivamente a partir de cambios en el diseño de la munición perforante (APCBC). Una mayor penetración de armadura se logró disminuir el tamaño de la cavidad de relleno explosivo dentro de la cáscara, lo que también aumenta el peso de 10,2 kilogramos (Jentz, tanques Tiger de Thomas L .; Alemania - Tiger I y II: Tácticas de combate; op cit.). .

Detrás de la decisión de retener el el 88 mm KwK 36 L / 56 como el arma principal del Tiger I en lugar del Rheinmetall 75 mm KwK 42 L / 70, fue el hecho de que en ese momento, la penetración de armadura era principalmente una función del espesor de diámetro (T / D). Durante la Segunda Guerra Mundial, el Armor Piercing (AP) se basó redonda sobre su propio peso (y un 88 mm KwK 36 L / 56 arma APCBC cáscara pesó 10,2 kilogramos, en comparación con un 75 mm KwK 42 L / 70 arma APCBC cáscara, que pesó 6,8 kilogramos) para penetrar la armadura del enemigo. Teóricamente, cuanto mayor sea la velocidad de boca, más la penetración de cualquier tipo de AP ronda tendría, todas las otras variables se mantiene constante. En bienes de combate tanque de la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, otras variables importantes intervinieron, tales como el espesor y el diámetro (T / D) Coeficiente, lo que significa que cuanto mayor sea el diámetro de cualquier ronda dada en relación con el espesor de la armadura que va a huelga, mejor será la probabilidad de lograr una penetración.Por otra parte, si el diámetro de la ronda perforante overmatches el espesor de la placa de armadura, la protección otorgada por la inclinación de la placa de la armadura disminuye proporcionalmente al aumento en el Overmatch del diámetro de perforación redonda armadura o, en otras palabras, a la aumentar en este T / d Overmatch. Así, cuando un tigre pegó un T-34, el diámetro de 88 mm de la ronda de la Tiger superados la placa de glacis 45 mm del T-34 por el tanto que daba lo mismo que glacis del tanque ruso se inclinan en un ángulo de 60 grados de la vertical.

Por esos hechos, el 88mm KwK 36 L / 56 era una mejor opción para un tanque de avance como el tigre, según la doctrina alemana, como se indica en el Manual para combatir y luchar contra el empleo de unidades más pequeñas: "El tanque pesado constituye el núcleo de la punta de lanza, y su principal objetivo es que los tanques enemigos y armas antitanques que se pueden eliminar mediante el uso de sólo el mayor alcance y mayor arma calibre de esos tanques. La misión de la primera ola es penetrar en las líneas enemigas tan profundamente como sea posible mientras la segunda ola aumenta la penetración, sin perder nunca de vista la primera ola con el fin de proporcionar protección contra incendios a esa ola "(Fuente: WILBECK, Christopher W., almádenas: Fortalezas y defectos de Tiger Tanque Pesado batallones en la Segunda Guerra Mundial).

Y más: "Armor oblicuidad efectos disminuyen a medida que el diámetro disparo overmatches espesor de la placa, en parte porque hay una zona de superficie cilíndrica más pequeña de la babosa desplazada de la armadura que puede aferrarse a la placa que rodea Si el volumen que desplaza el disparo tiene un montón. del área de aferrarse a la placa madre, que resiste la penetración mejor que si ese mismo volumen se extiende en un disco con un área relativamente pequeña, donde se une la armadura sin ser molestados. Un disparo placa enormemente-overmatching implica el proyectil cavando su propio túnel , por así decirlo, a través del espesor interior de la placa. Se encontró experimentalmente que las regiones en el centro de la placa producen la mayor parte de la resistencia a la penetración, mientras que las regiones exteriores, cerca de las superficies frontal y posterior, presentan una resistencia mínima porque que están sin apoyo. Así, una placa superados se verán obligados a depender de los esfuerzos de tracción en el disco desplazado, y tenderán a salir delante del proyectil atacar, independientemente de si los bordes se aferran a la roca madre o no. Plate-oblicuidad trabaja en la derrota de los proyectiles en parte porque resulta y desvía el proyectil antes de que comience la excavación. Si hay material suficiente en el lado de la punta de la placa, las tensiones viajará todo el camino a través de la placa y rompa la no soportado superficie posterior.La placa fallará instantáneamente, en lugar de gradualmente ".

"Puede ángulo de la armadura de la manera que quiere, y más allá de un cierto punto de un tiro overmatching la placa, la oblicuidad dejará de ser relevante. De hecho, en ciertas condiciones de tiros overmatching la placa, la regla del coseno se rompe y el placa resiste menos-así que la relación coseno sencilla predeciría (espesor LOS es mayor que el espesor efectivo). Lo anterior se aplica sólo a la Segunda Guerra Mundial era AP y APC / APCBC, y la Segunda Guerra Mundial sub-munición calibre. La larga varilla penetradores de hoy son en gran medida superados, pero traen tanta energía a la placa que penetran por la "ablación":. en el que tanto el proyectil y las armaduras se comportan como fluidos cargo Hollow también entra en el campo de la dinámica de fluidos, con un chorro muy fino que penetra overmatching armadura con facilidad , independientemente de la oblicuidad "(Robert Livingston; extractos de una respuesta a una pregunta publicada en el viejo" Sitio Web del Foro Petrolero (Heavy Metal) ", en 1998).

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El 13 (Tiger) Kompanie, del Regimiento Panzer Großdeutschland, informó sobre la realización de la 88 mm KwK 36 L / 56, cuando sus Tigres hicieron frente a los T-34: "éxitos Primera ronda se alcanzan habitualmente a distancias entre 800 y 1.000 metros . En estos rangos, el Panzer Granate (se están refiriendo a la PzGr. 39 APCBC municiones) absolutamente penetrado a través del blindaje frontal, y por lo general sigue siendo destruido el motor en la parte trasera del tanque T-34. En el 80 por ciento de los casos, disparos desde el mismo rango de golpear el lado del casco hacia la parte trasera del tanque resultaron en la explosión de los tanques de combustible. Incluso a distancias de 1.500 metros y más largo, durante el tiempo favorable, es posible tener éxito en la penetración de la T-34 con un mínimo gasto de municiones "(Jentz, tanques Tiger de Thomas L .; Alemania - Tiger I y II:.. Tácticas de Combate; op cit). Muchos más informes como éste dan testimonio de los argumentos precedentes en el rendimiento superior de los 88 mm KwK 36 L / 56 arma. Tiger I, disparar a larga distancia.

El Tiger I, con su 88 KwK 36 L / 56 arma, junto con una óptica superior, podría golpear con precisión objetivos a distancias al enemigo ni siquiera podía aspirar.

Precisión y Penetración Mesas para el 8.8 cm KwK 36 L / 56 .

El 8,8 cm KwK 36 L / 56 era un arma muy precisa capaz de accesos de primera ronda en más de 1.000 metros: el Tiger I en realidad comenzó la primera ronda matando a 1.200 metros, en condiciones de combate. Teniendo en cuenta que el Tiger I era casi impermeable a la penetración por la mayoría de armas del tanque y anti-tanque a distancias de combate normales (+/- 800 metros), estos fueron los dos principales activos (Firepower + protección de la armadura) que hicieron posible que el Tiger I a dominar prácticamente el campo de batalla. La larga y de gran alcance 88 mm KwK 36 L / 56 podría salir de rango y fuera disparar casi todos los tanques aliados, y esto permitió que el Tiger I a pie fuera y atacar objetivos como lo eligió.

El 21 de julio de 1943, General der Panzertruppe Breith, comandante de la III.Panzer - Korps, emitió la siguiente directiva: "Con base en la experiencia en batallas recientes, expido las siguientes instrucciones para la cooperación de los Tigres con otras armas: Como resultado de la su arma de alto rendimiento y fuerte armadura, el Tigre se destinarán, principalmente contra los tanques enemigos y armas antitanques y en segundo lugar, y entonces sólo como una excepción completa, contra unidades de infantería. Como demuestra la experiencia, sus armas permiten que el tigre para combatir enemigos tanques a distancias de 2.000 metros y más largas, que ha trabajado sobre todo en la moral del oponente. Como resultado de la armadura fuerte, es posible cerrar a corto alcance con los tanques enemigos sin ser seriamente dañadas por los golpes. Aún así, Tigre debe intentar comenzar a participar tanques enemigos a distancias de más de 1.000 metros ".

Según Jentz (Jentz, tanques Tiger de Thomas L .; Alemania - Tiger I y II:.. Tácticas de combate; op cit): "Estas mesas de precisión se basan en los supuestos de que el alcance real de la meta se ha determinado correctamente y que la distribución de accesos se centra en el punto de mira. La primera columna muestra la precisión obtenida en pruebas de fuego controlado para determinar el patrón de dispersión. Las cifras de la segunda columna incluyen la variación esperada durante la práctica de tiro debido a las diferencias entre las armas, municiones, y artilleros. Estas tablas de exactitud no reflejan la probabilidad real de golpear un objetivo en condiciones de campo de batalla. Debido a errores en la estimación de la distancia y muchos otros factores, la probabilidad de un primer éxito fue mucho más baja que se muestra en estas tablas. Sin embargo, el promedio, artillero calma, después de detectar el trazador de la primera ronda, podría lograr la precisión se muestra en la segunda columna ".

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Tenga en cuenta que el 88 mm KwK 36 L / 56 medios : El diámetro de la perforación (calibre) de esta arma es de 88 mm, se trata de un arma de tanque (Kampfwagenkanone), que el año del desarrollo de esta arma fue ultimado era de 1936, y que la longitud de la pistola es igual a 56 veces el diámetro de la perforación (calibre) de la misma pistola. Esta medición se realiza desde la cara posterior de la recámara para el extremo de la boca del cañón, sin contar el freno de boca. Este fue el arma principal instalado en el Tiger I.

En lo que se refiere al Tiger I, los dos principales tipos de munición perforante fueron el APCBC y la APCR. El Armor Piercing Capped, Ballistic Capped (APCBC) se basó ronda no sólo de su propio peso para penetrar la armadura del enemigo, pero también estaba lleno de explosivo que causó gran daño interno. El APCBC tiene ronda dos tapas que cubren el cuerpo principal de la ronda. La primera es una tapa diseñada para un rendimiento balístico, y es una cabeza redondeada, debido a que un proyectil con una nariz roma tiene menos oportunidad de rebotar en la armadura inclinada. Esto se explica por la segunda tapa, una afilada, un "parabrisas" de metal ligero, diseñado para dar la vuelta una mejor forma aerodinámica. El rígido (APCR) ronda Armor Piercing Composite fue hecha con un núcleo de tungsteno. Para efectos de interpretación de vuelo y para ayudar al tiro se haga añicos contra el blindaje, la ronda APCR estaba rodeado de una gorra balística. Las rondas de APCR tenía una capacidad de penetración más altos, pero eran menos letales que el APCBC después de la penetración, y también tenía un alcance efectivo más corto.

El Tiger I lleva 92 rondas de municiones, aunque se sabe que las tripulaciones experimentados frecuentemente rompieron los reglamentos almacenando más que eso. La mezcla recomendada y más habitual fue de 50 por ciento APCBC (Pzgr.39) y el 50 por ciento HE (Sprenggranaten - alto explosivo). Unas pocas rondas de la rara (debido a la escasez de carburo de tungsteno) APCR (Pzgr.40) municiones podrían ser transportados para su uso contra los tanques rusos más pesada blindados y destructores de tanques. El Gr.39 HL (Hohlgranate) basado en el principio de carga hueca (HEAT), fue menos precisa y mucho menos destructiva que redondea el APCBC, pero podría llevarse en lugar de las rondas HE y se utiliza ya sea para combatir la armadura o tan eficaz alto municiones de explosivos contra objetivos blandos.

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Los lugares de interés que equipan el Tiger I hasta 1944 eran el 9b Turmzielfernrohr binocular montada en paralelo y en el mismo eje que el arma principal. El 9b Turmzielfernrohr Era una visión binocular articulado, con un aumento de 2.5x. La escala se graduó en intervalos de 100 metros hasta una distancia máxima de 4.000 metros.

El comandante ordenó a la selección de objetivos, tipo de munición, y el rango. El artillero observó el trazador y la huelga de la ronda y reportó sus observaciones al comandante, quien entonces ordenó correcciones. Para recorrer rápidamente sobre una diana, el Tiger I fue equipado con un motor hidráulico para el accionamiento de la torreta. El accionamiento hidráulico atravesado la torreta a una velocidad máxima de 360 ​​grados en 60 segundos, dependiendo de la velocidad del motor. Colocación del objetivo en el punto de un triángulo permitió al artillero para apuntar sin obstruir la vista del objetivo. Las distancias de separación de altura triángulo y, en milésimas de pulgada, se utilizaron como una ayuda en la estimación de la distancia al blanco comparando con el tamaño de la diana. Artilleros Tiger sabían el tamaño de sus objetivos de tablas de destino y más tarde, por la práctica, sabiendo instintivamente distancias. El patrón en el retículo derecho también contenía los 7 triángulos más escalas de distancias ajustables que permitieron al artillero para registrar el rango exacto a la meta. El artillero ajustar el rango a través de esta visión mediante la reducción o el aumento de la pistola para ajustar la vista con el objetivo de nuevo en el blanco. La escala se graduó en intervalos de 100 metros a un alcance de 3.000 metros para la APCR rondas, 4000 metros para las rondas APCBC, y hasta 6.000 metros para el HE redondea.

El 88 mm KwK 36L / 56 arma tenía una velocidad muy alta hocico y la cáscara viajó en un arco estirado, lo que dio a los Tigres que más ventajas que sólo la penetración de energía.Además de proporcionar un mayor poder de penetración, sino que también permitió un mayor margen de error en el rango de adivinar. El artillero podría adivinar mal hasta 200 metros y todavía dar en el blanco, ya que el objetivo demasiado alto simplemente planteó la cuestión llamativa por menos de un metro: demasiado pequeño un error perderse un alto tanque de 3 metros cuando se dirige en su centro.

A partir de abril de 1944 sobre la Turmzielfernrohr 9c monocular (telescopio de observación) sustituyó al 9b Turmzielfernrohr binocular. Esta vista permite al artillero para seleccionar dos aumentos, 2.5xy 5x. El menor aumento fue destinado a la adquisición de blanco, ya que mostraba un campo de visión más amplio. El mayor aumento permite apuntar con precisión a distancias más largas. La escala se graduó en la misma forma que la vista Turmzielfernrohr 9b; a 100 metros salta hasta 3.000 metros para las rondas APCR, hasta 4.000 metros para las rondas APCBC, y hasta 6.000 metros para él redondea. Pelotones Tiger podían abrir fuego (fuego pelotón concentrado) para el efecto contra blancos fijos a hasta 3.000 metros. Al disparar contra objetivos en movimiento, la regla era abrir fuego que comienza a 1.200 metros y hasta 2.000 metros.

 

Movilidad

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De alta maniobrabilidad, movilidad operativa bajo .

Mucho se ha dicho sobre la maniobrabilidad del Tigre, que el tigre era un "monstruo torpe", o que "apenas podía moverse", pero eso no es exactamente la verdad. El Tiger I era muy maniobrable para su peso y tamaño, y superior a la Sherman en terreno fangoso, a pesar de su tamaño y peso, ya que tenía menos presión sobre el suelo. Esta capacidad fue proporcionado por las las pistas de combate de 755 mm de ancho, que se tradujo en una presión sobre el suelo de 15.0 psi, o 1,05 kg / cm ².

El motor Tiger I fue desarrollado por Maybach-Motorenbau GmbH. Maybach produce los motores para todo el medio y los tanques alemanes pesados. El motor del Tiger, el Maybach HL 210 P45, era un motor de gasolina V-12 refrigerado por agua con una capacidad de 21,33 litros y una potencia de 650 CV a 3000 rpm. Este motor fue montado en un compartimento sellado en la parte trasera del tigre.

Sin embargo, no podía funcionar de forma fiable en su potencia máxima de 3.000 rpm, debido a la transmisión, el Maybach OG 40 12 16 A, con 8 marchas adelante y 4 atrás, aunque un conjunto sorprendentemente ligero de los controles para el conductor, tenía una tendencia a la ruptura si el mantenimiento preventivo adecuado no se hizo. El peso del tigre (el peso de combate de 57 toneladas) fue demasiado para las transmisiones alemanas disponibles en el momento. Dado que no siempre era posible hacer este mantenimiento preventivo según sea necesario, muchos tigres se rompió y tuvo que ser destruida y abandonada. La recomendación fue que el conductor no debe exceder de 2.600 rpm cuando se opera el Tigre. Sólo los primeros 250 Tigres recibieron el Maybach HL 210 motor P45.

En mayo de 1943, se instaló el motor P45 Maybach HK 230 con dos filtros de aire, y la transmisión se ha mejorado. El nuevo motor, también un motor de gasolina V-12 refrigerado por agua con una capacidad de 23,88 litros, tenía una potencia de salida de 700 CV a 3000 rpm. Con esta mejora, el rendimiento del Tigre mejoró en el uso normal, pero la transmisión era todavía débil para / de la tensión de la energía generada por el motor moviendo el peso del tanque a la máxima potencia, y el mantenimiento preventivo continuado siendo un imperativo.

Tigres, al igual que todos los tanques alemanes, usados ​​dirección regenerativa, hidráulicamente; las pistas separadas podrían convertirse en direcciones opuestas al mismo tiempo, por lo que el tigre me podía dirigir neutral (girando en su lugar) y completamente la vuelta a una distancia de 3,44 metros (11.28ft). Esto se utilizó para sorprender a muchas tripulaciones enemigas desafortunados. Como resultado de todos estos hechos, la realidad es que el Tiger I no era lento en absoluto. La velocidad de la carretera Panzer IVs fue de 40 km / hy cross-country velocidad era de 20 km / h. El Panzer III (Ausf E a N) la velocidad en carretera fue de 40 km / h, y la velocidad a través del país fue de 18 km / h. El tigre es la velocidad en carretera fue del 38 km / h, y la velocidad a través del país fue de 20 km / h.

Este hecho se evidencia en el siguiente extracto del Informe Experiencia del Tigre Abteilung 506, de 15 de enero, 1944: "Durante las operaciones a largo plazo, que se extendía más de 12 días, tiempo para el cuidado y mantenimiento de los Tigres era demasiado corta y las pérdidas eran correspondientemente de altura. El 2 de enero de 1944, el Abteilung entró en acción con 13 Panzers. Ni un solo tigre seguía operando en la tarde del 14 de enero. Los últimos dos Tigres habían conducido una distancia de unos 340 kilómetros. Sin estar dado ningún tiempo para el cuidado y prestación de servicios, la mayoría de ellos lograron cubrir 250 kilometros "

Pero todavía quedaban otras complicaciones. Dadas las características de los Tigres como un arma superioridad campo de batalla, estaban constantemente siendo transferidos de un punto a otro en el campo de batalla, e incluso frente a frente, como "bomberos". Marchas largas carreteras resultaron en problemas mecánicos, y Tigres consumen altas cantidades de gasolina preciosa (el Tigre tenía un radio máximo de combate de 195 kilómetros utilizando 540 litros de combustible en el proceso) por lo tanto, el método preferido de movimiento a través de grandes distancias era por ferrocarril . A medida que la guerra continuó, la red ferroviaria alemana fue progresivamente cada vez más perturbado por Allied ataque aéreo estratégico y táctico. Este transporte eventualmente limitada de Tigres por ferrocarril hasta la noche. Movimiento del carril de Tigres, sin embargo, incluyó más complicaciones, porque los coches especiales se requieren para transportar los Tigres, y los recorridos era demasiado ancho para el transporte ferroviario: más estrechos fueron equipados por carretera normal y el transporte ferroviario, donde estaba el conjunto exterior de ruedas de carretera también eliminado. Esto limita la transferencia de los Tigres de un sector a otro sin una gran cantidad de tiempo de espera y una cuidadosa coordinación. Más allá del gran esfuerzo adicional por parte de los miembros de la tripulación que se requiera, un proceso de transporte tan complicado tomó aún más tiempo de disponibilidad de combate del tigre. Este proceso condujo en una carga logística pesada en las unidades Tiger, ya que tuvieron que mantener necesariamente dos juegos de pistas para cada tanque (WILBECK, Christopher W., op cit).

La conclusión es que el tigre tenía una gran maniobrabilidad, pero la movilidad operativa bajo. Tigres eran propensos a problemas de transmisión si no reciben mantenimiento periódico adecuado. Este alto grado de mantenimiento requerido para mantener Tigres operativo fue una de sus mayores deficiencias, y por lo general como resultado una tasa operativa bajo de los tanques de combate disponibles dentro de la schwere Panzer Abteilungen, especialmente después de largas marchas o largos períodos de combate. La tendencia de los Tigres de romper, junto con el peso de los tanques, hizo la recuperación de desglosados ​​Tigres difícil. El resultado fue una baja movilidad operativa como consecuencia de esos problemas, lo que significaba que las unidades de Tiger con frecuencia tenían un radio muy limitado de acción. Los Aliados explotaron este hecho durante las numerosas y frecuentes retiros operacionales y estratégicos de los batallones de Tiger.

Eso, y el poder aéreo aliado abrumadora, fueron las principales razones para la destrucción de los Tigres, más que cualquier tanque contra tanque de combate, especialmente en el frente occidental. En el Frente del Este, las principales causas de la destrucción de los Tigres fueron los problemas de transmisión (con el consiguiente abandono y / o destrucción de los equipos), los ataques aéreos rusos, y siendo terriblemente superados en número y luchando hasta el final.

 

Producción

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Henschel und Sohn, de Kassel, Alemania, era un conocido fabricante de equipos industriales y de ferrocarril pesado, especialmente las locomotoras del ferrocarril y grandes grúas de muelle. Debido al tamaño y peso del Tigre, Henschel fue considerado como el fabricante de ideales, que tiene todas las instalaciones necesarias para producir un vehículo tan pesado.Henschel también tenía un personal de ingeniería de calidad y un centro de pruebas de vehículos completos.

El montaje final en la planta de Henschel empequeñecido los tanques se producen ahí y la línea de montaje final fue capaz de producir varios tanques al día. Aunque gran parte de los equipos instalados en el Tiger fue subcontratada, Henschel fabrica la mayor parte de los principales componentes en su planta. Cascos, torretas y otros elementos del contrato y las asambleas fueron llevados al edificio de ensamblaje donde se realizaron las operaciones de mecanizado finales y detalles de montaje. Instalaciones de Henschel permite a la empresa a máquina los anillos torreta y otras áreas críticas del casco dentro de la planta sin assistance.Like fuera todos los Panzers alemanes, el Tiger I fue objeto de continuos cambios y adiciones, como se hizo evidente que se podrían introducir mejoras en el rendimiento y la eficacia del Tigre. Poco a poco, los diversos problemas reportados fueron elaborados, aunque algunos nunca se resolvieron completamente.

Los problemas con el hielo y la nieve de congelación en las ruedas de carretera intercalados no se resolvieron hasta la introducción del Tiger II con superposición, no intercaladas, ruedas de carretera En mayo de 1943, el Maybach HK 230 P45 motor con dos filtros de aire se instaló en el lugar de el Maybach HL 210 P45, y la transmisión se ha mejorado. Con esta mejora, el rendimiento del Tigre mejoró en uso normal. En julio de 1943, la torre fue ampliamente rediseñado. Se instaló la cúpula de un nuevo comandante con periscopios y una escotilla giratoria, y junto con otras modificaciones, se instaló un contrapeso mejorado muelle conectado con una cadena para el 88 mm cañón principal.

A partir de septiembre de 1943, Zimmerit recubrimiento anti-magnético se aplica en la fábrica para todas las superficies verticales que podrían ser alcanzados por un hombre de pie en el suelo. La superficie se agitó para aumentar la distancia a la superficie de acero sin aumentar el peso del recubrimiento.

A partir de enero de 1944 sobre el Nahverteidigungswaffe (arma de defensa) fue montado en el techo de la torre. Esta arma puede disparar cartuchos de humo, cartuchos de señales, y granadas, pero debido a la escasez, no fue montado en el Tiger I hasta marzo de 1944 En febrero de 1944, ruedas de acero con amortiguación de goma interna, adoptada desde el Tiger II, se montaron en Tigre I. Estos fueron escogidos debido a su capacidad para soportar el peso de los vehículos blindados pesados.

A partir de marzo de 1944 sobre la placa de techo de 25 mm se aumentó a 40 mm, para evitar la penetración de grandes proyectiles de artillería de calibre (más de 150 mm), y la escotilla del cargador, diseñado originalmente para la torreta Tiger II, fue instalado en el techo de la torre más gruesa . Finalmente, en abril de 1944, El monocular 9c Turmzielfernrohr avistamiento telescopio reemplazó al 9b Turmzielfernrohr binocular utilizado anteriormente. Mientras los alemanes se quedaron cerca de su programa de producción original para el Tigre, es interesante observar que, por ejemplo, durante la Operación Zitadelle (el Kursk ofensivo - Julio 1943), hubo un total de sólo 133 tigres disponibles en el inicio de la ofensivo; 45 sirviendo con sPzAbt.503, 13 con 13.Kp.SSPzRgt1 (LSSAH), 14 con 8.Kp.SSPzRgt2 (Das Reich), 15 con s.Kp.SSPzRgt3 (Totenkopf), 15 con 13.Kp.PzRgtGD (Großdeutschland ), y 31 con sPzAbt.505.

Un total de 19 Tigres llegó como reemplazo durante la Operación Zitadelle; 5 para 13.Kp.SSPzRgt1 (LSSAH), y 14 para sPzAbt. 505 De 5 julio-20 julio 1943, 13 tigres fueron perdidos (amortizaciones totales): 4 por sPzAbt.503, 1 por 13.Kp.SSPzRgt1 (LSSAH), 1 por 8.Kp.SSPzRgt2 (Das Reich), 1 por s.Kp.SSPzRgt3 (Totenkopf), y 6 por sPzAbt.505.

 

Conclusión: los éxitos y fracasos del Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E

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El Tigre dominó el campo de batalla, y esto ocurrió básicamente porque se las arregló para mantener una capacidad de enfrentamiento posible gracias; una combinación de gruesa armadura y una de alta velocidad, arma muy precisa, junto con una óptica superior, siendo así capaces de los primeros éxitos en rangos mucho más allá de 1.000 metros. Así las cosas, el tigre podría elegir sus objetivos a voluntad, y los destruyó a distancias que o bien no podían golpear, o si podían golpear, no pudo derrotar grueso blindaje del Tiger. El Tiger I mantiene esta capacidad stand off hasta casi el final de la guerra, ya que sólo fue superado por el ruso Josef Stalin (IS) de tanques pesados.

Por otra parte, los Tigres eran tanques de mantenimiento intensivo y propenso a fallos mecánicos si no se realizaron procedimientos de mantenimiento periódico. Debido a eso, más el peso del tanque, que tenían escasa movilidad operativa: un problema que se magnificó durante los retiros, cuando dañadas o rotas Tigres no pudo recuperarse y tuvo que ser destruida por sus tripulaciones.

En febrero de 1944, sPzAbt.502 tenía 71 tanques Tiger I. Al mismo tiempo, sPzAbt.503, 507, y 509 tenían respectivamente 69, 56, 58 y tigres. Esto se debió a las transferencias de otras unidades de formación con el Tiger II, o debido a la entrega de la última modelos Tiger I producción. Producción Tiger I alcanzó su pico entre enero y mayo de 1944 En cualquier caso, el máximo grado de éxito alcanzado por las unidades Tiger estaba en superioridad táctica limitada y / o localizada.

La verdad era que la industria alemana, simplemente no podía producir Tigres en número suficiente para hacer una diferencia en el cuadro grande: era una tarea mucho más allá de las capacidades industriales de Alemania durante la guerra. Del mismo modo que una comparación de las capacidades de producción, los rusos produjeron 23.937 T-34 / 76s a partir de 1942 a 1945 el tanque El americano Pershing fue construido a un ritmo de 1.350 tanques durante un período de seis meses.

Cuando la producción cesó en junio de 1945, 49.234 tanques Sherman habían sido construidos: más que toda la producción de tanques alemanes durante toda la guerra. Al final, fue esta diferencia en la filosofía de producción y una producción más rápida Allied que marcó la diferencia entre la derrota y la victoria. El verdadero fracaso del tanque pesado alemán era que excedieron la capacidad de la industria alemana de producirlas en cantidades suficientes.

Todo esto dicho y hecho, el Tigre fue muy exitoso en fullfilling su misión doctrinal, para destruir otros tanques, y su reputación creció en el campo de batalla como la guerra continuaba.La base de esto es la relación eliminados / pérdida alcanzada por los batallones Tiger. El ratio global para todos los batallones Tiger es una respetable tasa de muertes 5,74-1.

El Tiger I fue eliminado en 1944 En agosto de ese año, 1,300+ se había hecho: no muchos, en vista de su reputación y efecto sobre la moral de los aliados. Tal vez este es el mejor epitafio los Tigres podrían tener.

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Galería Histórica

Fuentes y enlaces externos

Fuentes
  1. - Tanques Tiger alemanes: Vol. 1 - DW para Tiger I: Diseño, Producción y modificaciones; Thomas L. Jentz y Hilary L. Doyle.
  2. - Tiger I tanque pesado 1942-1945; Thomas L Jentz, Hilary Doyle y Peter Sarson; Osprey Publishing Ltd.
  3. - Jentz, Thomas L .; Tanques Tiger de Alemania - Tiger I y II: Tácticas de Combate.
  4. - El tanque del tigre; Roger Ford; Motorbooks International Publishers y Mayoristas.