M18 Hellcat

 

M18 Hellcat

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EE.UU. | TD torreones | Nivel VI
Batalla Tier
8 9 10 11
Descripción general del ratón sobre "
 
"Para obtener más información
950.000   CréditosCosto
550 HPPuntos de vida
17.42 / 17.95 tLímite de peso
Tripulación
  1. Comandante
  2. Artillero
  3. Conductor
  4. Operador de Radio
  5. Cargador
Movilidad
350 caballos de fuerzadel motor de alimentación
72/12 km / hel límite de velocidad
30 grados / sTraverse
20,09 CV / tde energía / Relación WT
Pivot
Armadura
12/12/12 mmCasco Armadura
25/12/12 mmTorreta Armor
Armamento
AP / APCR / HEConchas
110/110/175 HPDaños
101/157/38 mmPenetración
15,38 r / m 
 
Tasa de fuego
1691.8 
 
 
 
 
 
Daños por minuto
0,41 m 
 
Precisión
1,7 s 
 
Apunte el tiempo
16 grados / sTorreta Traverse
360 °Pistola Arco
-10 ° / + 20 °Elevación Arco
45 rondasde munición de capacidad
General
20  %La probabilidad de Fuego
370 m 
 
Rango de vista
325 m 
 
Gama de seña
 

 VI

annoM18_Hellcat.png

950000

El M18 Hellcat es un americano de nivel 6 torretas destructor del tanque .

El desarrollo del vehículo se inició en 1942. En abril de 1943 la empresa General Motors produjo los primeros prototipos. Uno de los pocos destructores de tanques americanos fabricados en su chasis original, no en un chasis de un tanque. El destructor del tanque se convirtió en la alta velocidad del vehículo blindado más de este tipo de la Segunda Guerra Mundial. Un total de 2.507 vehículos fueron producidos a partir de julio 1943 a octubre 1944.

El M18 Hellcat es un destructor único tanque con su velocidad máxima de 72kph - lo que es el TD más rápido en el juego (aunque históricamente se podía ir tan rápido como 92 kilómetros por hora). Armado con la alta potencia de 90 mm ​​en la pistola M3, la M18 Hellcat es un tanque peligroso para luchar. El Hellcat tiene armadura insignificante y una torreta abierta a fin de utilizar su velocidad para evitar el fuego enemigo o morir rápidamente. El M18 Hellcat puede explorar y flanquear las posiciones enemigas, hasta cierto punto, pero con la velocidad de desplazamiento de la torreta lento, los conductores aprenderá rápidamente que no es el mejor de los papeles. El Hellcat es muy popular en compañías de tanques junto con el KV-85 . En situaciones difíciles el Hellcat se puede utilizar como un tanque de explorador, aunque no es muy recomendable debido a la velocidad de desplazamiento tanto en su casco y la torreta, y la armadura fina como el papel.

El M18 Hellcat conduce a la T25 / 2 .

Módulos / Equipos y Consumibles Disponible

Módulos

Lista Tecnología
Árbol tecnológico
torretaimg

Torreta

NivelTorretaTorreta Armor (delante / lados / trasero, mm)Torreta Traverse velocidad (grados / s)Rango de vista (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
V M18 M34A1 25/12/12 16 370 0 2300 9000
NivelPistolaStandard Shell Penetración (mm)Daños Standard ShellVelocidad de disparo (revoluciones / min)Dispersión a 100 m (m)Tiempo Con el objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
V 3 pulgadas en la pistola M7 101/157/38 110/110/175 15.38 0.41 1.7 0 1450 33500
VI 76 mm en la pistola M1A1 128/177/38 115/115/185 17.14 0.39 1.7 4600 1567 50330
VI 76 mm en la pistola M1A2 128/177/38 115/115/185 18.75 0.35 1.7 5800 1590 62000
NivelTorretaTorreta Armor (delante / lados / trasero, mm)Torreta Traverse velocidad (grados / s)Rango de vista (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI M18 M1 76/31/127 16 370 4600 4500 16250
NivelPistolaStandard Shell Penetración (mm)Daños Standard ShellVelocidad de disparo (revoluciones / min)Dispersión a 100 m (m)Tiempo Con el objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
V 3 pulgadas en la pistola M7 101/157/38 110/110/175 15.79 0.41 1.7 0 1450 33500
VI 76 mm en la pistola M1A1 128/177/38 115/115/185 17.65 0.39 1.7 4600 1567 50330
VI 76 mm en la pistola M1A2 128/177/38 115/115/185 19.35 0.35 1.7 5800 1590 62000
VII 90 mm en la pistola M3 160/243/45 240/240/320 7.06 0.35 1.7 14000 2050 81000
 
motor

Motor

NivelMotorPotencia del motor (CV)Probabilidad de Fuego en ImpactoExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
IV Wright Continental R-975C1 400 20 0 516 11000
V Wright Continental R-975C4 460 20 0 550 13900
IV Wright Continental R-975EC2 350 20 0 515 10500
chasis

Suspensión

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Velocidad Traverse (grados / s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
V M18 T67 17.95 30 0 4000 8600
VI M18 T69 21.8 30 5100 4000 17000
radio

Radio

NivelRadioGama de señal (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
IV SCR 510 325 0 80 1980
VI SCR 610 420 1480 100 24600
X SCR 619 750 0 80 54000

Equipo Compatible

Medio Spall Liner
 
Camouflage Net
 
Llene los tanques con CO2
 
La óptica revestida
 
Enhanced Pistola unidad Acostado
 
Barras de Torsión mejoradas 1 t Clase
 
Mediano calibre del arma del tanque Pisón
 
Telescopio Binocular
 
Caja de herramientas
 
"Wet" Rack Munición Clase 1

Consumibles Compatibles

Automático Extintor
 
Caso de Cola
 
Gasolina 100 octanaje
 
Gasolina 105 octanaje
 
Manual Extintor
 
Botiquín de primeros auxilios grande
 
Gran Kit de reparación
 
Pequeño botiquín
 
Kit de reparación Pequeño

Dictamen del jugador

Pros y Contras

Pros:

 

  • Buen daño, precisión, puntería tiempo y la penetración de su nivel
  • Excelente depresión pistola
  • Muy buenos valores de camuflaje
  • Por encima de la media gama vista
  • Acelera rápidamente con una velocidad muy alta superior

 

Contras:

 

  • Armadura más fina en cualquier Tier 6 vehículos, comparable al nivel 1 tanques y artillería.
  • Torreta y el casco lenta velocidad de desplazamiento, la retención velocidad pobres
  • Segundo peor DPM de todo nivel 6 touchdowns, sólo mejor que el SU-100Y
  • Tiende a atraer el fuego cuando manchado

 

Rendimiento

El M18 "Hellcat" es un francotirador muy eficaz y limitado explorador / hostigador luz. Gameplay debe ser similar a la M8A1 que lo precedió. Armado con una pistola decente para su nivel y siempre con generosa velocidad a cambio de ser protegida por algo que se asemeja a la armadura, utilice su velocidad, tamaño pequeño y torreta para poder disparar desde diferentes lugares y rápidamente trasladarse antes oponentes pueden devolver el fuego. Tácticas Shoot-y-scoot familiares para artillería serán muy exitosa en evitar incendios. Ten en cuenta, mientras que el Hellcat es de hecho muy rápido, tiene mala travesía del casco y lo que es peor travesía torreta, igual a la M36 Jackson. Debido al estilo de juego preferido de la M18, es mucho más de un problema que en el M36 Jackson.

Sin embargo, se debe tener cuidado cuando se juega con el Hellcat. Su armadura notoriamente delgada hace rondas de alto poder explosivo extremadamente eficaces en contra de ella, sobre todo el casco. Combinado con la torreta de techo abierto, es el niño del cartel para que los objetivos. También es vulnerable a los cañones automáticos que muchos tanques ligeros llevan. También es propenso a módulo daños, y dará lugar a una muerte prematura. La velocidad es también un punto de precaución: puede ser rápido en línea recta, pero no puede revertir muy rápidamente y resulta bastante lenta. Esto significa que será más difícil salir de situaciones pegajosas.

El M18 no retiene su velocidad en los giros o al subir cuesta arriba, ya que la velocidad se deriva de la falta de armadura de un motor especialmente potente. Sin embargo, esto no impide que se cambien de posición rápidamente, apareciendo en varias posiciones como si se proporcionó un teletransportador. Use esto para causar estragos en enemigo avanza, como lo ha hecho en la vida real. Al disparar desde múltiples posiciones, sería como si fueran a contratar a un nuevo objetivo. Junto con una preferencia a las posiciones de casco-abajo, esto puede ralentizar un avance considerable. En la ofensiva, el 90mm AT arma M3 puede participar de forma fiable los tanques pesados ​​de uno o dos niveles por encima de ella, y la velocidad puede ser usado para asegurar posiciones avanzadas. La pistola de 90mm le permite mantener la posición el tiempo suficiente para refuerzos para ser educados. Sin embargo, algunos vehículos, como el IS-3, T28 y el Tigre (P) le darán al 90mm estándar AP disparó problemas. Sin embargo, si no están dispuestos a invertir en municiones prima o eres capaz de hacerlo, entonces flanqueo es siempre una opción, sobre todo con una velocidad máxima 72kph.

En el cuerpo a cuerpo, los jugadores tienen que girar la torreta con suficiente antelación para compensar la poligonal torreta lento y de alta velocidad. Cuando estás en el combate a larga distancia, utilice su factor y velocidad camo entrar en posiciones anticipados en los que el enemigo no esperaría un TD para sentarse por lo general, retirándose antes de que puedan abrumar o flanquear. Este depósito se puede explorar si es necesario al final de la ronda; lo más probable es ser el más rápido por ahí y también el más mortífero.Cuando atrapado en lugares cerrados con un tanque más pesado, su mantelete arma puede a veces sorprendentemente rebotar algunas conchas de los tanques enemigos.Curiosamente, la armadura trasera de la torreta actualizado es muy gruesa, a 127 mm. Sin embargo, no contar con ella.

Ten en cuenta que, al igual que los tanques de scouts, las vulnerabilidades de la Hellcat se pueden utilizar como cebo. Cooperar con su equipo para sacar a los enemigos en la línea de fuego, mientras que da a sus víctimas con una irritante 90mm conchas también.

 

Investigación Temprana

  • Si viene desde el T67, el M1A1 76mm, tapa la radio y la parte superior del motor se trasladará.
  • Si viene desde la M10 Wolverine, el M1A2 76mm y segundo motor se trasladará.
  • Top motor se traslada desde la línea de explorador, los Sherman y la M7 Sacerdote .
  • Radio Top también lleva el relevo de los manómetros.
  • Top Gun se traslada desde la M36 Jackson.
  • Prioridad de la investigación debe ser M1A2 (si viene de T67) o la parte superior del motor (si viene desde el M10), seguido de las pistas, torreta, pistola de 90mm y finalmente radio.

 

Equipo Sugerido


Camouflage Net Telescopio Binocular Mediano calibre del arma del tanque Pisón 

 

Galería

Información Histórica

El 76 mm arma del motor del carro (GMC) M18 fue un destructor del tanque americano de la Segunda Guerra Mundial. El fabricante, Buick, le dio el apodo de "la bruja" y era el vehículo blindado de combate más rápido rastreado durante la guerra con una velocidad máxima de hasta 60 mph. [1] tripulaciones Hellcat se aprovecharon de la velocidad del vehículo para proteger contra golpes a su armadura delgada. Muchos Panther alemán y tanques Tiger fueron destruidos porque no podían convertir sus torretas suficientemente rápido como para devolver el fuego.

Desarrollo

Desde el "Buick en su batalla Estaciones" folleto. Post-producción de prueba de campo.

En diciembre de 1941, el Cuerpo de Artillería emitió un requerimiento para el diseño de un destructor del tanque rápido usando una suspensión Christie, el motor de Wright / Continental R-975, y un cañón de 37 mm. A la luz de la experiencia adquirida en el norte de África, el cañón de 37 mm resultó ser insuficiente y el diseño fue cambiado a usar un arma mm británica 57. Durante el proceso de desarrollo, el diseño fue upgunned además a un cañón de 75 mm, y, finalmente, a la pistola de 76 mm. El requisito de suspensión Christie también fue eliminado, y se sustituye con una suspensión de barra de torsión. El diseño fue estandarizado en febrero de 1943 y la producción comenzó en julio de 1943. Como un nuevo diseño, el M18 incorpora varias características innovadoras de mantenimiento. El motor Wright R-975 fue montado en rodillos de acero, lo que permitió que pueda ser desconectado de la transmisión, rodó hacia fuera sobre la tapa trasera del motor rebajado, puesta en servicio y luego vuelve a conectar al vehículo. Del mismo modo, la transmisión puede ser eliminado y rodó hacia fuera sobre una placa cubierta frontal para permitir la inspección y reparación. El prototipo T70 para el M18 primero vio combate en Anzio, Italia, y versiones de producción del M18 se utilizaron en el noroeste de Europa e Italia desde el verano de 1944 en adelante. En contraste con el destructor del tanque M10, que utiliza el chasis del M4 Sherman, el M18 Hellcat fue diseñado desde el principio para ser un destructor del tanque rápido. Como resultado era más pequeño, más ligero, y significativamente más rápido, pero lleva a la misma pistola como los modelos Sherman 76 mm. El M18 llevaba una tripulación de cinco hombres, así como 45 cartuchos de munición del arma principal, y una ametralladora Browning M2 en un anillo flexible de montaje para su uso contra los aviones e infantería.

Las principales desventajas de la M18 fueron su armadura muy ligera, y el rendimiento inconsistente de su cañón de 76 mm contra el blindaje frontal de diseños posteriores alemanes como el Tiger y Panther. La torreta de techo abierto (una característica que comparte con la M10) dejó el equipo expuesto a los francotiradores, granadas y fragmentos de conchas. La prioridad doctrinal de alta velocidad en el coste de la protección de la armadura de este modo condujo a un diseño desequilibrado. El problema de la actuación principal arma fue remediada con la alta velocidad Armor Piercing (HVAP) municiones tarde en la guerra, lo que permitió la pistola de 76 mm para lograr una mayor penetración de blindaje frontal, pero esto nunca estaba disponible en cantidad.
T70 prototipo temprano

Mientras que el M18 era capaz de alcanzar velocidades altas carretera este atributo era difícil de utilizar con éxito en el combate, pero junto con la velocidad máxima alta era una capacidad acorde a acelerar rápidamente y cambiar de dirección rápidamente. Aunque los viajes sostenido a velocidades de carretera casi nunca se utiliza fuera de la respuesta de los Aliados durante la Batalla de las Ardenas, la mayoría de los equipos de Hellcat encuentran las velocidades más altas, especialmente útiles en un sprint para flanquear los tanques alemanes, que tenían una velocidad de desplazamiento de la torreta relativamente lentas, y tal maniobra permitió a la tripulación destructor del tanque un disparo lugar en el lado más delgado del enemigo o blindaje posterior. En general, los equipos de Hellcat eran gratis de rendimiento y las capacidades de su vehículo, pero se quejaron de que la parte superior abierta creado un interior frío en el invierno del norte de Europa de 1944 a 1945. Este problema no fue ayudado por el hecho de que el motor refrigerado por aire sacó un porcentaje de su aire de refrigeración a través del compartimiento de la tripulación, creando en efecto, una gran armadura plateado refrigerador. No fue diseñado para hacerlo, pero resultó imposible sellar el compartimento de la tripulación totalmente de corrientes de aire inducido del motor.

La única variante M18 que fue producido en números significativos fue el M39 Armored SUV, una variación torreta utilizado para transportar personal o carga o como un tractor pistola. Esta versión fue armado con una sola ametralladora M2 en un montaje flexible. 650 M18s producción temprana se convirtieron en M39s quitando los asientos de la torreta y la colocación de hasta ocho hombres en el espacio de lucha libre. M39s vieron combate durante la Guerra de Corea, principalmente como blindado de transporte de personal y municiones los transportistas, y finalmente fueron declarados obsoletos, el 14 de febrero de 1957. Cerca de 100 M39s fueron transferidos a la Bundeswehr de Alemania Occidental en 1956, donde fueron utilizados para entrenar a la Panzergrenadier restablecido unidades de infantería blindadas. El M18 continuó en producción hasta octubre de 1944, cuando la guerra tocaba a su fin. 2507 se habían producido por aquel entonces, a un costo unitario de $ 57.500. Aunque todas las unidades de destructores de tanques fueron disueltas por los EE.UU. después de la guerra, M18s excedentes continuaron ver servicio limitado.

Rendimiento de Combate

La empresa A, 637o Batallón TD en Espíritu Santo, islas Nuevas Hébridas
El M18 sirvió sobre todo en Europa occidental, pero también estuvo presente en el Pacífico. Tras la entrada de Estados Unidos en la guerra de 1941, que había comenzado a abastecer a China con AFV incluyendo más tarde la M18 Hellcats que junto con M3 Estuardo, y M4 Sherman, corría a través de Birmania y formó parte de varios muy bien equipado y bien entrenado el ejércitos que los nacionalistas chinos podrían implementar. Estas unidades fueron responsables de detener numerosos ataques japoneses durante las últimas fases de la guerra. Sin embargo, debido a la rareza comparativa y mala calidad de la armadura japonesa que se utiliza a menudo en un papel de apoyo de fuego en lugar de como un destructor del tanque. El 19 de septiembre de 1944, en la cabeza de puente cerca de Nancy Arracourt, Francia, el 704o Batallón de Destructores de Tanques se adjuntó a la cuarta División Blindada. El teniente Edwin Leiper llevó un pelotón M18 de C Company a Rechicourt-la-Petite, en el camino a Moncourt. Vio un bozal del arma del tanque alemán que aparece entre la niebla 30 metros de distancia, y desplegó su pelotón. En un período de cinco minutos, cinco tanques alemanes de la 113 Brigada Panzer fueron eliminados por la pérdida de un M18. El pelotón se mantuvo en su posición y destruyó diez más tanques alemanes, con la pérdida de otros dos M18s. Uno de M18s del pelotón, comandado por el sargento Henry R. Hartman, noqueó a seis de ellos y vivieron para luchar otro día. La mayoría de estos tanques alemanes noqueado eran Panthers. El M18 Hellcat fue un elemento clave durante la Segunda Guerra Mundial en la Batalla de las Ardenas. En diciembre 19 a 20, el 1er Batallón del 506o PIR, se le ordenó al equipo de ayuda Desobry, un grupo de trabajo de tanque de infantería del batallón de tamaño de la 10ª División Blindada (Estados Unidos) asignado para defender Noville ubicado al norte-noreste de tanto Foy y de Bastogne sólo 4,36 millas (7 km) de distancia. Con sólo cuatro destructores de tanques M18 del 705to Batallón de Destructores de Tanques para ayudar, los paracaidistas atacaron unidades de la segunda División Panzer, cuya misión consistía en proceder por carreteras secundarias a través Monaville (justo al noroeste de Bastogne) para apoderarse de una carretera clave y captura, entre otros objetivos, vertederos de combustible cuya falta la contraofensiva general alemán vaciló y falló. ¿Preocupado por la amenaza a su flanco izquierdo en Bastogne, organizó un gran ataque brazos conjuntas para aprovechar Noville. Camino carretera de alta velocidad del equipo Desobry para llegar a la posición de bloqueo es uno de los pocos casos documentados en el que la velocidad máxima legendaria de la M18 Hellcat (55 millas por hora (89 km / h), más rápido que el actual M1A2 Abrams) fue utilizada realmente para conseguir por delante de una fuerza enemiga según lo previsto por sus especificaciones.
Anzio, Italia, mayo 1944

El ataque del 1er Batallón y los destructores de tanques M18 Hellcat de la 705a TD Batallón cerca Noville juntos destruyó al menos 30 tanques alemanes e infligió 500 a 1000 las bajas en las fuerzas atacantes, en lo que equivalía a un ataque al despojo. Un historiador canal militar acreditado los destructores M18 con 24 muertes, incluyendo varios tanques Tiger, y cree que, en parte, su capacidad de "disparar y deslizarse" a alta velocidad y luego vuelve a aparecer en otro lugar en el campo de batalla, por lo que parece ser otro vehículo totalmente jugado una gran parte en confuso y ralentizar el ataque alemán, que posteriormente se detuvo, dejando a los estadounidenses en posesión de la ciudad durante la noche. El Hellcat, debido a su arma de 76 mm, tenía mayor dificultad de penetración de los glacis de tanques Panther. Debido a la armadura casi ausente de la Hellcat y el uso de alta polvo de destello del Hellcat hizo un objetivo relativamente fácil para tripulaciones de los tanques alemanes. Destructores de tanques, en contraste con la doctrina de la preguerra que rige su despliegue, vinieron a atacar blindados enemigos a larga distancia desde una posición emboscada, actuando en esencia como armas antitanques autopropulsados. El Hellcat tenía un arma que podría penetrar más o menos de 88 mm a 1000 m. El rango medio de combate señalado por los estadounidenses para el tanque contra tanque acción fue de alrededor de 800 a 900 metros. Esto fue suficiente para penetrar en un Panzer IV frontalmente, un tanque diseñado en 1939. Si frente a una pantera, un Hellcat estaría enfrentando un tanque con aproximadamente 140 mm de blindaje línea de visión frontal. Hipotéticamente, si la Unión Soviética decidió invadir el resto de Europa durante la guerra, el Hellcat se enfrentaría el IS-2 con un glacis de línea de aproximadamente 200 mm de la armadura de la vista.

Doctrina Tank Destroyer

Irsch, Alemania
Doctrina blindado antes de la guerra estadounidense se basó en el uso de tanques únicamente en un papel de apoyo y la explotación, por lo general junto con la infantería. Destructores de tanques, como el Hellcat, iban a ser utilizados contra los tanques. Para ello, el Hellcat no fue la intención de entrar en combate prolongado, y tenía una armadura ligera y extremadamente altas velocidades para responder con rapidez a los avances en la línea de los blindados alemanes. En realidad, lo contrario era cierto, ya que los ataques con el Sherman se encontró con la defensa de los tanques alemanes con mucha más frecuencia de lo previsto. En Italia, los TDs compensados ​​por una escasez de artillería de 155 mm municiones utilizando su 3 pulgadas o 76mm armas en papel indirecto fuego. Cerca del final de la guerra, había tan pocos tanques alemanes que destructores de tanques se utilizan cada vez más como artillería autopropulsada en apoyo de la infantería por falta de cualquier otro objetivo. El Hellcat se suponía teóricamente para ser utilizado de forma independiente como una especie de cañón antitanque móvil, traído de reservas para amortiguar un empuje blindado entrante. En la práctica, un batallón TD fue asignado casi permanentemente a una división. La doctrina de la época tenía Shermans actuando en apoyo de la infantería para romper las defensas enemigas, y luego dirigir el ataque con la infantería en apoyo durante la explotación. Expectativa antes de la guerra era que se suponía que todo el trabajo anti-tanque que ser hecho por las tripulaciones de tanque destructor, porque los tanques atacantes podían concentrarse en contra de una pequeña parte de una línea de defensa.Grupos TDs independientes fueron para contrarrestar concentrado, para detener los tanques enemigos penetren profundamente. La velocidad era esencial para llevar el Hellcats de la parte trasera para destruir tanques de llegada. Obviamente, esto haría más difícil para una fuerza blindada para lograr un avance profundo, un objetivo principal de la armadura, si el enemigo tenía tanques. También sería más fácil para una fuerza armada de oposición para lograr un avance locales contra un batallón de tanques americanos que no tendría todos sus activos anti-tanque en el frente durante el inicio de cualquier ataque. Afortunadamente, para los equipos de Sherman, esta doctrina no fue utilizado en su totalidad, ya que crearía una pequeña ventana de tiempo de debilidad en el batallón blindado hasta destructores de tanques se trasladaron a la parte delantera. Batallones TD asignados a las divisiones de primera línea a menudo se dividen para empresas adscritas a regimientos, y pelotones unidos a batallones de infantería. Cuando así se adjunta, unidades defensa TD complementan antitanque orgánica armas (bazucas y armas de fuego de 57 mm de arrastre).
Okinawa en la Línea de Shuri en mayo de 1945. Nota calibre .30

Posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos M18s se les dio a otros países. Estos fueron reconstruidas y reformadas por Brown & Root en el norte de Italia a finales de 1940 y principios de 1950, y llevan placas de datos que indican esas reconstrucciones. Uno de los usuarios era Yugoslavia, que los mantuvo en reserva hasta principios de 1990. Un número de estos vehículos más tarde fueron utilizados por los militares de la Krajina Serbia y el Ejército de la República Srpska durante las guerras yugoslavas. Un ejemplo fue utilizado en un tren blindado llamado la Krajina Ekspres (Krajina Express). Taiwán también operó varios M18s hasta su chasis y cascos estaban gastadas, momento en el que fueron rescatados y se instalan en excedentes cascos de M42 Duster vehículos antiaéreos para producir Tipo 64 tanques ligeros las torretas.

Variantes

  • 105 mm obús motor del carro T88: M18 con la pistola de 76 mm sustituido por un obús T12 105 mm; cancelado después del final de la guerra.
  • 90 mm cañón del arma Motor del carro: M18 con la pistola de 76 mm reemplazado con un cañón de 90 mm; cancelado después del final de la guerra
  • 76 mm arma del motor del carro T86 (anfibio): M18 con un casco de flotación de diseño especial, con sus pistas para la propulsión de agua.
  • 76 mm arma del motor del carro T86E1 (Anfibio): Igual que la T86, pero con la adición de las hélices de propulsión.
  • 105 mm obús motor del carro T87 (anfibio): Este modelo tenía el 105 mm obús T12 de la T88, y como el T86, utilizaron sus pistas para la propulsión de agua.
Todos los trabajos en los tres modelos anfibias fue cancelada después de que el fin de la guerra.
 

Puntos débiles y descripción de M18 Hellcat

 

Orange - comandante, artillero, cargador de 
Red - motor, el combustible, la transmisión 
Verde - zonas vulnerables 
Blanco - estante munición 
Azul - conductor