M53/M55

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3550000

El M53 / M55 es un americano de nivel 9 cañón autopropulsado .

SPG en un chasis modificado del tanque medio M47. El prototipo fue producido en 1952, y en 1956 el SPG entró en servicio en dos variantes: la M55 para el Ejército y la M53 para la Infantería de Marina.

 

El M53 / M55 lleva a la T92 .

Módulos / Equipos y Consumibles Disponible

Módulos

Lista de tecnología
Tecnología Árbol
pistola

Pistola

NivelPistolaStandard Shell Penetración (mm)Daños Standard ShellVelocidad de disparo (revoluciones / min)Dispersión a 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VIII 155 mm Pistola M46 88/90 1250/1250 1.97 0.68 6 0 3264 125000
IX 8 pulgadas Obús M47 102/241/102 1850/1450/1850 1.33 0.84 7 64000 2776 240000
motor

Motor

NivelMotorPotencia del motor (CV)Probabilidad de Fuego en ImpactoExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
X Continental AV-1790-7B 810 12 0 1171 100000
VIII Ford GAC 770 20 0 839 59000
chasis

Suspensión

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Velocidad de desplazamiento (grados / s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VIII T97 / T108 44.7 22 0 23000 31000
IX M53 / M55 48 24 24000 23000 64000
radio

Radio

NivelRadioRango de la señal (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VIII AN / PRC-10 500 0 12 22000
X AN / PRC-25 750 9000 9 54000

Equipo Compatible

Medio Spall Liner
 
Camouflage Net
 
Llene los tanques con CO2
 
Óptica
 
Enhanced Pistola unidad Acostado
 
Barras de torsión mejoradas 5+ t Clase
 
Ventilación mejora de la clase 2
 
Grande-calibre Artillería-Shell Pisón
 
Telescopio Binocular
 
Caja de herramientas
 
"Wet" rack Munición Clase 2

Consumibles Compatibles

Automático Extintor
 
Caso de Cola
 
La gasolina de 100 octanos
 
Gasolina 105 octanaje
 
Manual de Extintor
 
Botiquín de primeros auxilios grande
 
Gran Kit de reparación
 
Pequeño Kit de Primeros Auxilios
 
Kit de reparación Pequeño

Dictamen del jugador

Pros y Contras

Pros:

 

  • Gama de armas: el almacén: 1.400 m, superior: 1.290 m
  • Muy amplio arco de tiro, pistola está montado en un "pseudo-torreta" mucho como el GW Panther
  • Muy buena velocidad y aceleración, aunque todavía no compite con artillería francés
  • Velocidad de desplazamiento Decente
  • Pistola de alta alfa con la segunda arma (Obús)

 

Contras:

 

  • Stock arma tiene radio muy pequeño chapoteo y daños alfa es sólo competitiva frente a nivel 8 y por debajo de los tanques
  • Perfil grande
  • Segundo arma tiene baja precisión
  • Reclutamiento segundo artillero rompe BIA beneficio (si lo tiene)

 

Rendimiento

Por lo general, pasar de la M40 / M43 a la M53 / M55 es muy decepcionante, con la pistola stock. A pesar de la precisión es bastante impresionante y el rápido tiempo de recarga es realmente impresionante, la falta de daños alfa y el pequeño radio de bienvenida son realmente decepcionante. Cuando usted podría haber sido un elemento de cambio con su M40 / M43 y un obús montado, un M53 / M55 con una pistola stock es más una carga para un equipo. Trate de elegir sólo nivel 8 o tanques de nivel inferior, porque incluso tier 9 hará que su maldición con un promedio de 200-300 daño alfa. Por supuesto, todo esto cambia drásticamente cuando se monte el obús.

 

Investigación Temprana

  • Nada se traslada desde la M40 / M43.
  • La radio AN / PRC-25 se traslada desde la M44.
  • En primer lugar, la investigación de la suspensión M53 / M55.
  • A continuación, la investigación de la de 8 pulgadas Obús M47.
  • Por último, la investigación de la Continental AV-1790-7B motor.

 

Equipo sugerido


Enhanced Pistola unidad Acostado Ventilación mejora de la clase 2Artillería Shell Pisón 

 

Galería

Información Histórica

M-55 de 8 pulgadas autopropulsada Obús (derecha) con el M53 155mm autopropulsada Pistola

El M55 era una artillería autopropulsada completamente cerrado y blindado estadounidense basada en la pistola mm asalto M53 155.Tenía un obús de 203.2 mm que podría atravesar 30 ° izquierda o la derecha, que lleva sólo 10 rondas de municiones. El arma tenía un alcance máximo de 16.916 metros (10,51 millas) con una tasa de fuego de una ronda cada dos minutos. La armadura M55 fue la luz, 25 mm como máximo, pero suficiente para proteger a la tripulación de golpes de artillería indirectos o disparos de armas pequeñas.

Historia del desarrollo

M53 y M55 obuses autopropulsados ​​eran vehículos muy singulares. Mientras que los préstamos del chasis, casco y componentes de automoción de los tanques M46 / M47 Patton, su disposición interna se invirtió para dar cabida a una totalmente cerrado emplazamiento torreta trasera-set. El motor y la transmisión se disponen ahora a la parte delantera del casco (en oposición a la parte trasera) con el conductor que se trasladó a la parte delantera izquierda de la torreta (como en el M53). El sistema de seguimiento y la rueda involucrada siete ruedas de doble cansado de la carretera por lado junto con el piñón de accionamiento que se monta en la parte delantera del casco.Una característica notable del tren de rodaje era su falta de una rueda loca pista en la parte trasera que daba el sistema de articulación de la oruga de la M55 una calidad muy identificable. Tres rodillos de la pista de retorno guían las secciones de pista superior. La tripulación artillero operaba bajo la protección de una estructura blindada cerrado que proporciona seguridad contra el fuego de armas pequeñas o spray de artillería como la protección de la armadura de acero era de 25 mm en su parte más gruesa. La tripulación completa numerados seis y incluido el conductor, comandante del vehículo, artillero y al menos dos cargadores. El diseño característica primaria de la M55 era su emplazamiento torreta cuadrada, que era una torreta sólo de nombre. Traverse se limitaba a 30 grados a la izquierda oa la derecha y poco la cosa, lo que requiere el vehículo para ser en sí se volvió en la dirección del fuego más de las veces. El obús de 203mm M47 era de buen valor estratégico, capaz de vaselina en todo tipo de conchas en la posición del enemigo hasta 17.000 metros.
M55_howitzer, _rear_view.Tenga en cuenta la topadora estabilización
Sin embargo, debido a las grandes proyectiles, el fuego de la velocidad de se limita a sólo una ronda por dos minutos y estiba a bordo del vehículo significó que sólo 10 rondas podrían llevarse a - thusly limitando su valor táctico (la M53 gestionados 20 x 155 mm conchas ). Defensa fue a través de un calibre .50 Browning M2HB antiaéreo / anti-infantería ametralladora pesada montada en un pivote en la cúpula del comandante.

 

La energía para el vehículo M55 fue servida a través de un Continental AV-1790-5B 12 cilindros motores de gasolina hacer salir a 810 caballos de fuerza. Esto fue acoplado a una unidad de CD-850-4 sistema de transmisión Allison que contó con dos adelante y una marcha atrás. El vehículo, por lo tanto, podría gestionar hasta 30 millas por hora en las superficies ideales y contó con un radio de acción a 160 millas. Como mejoras fueron introducidas en las líneas de tanques Patton, los vehículos M53 y M53 adoptaron algunas de estas medidas, incluyendo los motores de AV 1790-7B y transmisiones CD-850-4B. Del mismo modo, la disposición original de control de la dirección palo más tarde dio paso a un diseño de volante convencional. Algunos M55S se utilizaron en funcionamiento durante la participación estadounidense en la guerra de Vietnam (1955-1975) aunque finalmente se retiraron del inventario en el tiempo. La M53 y M55 comparten algunos elementos comunes de las partes a sí mismos, capaces de utilizados los mismos bastidores y soportes munición del arma M86 que hicieron por alguna amabilidad logístico. Más allá de su uso en el ejército de los Estados Unidos, el ejército belga se convirtió en el único otro operador notable del vehículo M55. La última M55 fue retirado del servicio activo (con el Ejército belga) en la década de 1970.