Renault FT 75 BS

 
 
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Renault FT 75 BS

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Francia | SPG | Nivel II
Batalla Tier
3 4 10 11
Descripción general del ratón sobre "
 
"Para obtener más información
3700   CréditosCosto
80 HPPuntos de vida
7.3 / 7.3 tLímite de peso
Tripulación
  1. Comandante (Artillero, operador de radio, cargador)
  2. Conductor
Movilidad
39 caballos de fuerzadel motor de alimentación
19/6 km / hel límite de velocidad
12 grados / sTraverse
5,34 CV / tde potencia / peso Ratio
Pivote
Armadura
16/16/16 mmCasco Armadura
Armamento
HE / CALORConchas
165/110/165/110 HPDaños
38/100/38/100 mmPenetración
7,69 r / m 
 
Tasa de fuego
1268.85 
 
 
 
 
 
Daños por minuto
0,77 m 
 
Precisión
4,5 s 
 
Apunte el tiempo
12 grados / sTraverse Pistola Velocidad
20 °Pistola Arco
-7 ° / + 45 °Elevación Arco
24 rondasde munición de capacidad
General
20  %La probabilidad de Fuego
260 m 
 
Rango de vista
300 m 
 
Rango de Señal
Los valores son de - hacer clic para Top
Renault FT 75 BS

 

 

 II

annoRenaultBS.png

3700

El Renault FT 75 BS es un francés de nivel 2 cañón autopropulsado .

El primer pedido de un SPG sobre la base del Renault FT-17 se colocó en diciembre de 1917. Sin embargo, no SPG entró en servicio hasta el final de la Primera Guerra Mundial Después de que el final de la guerra se fabricaron un total de 39 vehículos.

Desde el SU-18 fue la variante SPG de la MS-1 , sí la versión soviética del Renault FT , este tanque es muy similar a su homólogo ruso. Tiene un rango corto, rápido y objetivo RoF tiempo y la misma movilidad que el FT-17, lo que lo pone a la par con los otros niveles 2 RPE.

El Renault FT 75 BS conduce a la AM Lorena 39L .

Módulos / Equipos y Consumibles Disponible

Módulos

Lista de tecnología
Tecnología Árbol
pistola

Pistola

NivelPistolaStandard Shell Penetración (mm)Daños Standard ShellVelocidad de disparo (revoluciones / min)Dispersión a 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
II 75 mm Blockhaus Schneider 38/100 165/110 7.69 0,77 4.5 0 210 2830
motor

Motor

NivelMotorPotencia del motor (CV)Probabilidad de Fuego en ImpactoExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
Yo Franklin 100 20 0 266 330
Yo Renault 39 20 0 266 0
Yo Renault M26 / 27 45 20 30 266 300
chasis

Suspensión

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Velocidad de desplazamiento (grados / s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
Yo Renault FT 75 BS 7.3 12 0 2200 250
II Renault FT 75 bis BS 9.3 14 80 2200 560
radio

Radio

NivelRadioRango de la señal (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
III ER 52 300 0 100 600
V ER 53 360 610 100 3650

Equipo Compatible

Luz Spall Liner
 
Camouflage Net
 
Óptica
 
Enhanced Pistola unidad Acostado
 
Ventilación Mejora de Clase 1
 
Mediano calibre de la artillería de Shell Pisón
 
Telescopio Binocular
 
Caja de herramientas
 
"Wet" rack Munición Clase 1

Consumibles Compatibles

Automático Extintor
 
La gasolina de 100 octanos
 
Gasolina 105 octanaje
 
Manual de Extintor
 
Café fuerte
 
Botiquín de primeros auxilios grande
 
Gran Kit de reparación
 
Pequeño Kit de Primeros Auxilios
 
Kit de reparación Pequeño

Dictamen del jugador

Pros y Contras

Pros:

 

  • Rango del arma: 480 m
  • Tiene como objetivo el más rápido de los niveles 2 RPE
  • Buena travesía pistola y elevación
  • Buen tiempo de recarga
  • Tamaño pequeño hace más fácil ocultar.



Contras:

 

  • Velocidad máxima Pobre
  • Traverse casco lenta y mala aceleración
  • Pobre gama vista
  • Velocidad cáscara Algo lento

 

Rendimiento

La primera SPG francés puede ser una experiencia bastante divertida para los nuevos jugadores que quieren probar el lado de la artillería del juego. Su objetivo es más rápido que los otros de nivel 2 RPE, lo cual es útil para todos los jugadores, pero especialmente a los jugadores nuevos a RPE. Su segunda actualización del motor hace que sea muy fácil de manejar y tiene una excelente aceleración. También cuenta con una gran precisión y un tiempo de recarga rápida. Tenga en cuenta que al igual que el Soviet SU-18 , el rango no es tan grande, la velocidad máxima es terrible, y pequeños obstáculos como vallas o árboles puede paralizar o ralentizar el tanque. También, que sólo tiene dos miembros de la tripulación y una capacidad de munición bastante limitada. También juega así como un destructor del tanque. Sin embargo, no haga esto a menos que la situación es extrema.

  • Este depósito se puede trasladar con facilidad después de un tiro, pero no esperes que te cruzar el campo de batalla en cualquier momento pronto.
  • La cáscara tiene un tiempo de viaje bastante largo por lo que necesita a tiempo correctamente cuando el objetivo de otros tanques, especialmente cuando están en movimiento.
  • Este tanque puede fácilmente tomar ventaja de la red de camuflaje, ya que tiene bastante pequeño perfil.
  • Si usted decide mantener esto en su garaje, la pistola Acostado unidad hará que su rayo apuntando rápido!

 

Investigación Temprana

  • Los motores se transfieren de la Renault FT , por lo que actualizar el motor inmediatamente.
  • La investigación de la suspensión y la radio.
  • Divertirse!

 

Equipo sugerido


Mejora de la ventilaciónEnhanced Pistola unidad Acostado Camouflage Net Artillería Shell Pisón 

 

Galería

Información Histórica

RenaultBS. Evolución de FT con una superestructura remachada y un obús de 75 mm
El BS Char Renault FT era un montaje de un obús de cañón corto de 75 mm Blockhaus Schneider L9.5 en una superestructura remachado siete lados que sustituye la torreta cañón autopropulsado. Desde nueva superestructura fue significativamente más grande que la torreta anterior, el peso del vehículo se aumentó a 7,2 toneladas. Debido al tamaño de la pistola, el almacenamiento de munición se redujo a sólo 30 rondas, un número bastante pequeña teniendo en cuenta las normas de su tiempo. El ejército se mostró satisfecho con el diseño y se hizo un pedido por un total de 970 unidades. Por desgracia, debido a la Armisticio en 1918, sólo 39 vehículos se completaron antes de que todo aún más la producción fue cancelada. No hay datos sobre el uso posible en Francia durante 1940, pero algunos servicios de combate ha sido registrada durante el período de entreguerras, en el norte de África. Al menos dos vehículos fueron capturados por las fuerzas aliadas durante la operación de la antorcha.

 

Galería Histórica