ARL 44

 
 

 

ARL 44

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Francia | Tanque Pesado | Nivel VI
Batalla Tier
8 9 10 11
Descripción general del ratón sobre "
 
"Para obtener más información
925,000   CréditosCosto
780 HPPuntos de vida
46.47 / 46.96 tLímite de peso
Tripulación
  1. Comandante
  2. Artillero
  3. Conductor
  4. Operador de Radio
  5. Cargador
Movilidad
575 CVde potencia del motor
37/10 km / hel límite de velocidad
18 grados / sTraverse
12,37 CV / tde potencia / peso Ratio
NoPivot
Armadura
120/50/50 mmCasco Armadura
100/60/60 mmTorreta Armor
Armamento
AP / APCR / HEConchas
115/115/185 HPDaños
128/177/38 mmPenetración
15,79 r / m 
 
Tasa de fuego
1815.85 
 
 
 
 
 
Daños por minuto
0,43 m 
 
Precisión
2,3 s 
 
Apunte el tiempo
20 grados / sTraverse Torreta
360 °Pistola Arco
-10 ° / + 20 °Elevación Arco
70 rondasde munición de capacidad
General
20  %La probabilidad de Fuego
320 m 
 
Rango de vista
400 m 
 
Rango de Señal
Los valores son de - hacer clic para Top

 

 

 VI

annoARL_44.png

925000

La ARL 44 es un francés de nivel 6 de tanques pesados ​​.

Tanque pesado desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial, sobre la base de la pre-guerra B1 Bis. Una combinación de un chasis 1930 obsoleta y una torreta fuertemente armada no tuvo éxito. Un total de 60 vehículos fueron fabricados desde 1946.

Referido por los jugadores como "el granero", debido a su increíblemente grande y con forma de casa de la torreta, la ARL 44 tiene una armadura decente en pendiente frontal pero una torreta débiles y finas como el papel y la armadura lateral trasera. Como tal, es muy propensa a los incendios y daños módulo interno cuando golpeó desde cualquier lugar, pero el frente. Sin embargo, la ARL cuenta con muy mejorado la movilidad respecto a sus predecesores, los grandes valores de depresión de la pistola y de elevación, y una selección excelente arma. Se puede elegir entre 3 armas: una pistola 105 mm contundente, una pistola de 90mm F3 gato-de-todo-el comercio, o un 90 mm DCA 45 pistola con muy alta penetración - incluso mejor que el alemán de 88 mm L / 71. La ARL 44 es el más poderoso tanque de nivel 6 en términos de penetración y por lo tanto puede agachadiza común con eficacia y seguir siendo eficaz incluso en Tier 8 batallas.

La ARL 44 conduce a la MLE AMX M4. 45 .

Módulos / Equipos y Consumibles Disponible

Módulos

Lista de tecnología
Tecnología Árbol
torretaimg

Torreta

NivelTorretaTorreta Armor (delantero / laterales / traseros, mm)Torreta Traverse velocidad (grados / s)Rango de vista (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
V FCM F1 100/60/60 20 320 0 7000 8350
NivelPistolaStandard Shell Penetración (mm)Daños Standard ShellVelocidad de disparo (revoluciones / min)Dispersión a 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI 76 mm Pistola M1A1 128/177/38 115/115/185 15.79 0.43 2.3 0 1567 50330
VII 90 mm DCA 30 135/175/45 240/240/320 6.98 0,4 2.3 9300 2050 64000
NivelTorretaTorreta Armor (delantero / laterales / traseros, mm)Torreta Traverse velocidad (grados / s)Rango de vista (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI ARL 44 110/30/30 22 330 6100 6500 20430
NivelPistolaStandard Shell Penetración (mm)Daños Standard ShellVelocidad de disparo (revoluciones / min)Dispersión a 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI 76 mm Pistola M1A1 128/177/38 115/115/185 15.79 0.43 2.3 0 1567 50330
VII 90 mm DCA 30 135/175/45 240/240/320 6.98 0,4 2.3 9300 2050 64000
VII 105 mm Canon 13TR 165/223/54 300/330/360 5.61 0.41 3.4 16350 2400 94350
VII 90 mm F3 170/248/45 240/240/320 6.82 0.39 2.9 15000 2200 87000
VIII 90 mm DCA 45 212/259/45 240/240/320 6 0.38 3.4 18500 2750 121250
 
motor

Motor

NivelMotorPotencia del motor (CV)Probabilidad de Fuego en ImpactoExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI Maybach HL 230 575 20 0 700 26000
VIII Maybach HL 230 P45 750 20 0 750 55000
chasis

Suspensión

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Velocidad de desplazamiento (grados / s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
V ARL 44 46.96 18 0 14200 8600
VI ARL 44 bis 50.5 20 4930 14200 15420
radio

Radio

NivelRadioRango de la señal (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VI SCR 508 400 0 100 21600
X SCR 528 750 0 80 54000

Equipo Compatible

Pesada Spall Liner
 
Camouflage Net
 
Llene los tanques con CO2
 
Óptica
 
Enhanced Pistola unidad Acostado
 
Mejorado Hoja Springs 3 Clase
 
Ventilación mejora de la clase 3
 
Grande-Сaliber Tanque Pistola Pisón
 
Telescopio Binocular
 
Caja de herramientas
 
"Wet" rack Munición Clase 2

Consumibles Compatibles

Automático Extintor
 
La gasolina de 100 octanos
 
Gasolina 105 octanaje
 
Manual de Extintor
 
Café fuerte
 
Botiquín de primeros auxilios grande
 
Gran Kit de reparación
 
Pequeño Kit de Primeros Auxilios
 
Kit de reparación Pequeño

Dictamen del jugador

Pros y Contras

Pros:

 

  • Buena velocidad máxima en la mayor parte del terreno, junto con una buena aceleración y una relación potencia-peso
  • Pistas expuestas pueden ser utilizados para absorber el daño contra jugadores sin experiencia
  • Sorprendentemente glacis superiores gruesas y bien-inclinadas
  • Depresión Buena arma (-10 °)
  • Pesado y lo suficientemente rápido para hacer daño significativo, mientras que embestir otros tanques de su nivel



Contras:

 

  • Torreta Unsloped y armaduras frente con la cara muy débil y la armadura trasera
  • Torreta lenta y transversal del casco
  • Dispersión arma horrible
  • Horriblemente largo tiempo sobre el objetivo de 90 mm y 105 mm DCA45 armas
  • Baja DPM para el nivel superior a través de ambas pistolas



Rendimiento

El ARL 44 tiene muy diferentes estilos de juego en función de la pistola está equipada con. Los 90 mm ​​DCA 45 , con su penetración excepcional, buena precisión (una vez dirigido totalmente en), el tiempo objetivo horrible, bueno daños alfa y tasa-de-fuego, hacen que sea mucho más adecuado para ser utilizado como un francotirador. El Canon 105 mm 13TR , con su gran capacidad de daño, pero menor precisión y penetración, hace que la ARL 44 mejor en tiros de comercio y peleas a expensas de combate de largo alcance. A pesar de su baja penetración en comparación con el DCA45, el F3 de 90 mm ​​también es una opción viable gracias a su mejor tiempo objetivo, mejor DPM (de la DCA45), junto con un poco mejor penetración de la Canon 13TR. El 76 mm Pistola M1A1 y 90 mm ​​DCA 30 son simplemente armas a tierra a través de, y no vale la pena cualquier consideración seria para el uso a largo plazo.

Casco deportes 120mm de blindaje frontal inclinado del ARL 44 con una línea de espesor de vista casi 170mm. Sin embargo, este glacis superior tiene dos pequeños y cuatro grandes puntos débiles. Además, la placa de glacis inferior está muy expuesto a los tanques de separación del suelo, aunque es un objetivo bastante pequeño. Los lados y la parte trasera del tanque tienen una armadura muy delgada y deben ser protegidos. Utilizando lo que blindar la ARL 44 tiene requiere una colocación adecuada y el conocimiento de de la ARL 44 muchos puntos débiles. Es muy difícil de ángulo de la ARL 44 adecuadamente debido a su blindaje lateral muy pobre. Además de eso, los montajes de la pista en la parte delantera del tanque son muy ligeramente blindado y se convierten en un gran tiro-trampa. Los disparos que rebotan fuera de sus placas glacis frontal casi siempre aterrizarán en sus montajes de pista, haciendo daño completo a usted y, posiblemente, el seguimiento de usted. La lucha contra otros tanques sin tapa es la cabeza-en el mejor hecho, con alguna ligera pesca. Tenga cuidado con la armadura lado torreta excepcionalmente fina sobre la torreta actualizado, el cual a pesar de su ángulo puede ser fácilmente penetrado por muchos de los más grandes de nivel 6 pistolas (90 mm ​​y superior), debido a la mecánica overmatching. Es interesante observar que el stock ARL 44 experimentale torreta en realidad tiene significativamente más armadura que la ARL 44 nouvelle torreta, aunque esto está completamente anulada por el hecho de que casi no tiene la pesca con caña, es excepcionalmente grande (literalmente el tamaño de una casa) , y no se puede montar cualquier otro tipo de armas, además de los dos primeros.

La ARL alcanza velocidades de 35 a 42 kilómetros por hora en terreno plano y es relativamente móvil para un tanque pesado. Su potente motor Maybach HL230 P 45F le permite subir colinas mucho mejor que cualquier otro tanque pesado de este nivel. Traverse casco del ARL 44 es lento, y especialmente sobre suelo blando, por lo que es muy vulnerable a ser un círculo. En general, el KV-1S es algo más rápido en terreno plano y rígido, pero el ARL 44 tiene mejor escalada, así que en general la movilidad es tan bueno como los KV-1S. Se puede mantener el ritmo y seguir apoyando un flanco fácilmente.

 

Investigación Temprana

  • Curiosamente, la acción torreta pesa más que la ARL 44 nouvelle torreta, y como tal, uno debe investigar la nueva torreta primera, ya que hace que el ARL 44 un objetivo menos visible (y ridículo buscando).
  • Investigue el 90mm DCA 30 arma (si no fue investigado en el BDR G1B ya).
  • La investigación de la F3 90mm arma.
  • La investigación de la ARL 44 bis suspensión.
  • Investigación Maybach HL 230 P 45F motor para una mayor movilidad.
  • La investigación, en función de estilo de juego, la Canon 105 mm 13TR o los 90 mm ​​DCA 45 .
  • Investigación SCR 528F radio.
  • Por último, la investigación de la última arma, dependiendo de cuál fue investigado en primer lugar:
    • El 90mm DCA 45 tiene la mayor penetración de Nivel 6 y hace que este tanque capaz de Tier perjudicial VIII pesados ​​desde la parte delantera.
    • 105mm rondas primas aumentan el daño (30 más de lo normal AP) para muertes más fiables y aún mejor DPM.
    • El cañón de 105 mm es en realidad una rebaja significativa de la F3 de 90 mm en todos los aspectos, pero el daño alfa. Esto hace que sea muy discutible en cuanto a si es siquiera vale la pena tomarse la molestia de desbloquearlo.

Es importante señalar que casi todos los módulos de la ARL 44 transportan en el AMX M4 (1945) , que también utiliza el 90 mm ​​DCA 45 como su principal arma. Por lo tanto, la investigación de ellos en el ARL 44 ahorrará una gran cantidad de esfuerzo en el AMX M4 (1945).

 

Equipo sugerido


Tanque Pistola Pisón Enhanced Pistola unidad Acostado Mejora de la ventilaciónCaja de herramientas 

 

Galería

Información Histórica

Durante la ocupación alemana cierto desarrollo depósito clandestino se llevó a cabo en Francia, limitado principalmente a diseño de componentes o la construcción de chasis de orugas, ya sea con un uso civil ostensible o con la Kriegsmarine en mente. Estos esfuerzos fueron coordinados por el MDL ( camuflaje du Matériel ), una organización del ejército de Vichy francés secreto tratando de producir pertrechos prohibido en las condiciones del armisticio, con el objetivo final de la combinación de estos componentes en el diseño de un futuro posible tanque de batalla de treinta toneladas, armado con un cañón de 75 mm. Los proyectos eran muy dispares, incluidos los de un trolebús, la Oruga du Transsaharien (una pista y carril de conexión regular cross-Sahara) y un soplador de nieve rastreado para la Kriegsmarine para ser utilizado en Noruega. Las empresas involucradas fueron Laffly y Lorena; un equipo de diseño militar en la Francia ocupada, encabezado por Maurice Lavirotte, también estuvo activo. Cuando en agosto de 1944 en París fue liberado, el nuevo gobierno provisional de Francia hizo todo lo posible para recuperar la posición del país como una gran potencia, tratando de establecer su condición de socio de pleno derecho entre los aliados, contribuyendo en lo posible al esfuerzo de guerra. Uno de los medios para lograr esto era para reiniciar rápidamente la producción de tanques.

Antes de la guerra de Francia había sido el segundo mayor productor del tanque del mundo, detrás de la Unión Soviética. Sin embargo, antes de la guerra franceses diseños ligeros y medianos tenido en ese momento se convierten en completamente anticuado, y no había manera de hacer rápidamente recuperar el tiempo perdido. Se pensó posible, sin embargo, para compensar esto con enorme tamaño. Un vehículo grande y bien armado aún podría ser útil, sin embargo obsoletas sus partes individuales eran, especialmente en lo que los británicos y los estadounidenses parecían estar detrás de Alemania en el desarrollo pesado tanque, al no tener los vehículos operacionales que podrían pegarse con el PzKpfw VI Tiger Ausf . B(mejor conocido como el "Rey Tigre"). Un objetivo secundario importante del proyecto era también para asegurar que Francia en el futuro tener un número suficiente de ingenieros de armamento; si estos no podrían ser empleados ahora, se verían obligados a buscar otras ocupaciones y mucha experiencia se perderían.

En consecuencia, se decidió producir 600 tanques pesados, a ser diseñado por la Direction des Études et Fabricaciones de Armamento (DEFA) en el que los ingenieros de la ex APX (del ejército francés Atelier de Puteaux ) y AMX (el Atelier de Construction d 'Issy-les-Moulineaux fábrica estatal) los equipos de diseño se concentraron, y construidos por el Atelier de Construction de Rueil (ARL), el taller ejército. El tanque fue nombrado el ARL 44 . Las especificaciones no fueron al principio demasiado ambicioso y llama para un vehículo de 30 toneladas con 60 mm de armadura y armado con una pistola de nuevo 44 a 75 mm de largo, lo que hace una penetración de 80 mm de acero a 1000 metros y desarrollado por el ingeniero Lafargue del Canon de 75 Contre-Avion MLE. 1932 cañón antiaéreo, conforme a los requisitos anteriores MDL.

Como Francia había sido más bien aislado de los desarrollos de ingeniería tanque en el resto del mundo, los diseñadores se basaron en los tipos que ya sabían bien, principalmente la B1 Char, el G1 Char, y los tanques pesados ​​FCM F1. Fue en primer intento de utilizar los componentes desarrollados entre 1940 y 1944, aunque la mayoría pronto demostró ser incompatible. Como resultado de la dependencia de los tipos más antiguos, la ARL 44 iba a ser equipado con un sistema de suspensión muy pasada de moda con las pequeñas ruedas de carretera y utiliza la misma pista que el B1 Char, lo que limita la velocidad máxima de unos 30 km / h. Sugerencias para utilizar un sistema de suspensión de exterior más moderno fueron rechazadas, ya que se habría comprometido el estado del tanque como un diseño puramente francés. Un Talbot 450 CV o 400 CV del motor Panhard se previó para el montaje. El progreso era muy lento ya que había una falta de recursos y mucha infraestructura en la región de París había sido destruido. Incluso la búsqueda de papel y material de dibujo era difícil.

En febrero de 1945, tuvo lugar una reunión entre los ingenieros y el Ejército. Los oficiales del tanque rápidamente señalaron que la construcción de un tanque de acuerdo con las especificaciones originales era inútil, como un vehículo de este tipo sería incluso inferior a un Sherman M4, que se podría obtener de forma gratuita a partir de los Aliados en cualquier número tan deseados. Por lo tanto, se decidió que la ARL 44 estaría equipado con 120 mm de blindaje inclinado, con lo que el peso, que incluso en las etapas conceptuales ya había crecido a 43 toneladas métricas, a 48 toneladas. El armamento consistiría en la más poderosa arma disponible: ya sea el americano de 76 mm M1A1 o, con un poco de suerte, el británico de 17 libras; 90 mm de las armas no habían sido puestos a disposición por los aliados.

Sólo una maqueta de madera había sido completado por un equipo de ingenieros dirigido por el Ingeniero General de Maurice Lavirotte cuando la guerra terminó. Sin embargo, el fin de las hostilidades no significó el final de todo el proyecto. Para mantener cierta continuidad en el diseño francés tanque y reforzar la moral nacional, se decidió la construcción de sesenta vehículos, a pesar de que ya no había ninguna necesidad real para ellos. En marzo de 1946 el primer prototipo podría ponerse a prueba. El Atelier et Chantiers de la Loire construyó la torreta ACL1, equipado con el arma M1A1 americano de 76 mm; este fue reemplazado más tarde por una torreta Schneider basado en el diseñado para la FCM F1 y equipado con el cañón antiaéreo naval 90 mm ​​DCA 45, que tenía una velocidad inicial de 1000 m / s (AP: 1130 m / s) HE y un freno de boca - la ARL 44 fue así el primer tanque francés para ofrecer este ítem. Firing ensayos comenzaron el 27 de junio de 1947; la pistola a menudo resultó ser más precisa que la de una pantera utilizado para la comparación.

Principalmente debido al cambio en el armamento, el desarrollo y la producción de la torreta se extraen; no fue hasta 1949 que las torretas podían ser instalados en cascos producidos en 1946 y se colocan en almacenamiento. Cuarenta cascos se habían terminado por FAMH y otro veinte por Renault. Ellos fueron equipados con motores Maybach HL230 capturados alemanes 600 hp (575 CV producto real), traído por una misión encabezada por el general José Molinié en el verano de 1945, repitiendo el curso de los acontecimientos con el Char 2C, que después de la guerra anterior tenía también recibió motores Maybach capturados.

Descripción

La ARL 44 fue bastante estrechamente basa en el diseño anterior tanque pesado francés. El casco es largo, más de 9 metros, pero relativamente estrecha, así como un vehículo destinado a cruzar trincheras anchas. La suspensión cubierto, con sus muchas ruedas pequeñas que ya se había convertido en obsoleto en la década de 1930, es el signo más evidente de su ascendencia básica Char B1; que es en esencia idéntica a la de la B1 ter Char. La ARL 44 a menudo ha sido comparado con los muchos proyectos "Super Char B" de antes de la guerra. Su velocidad es igualmente limitado, el más bajo de cualquier tanque de 50 toneladas construido después de la guerra. Esto también se debe en parte a la falta de un motor suficientemente fuerte; que originalmente había sido destinado a compensar esto mediante el uso de una transmisión de petro eléctrica más eficiente. Este tipo de transmisión tiene un gran inconveniente en que se sobrecalienta muy fácilmente y la ARL 44 como resultado fue equipado con un impresionante y complejo conjunto de ventiladores y conductos de refrigeración; la cubierta del motor se hizo para extender detrás de la pista para dar cabida a todos ellos. La placa de glacis casco fue de 120 mm de espesor e inclinada a aproximadamente 45 °, dando un grosor de la línea de visión en el plano horizontal de aproximadamente 170 mm. Esto hizo que el ARL 44 el tanque francés más fuertemente blindado hasta el Leclerc, que llegó mucho, mucho más tarde. Dentro de los glacis, baja en el lado derecho, un 7,5 mm ametralladora está montado en una posición fija.

La torreta era la parte más moderna que mira, pero también era también una solución improvisada obvio, un tanto crudamente soldadas entre sí, hizo necesaria por el simple hecho de que Schneider todavía no podía producir torretas elenco completo lo suficientemente grandes como para sostener una pistola 90 mm. La parte frontal de la torreta era una sola sección elenco embargo. Como la torreta se coloca cerca del centro del tanque, incluso cuando se apunta a la parte posterior largo 90 mm DCA 45 pistola tendría un gran voladizo; con el fin de facilitar el transporte, por lo tanto se hizo retráctil en la torreta. La torreta se hace girar por un motor Simca 5.

En total, la ARL 44 era un diseño provisional insatisfactoria, después a menudo llamado el "Tanque de Transición", cuya función principal es la de proveer experiencia en la construcción de vehículos más pesados. La principal lección aprendida fue para muchos ingenieros que no era prudente para construir tipos demasiado pesados ​​y esta opinión se ve reforzada por el hecho de que el proyecto del tanque que la ARL 44 formó la transición a: la más ambiciosa pesada AMX 50. Sólo después de un intervalo dieciséis años de Francia sería en 1966 de nuevo construir un tanque de batalla principal, el AMX 30.

Historia operacional

Los 44s ARL equipados el 503E Regimiento de Chars de combate estacionados en Mourmelon-le-Grand y antes del final de 1950 sustituyeron diecisiete tanques Panther utilizados anteriormente por esa unidad. En servicio de la ARL 44 fue, en un primer momento, un vehículo poco fiable: los frenos, la caja de cambios y la suspensión eran demasiado frágil. Un programa de mejora especial remediado la mayoría de estas deficiencias. La ARL 44 hizo una sola aparición pública, cuando diez vehículos participaron en el desfile del Día de la Bastilla el 14 de julio de 1951. Cuando la American M47 Patton llegó a estar disponible, que también tenía una pistola de 90 mm, que fueron eliminados en 1953 y utilizados como blancos. El rumor de que la mayoría de los 44s ARL fueron exportados a la Argentina carece de fundamento.

Tres 44s ARL sobreviven hoy. Un ARL 44 se puede ver en el Museo de Blindados de Saumur en Saumur ; otro en la 501-503e Regimiento de Chars de Combate , Mourmelon-le-Grand, una tercera es una ruina en la zona técnica de la base del segundo Regimiento de Dragones en Fontevraud. Es relativamente completa, pero la pistola se desmonta de la torreta.

Inconsistencias históricas

  • El stock de ARL 44 torreta (el "ARL 44 experimentale ") es la gran torreta del tanque pesado FCM F1. No hay documentación que indique que esta torreta fue montado alguna vez en la ARL 44, ni tampoco que nunca torreta equipada con el 76 mm Pistola M1A1, que fue equipado históricamente a la torreta del Loira ACL1.

 

Galería Histórica

Fuentes y enlaces externos

Fuentes

Touzin, P., 1979, Les Véhicules Blindés Français 1900-1944 , la EPA, París, 266p, ISBN: 9782851200945.

Vauvillier, F., 2013, La Enciclopedia De Los tanques franceses y blindados vehículos de combate: 1914-1940 , Historia y Colecciones, París, 176P, ISBN: 9782352503224.

Zaloga, SJ, 2010, tanques franceses de la Primera Guerra Mundial , Nueva Vanguardia de la serie 173, Osprey Publishing, Oxford, 48p, ISBN: 9781846035135.

Zaloga, SJ, 2014, tanques franceses de la Segunda Guerra Mundial - Vol-1 de infantería y carros de combate , nueva serie Vanguard, Osprey Publishing, Oxford, 48p, ISBN: 9781782003892, que saldrá en febrero de 2014. 

Enlaces externos