Cruiser Mk. III

 
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Cruiser Mk. III

Icono
Reino Unido Tanque ligero Tier II
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 3800  Créditos
   
Puntos de golpe 140 HP
   
Límite de peso 14.2/14.5 t
   
Tripulación
Commander (operador de radio) 
Gunner 
Conductor 
cargadora
   
Movilidad
   
Potencia del motor 340 hp
   
Límite de velocidad 48 km / h
   
Atravesar 32 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 23.94 hp / t
   
Pivote No
   
Armadura
   
Casco Armadura 14/14/14 mm
   
Torreta Armor 14/14/14 mm
   
Armamento
   
Daño 06.08 a 11.03 HP
   
Penetración 19-31 mm
   
Tasa de fuego
102.38
 r / m
   
Precisión
0.53
 m
   
Apunte el tiempo
1.9
 s
   
Torreta Traverse
46
 grados / s
   
Pistola Arco 360 °
   
Elevación Arco -15 ° / 20 °
   
Capacidad de munición 400 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
320
 m
   
Gama de señal
350
 m
   
Padre Contour-UK-GB01 Vickers Medium Mc I.png
   
Niño
Contour-UK-GB59 Cruiser Mc IV.png
   
Investigación
   
RT-UK-Cruiser Mk.  III.jpg
   
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UK-GB58 Cruiser Mc III.png

El Mc Cruiser. III es un británico nivel 2 tanque ligero .

El vehículo fue desarrollado mediante la mejora ampliamente dos prototipos de tanques М1931 Christie que el ejército británico había comprado en 1936. El vehículo fue concebido como un tanque de gran avance ligeramente blindado rápido. El diseño modificado se consideró un éxito y se convirtió en la base para otros tanques del crucero. Se construyeron Sesenta y cinco vehículos de ese tipo. Ellos vieron combate en Francia y el norte de África en 1940-1941.

 

El Mk Cruiser. III conduce a la Cruiser Mk. IV .

Módulos

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
Yo Cruiser Mk. III 14/14/14 mm
46
 d / s
360 °
320
 m
--- 120 Créditos 2.250 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
Yo 15 mm ametralladora BESA 400 HP 25 mm Créditos
102.38
 
 r / m
0.53
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-12 ° / 20 °
--- 1900 Créditos 70 kg
III QF 2-pdr Mk. IX 87 45 / 45 / 60 HP 64 / 121 / 23 mm 25 Créditos/ 3 Oro/ 19Créditos
24
 r / m
0.4
 m
2.3
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-10 ° / 20 °
300 6000 Créditos 130 kg
IV 40 mm Pom Pom 120 45 / 45 / 60 HP 49 / 71 / 23 mm 35 Créditos/ 2 Oro/ 19Créditos
24.3
 
 r / m
0.48
 m
2.3
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-11 ° / 20 °
1000 20000 Créditos 160 kg

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
II Cruiser Mk. III * 14/12/14 mm
42
 d / s
360 °
320
 m
100 500 Créditos 2.500 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
Yo 15 mm ametralladora BESA 400 HP 25 mm Créditos
102.38
 
 r / m
0.53
 m
1.7
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-8 ° / 25 °
--- 1900 Créditos 70 kg
III QF 2-pdr Mk. IX 87 45 / 45 / 60 HP 64 / 121 / 23 mm 25 Créditos/ 3 Oro/ 19Créditos
24
 r / m
0.4
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-10 ° / 20 °
300 6000 Créditos 130 kg
IV 40 mm Pom Pom 120 45 / 45 / 60 HP 49 / 71 / 23 mm 35 Créditos/ 2 Oro/ 19Créditos
24.3
 
 r / m
0.48
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-11 ° / 20 °
1000 20000 Créditos 160 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
III Nuffield Libertad Mk. II 340 hp 20  % Gasolina --- 500 Créditos 383 kg
IV Nuffield Libertad Mk. III 395 hp 20  % Gasolina 1100 11500 Créditos 383 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
Yo Cruiser Mk. III 14,5 t 32 d / s --- 330 Créditos 4.500 kg
II Cruiser Mk. III * 17 t 35 d / s 105 610 Créditos 4.500 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
III WS N º 11
350
 m
--- 600 Créditos 40 kg
V WS N º 9
375
 m
610 3600 Créditos 40 kg
VI WS N º 19 Mc. Yo
400
 m
1480 15000 Créditos 40 kg
VII WS N º 19 Mc. II
450
 m
3600 21000 Créditos 40 kg

Información histórica

Cruiser Mk III también conocido por su Estado Mayor número de especificación A13 Mark I era un tanque del crucero británico de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer tanque del crucero británico para utilizar el sistema de suspensión Christie que dio mayor velocidad y mejor rendimiento a través del país, los modelos anteriores de tanques de crucero después de haber utilizado el triple de suspensión del bogie con ruedas.

Historia del desarrollo

Los pedidos de los tanques Mk I y Mk II Cruiser fueron restringidas, ya que el ejército británico había decidido producir un tanque del crucero más exigente y más rápido que incorporaría la suspensión Christie diseñado por el inventor estadounidense J. Walter Christie y tienen mejor armadura. En 1936, el general Martel, un pionero en el diseño del tanque que había publicado obras sobre la guerra blindada y fue pionero en el "Tanqueta" ligeramente blindados para mejorar la movilidad de infantería, se convirtió en Director Adjunto de la mecanización en la Oficina de Guerra. Más tarde ese año fue testigo de demostraciones de Martel diseños de tanques soviéticos, incluyendo el depósito de BT, que había sido influenciado por la obra de Christie. Instó a la adopción de un tanque que utilizaría el sistema de suspensión y también seguir la práctica de Christie de utilizar un motor de avión ligero, como el motor de la Libertad. El gobierno autorizó la compra y autorización de un diseño de Christie a través de la Organización Nuffield en lugar de ponerse en contacto con las autoridades soviéticas.

El vehículo obtenido a partir de Christie se convirtió en la base de la crucero Mk III (A13). Tuvo que ser ampliamente rediseñado por Morris Commercial Cars, ya que era demasiado pequeña y tenía varias fallas Christie no había abordado. Una nueva empresa Nuffield Mecanización y Aero Limited se formó para el desarrollo y la producción del diseño. En una reunión del Estado Mayor General, una especificación oficial fue determinado. Esto incluyó a 30 mm (1,2 in) de armadura, una pistola 2 pdr, la velocidad en carretera de 30 mph. Una revisión posterior de la especificación por Martel y Hobart aprobó armadura 30mm toda velocidad a través del país prevista ronda podría ser mantenido a 25 mph. A la espera de la entrega de la A13, un diseño provisional fue aprobada - de la A7, A9 y A10, se seleccionó la A9.

El primer prototipo (el A13-E1) se entregó en 1937. Después de las pruebas de los dos prototipos, la A13 se ordenó en la producción y se fabricaron un total de 65. El Mk III pesaba 14 toneladas largas (14.200 kg) tenían una tripulación de 4 personas, un motor de 340 caballos de fuerza que le dio una velocidad máxima de 30 mph (48 km / h) y estaba armado con una pistola de 2 libras y una ametralladora. Sin embargo, cuando se introdujo en servicio en 1937, el ejército seguía careciendo de una división formal del tanque. Sesenta y cinco fueron construidos, el orden original de ser de 50. La orden se completará a mediados de 1939.

La historia del combate

Al igual que la mayoría de los cruceros británicos, la A 13 era rápido pero bajo blindado y resultó poco fiable mecánicamente. La mayoría se perdieron en la campaña de Francia en 1940, pero unos pocos se utilizaron en Grecia y en la campaña del norte de África en 1940-1941. El diseño básico fue utilizado para el crucero Mk IV. Como parte de la Fuerza Expedicionaria británica enviada a Francia, el Cruiser Mark II unidades equipado en la 1 ª División Acorazada. En el Desierto Occidental 1940-1941 (Libia) que estaban en las unidades de la 7 ª División Acorazada.