Cruiser Mk. IV

 
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A13 Mk. II Cr. Tank Mk. IV

Icono
Reino Unido Tanque ligero Tier III
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 41000  Créditos
   
Puntos de golpe 210 HP
   
Límite de peso 14.8/15 t
   
Tripulación
Commander (operador de radio) 
Gunner 
Conductor 
cargadora
   
Movilidad
   
Potencia del motor 340 hp
   
Límite de velocidad 48 km / h
   
Atravesar 35 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 22.97 hp / t
   
Pivote No
   
Armadura
   
Casco Armadura 30/14/14 mm
   
Torreta Armor 14/12/14 mm
   
Armamento
   
Daño 33,8 a 56,3 HP
   
Penetración 48-80 mm
   
Tasa de fuego
27.27
 r / m
   
Precisión
0.36
 m
   
Apunte el tiempo
1.9
 s
   
Torreta Traverse
42
 grados / s
   
Pistola Arco 360 °
   
Elevación Arco -15 ° / 20 °
   
Capacidad de munición 130 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
320
 m
   
Gama de señal
350
 m
   
Padre Contour-UK-GB58 Cruiser Mc III.png
   
Niño
Contour-UK-GB60 Covenanter.png
   
Investigación
   
RT-UK-Cruiser Mk.  IV.jpg
   
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UK-GB59 Cruiser Mc IV.png

El Mc Cruiser. IV es un británico nivel 3 tanque ligero .

Una modificación actualizada de un tanque del crucero Mk. III con armadura mejorada. El Mk Cruiser. IV luchó en Francia en 1940 y en las primeras etapas de la campaña del norte de África. Los vehículos de este tipo vio la última acción en el invierno de 1941-1942. Un total de 655 tanques se fabrican en serie.

En el juego, este tanque tiene depresión arma excelente, superior incluso a la M4 Sherman. El QF 40 mm Mk. VI es muy eficaz en su nivel (126 daño medio de ráfaga, 252 daño medio del clip), capaz de paralizar la mayoría de los tanques hasta el nivel 4. El Mk QF. VI arma dispara su explosión significativamente más lento que la mayoría de los cañones automáticos que pueden ser un tanto desconcertante, aunque el segundo tiro es menos propenso a disparar salvajemente fuera de curso.

En general, este es un tanque muy eficaz y muy divertido para jugar.

 

El Mk Cruiser. IV lleva a la Covenanter .

Módulos

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
II Cruiser Mk. IV 14/12/14 mm
42
 d / s
360 °
320
 m
--- 730 Créditos 2.650 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
III QF 2-pdr Mk. IX 130 45 / 45 / 60 HP 64 / 121 / 23 mm 25 Créditos/ 3 Oro/ 19Créditos
27.27
 r / m
0.36
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-8 ° / 20 °
--- 6000 Créditos 130 kg
IV 40 mm Pom Pom 200 45 / 45 / 60 HP 49 / 71 / 23 mm 35 Créditos/ 2 Oro/ 19Créditos
34.29
 
 r / m
0.43
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-8 ° / 20 °
1000 20000 Créditos 160 kg

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
III Cruiser Mk. IVA 30/12/14 mm
42
 d / s
360 °
330
 m
325 1900 Créditos 2.650 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
III QF 2-pdr Mk. IX 130 45 / 45 / 60 HP 64 / 121 / 23 mm 25 Créditos/ 3 Oro/ 19Créditos
27.27
 r / m
0.36
 m
1.7
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-8 ° / 20 °
--- 6000 Créditos 130 kg
IV 40 mm Pom Pom 200 45 / 45 / 60 HP 49 / 71 / 23 mm 35 Créditos/ 2 Oro/ 19Créditos
34.29
 
 r / m
0.43
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-8 ° / 20 °
1000 20000 Créditos 160 kg
IV QF 40 mm Mc. VI Bofors 120 50 / 50 / 60 HP 63 / 101 / 23 mm 35 Créditos/ 3 Oro/ 19Créditos
32
 
 r / m
0.41
 m
1.9
 s

Delanteras:-15 ° / 20 ° 
Lados: -15° / 20 °

Traseras:-7 ° / 20 °
1200 24000 Créditos 470 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
III Nuffield Libertad Mk. II 340 hp 20  % Gasolina --- 500 Créditos 383 kg
IV Nuffield Libertad Mk. III 395 hp 20  % Gasolina 1100 11500 Créditos 383 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
II Cruiser Mk. IV 15 t 35 d / s --- 670 Créditos 4.500 kg
III Cruiser Mk. IVA 17,1 t 38 d / s 330 1900 Créditos 4.500 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
III WS N º 11
350
 m
--- 600 Créditos 40 kg
V WS N º 9
375
 m
610 3600 Créditos 40 kg
VI WS N º 19 Mc. Yo
400
 m
1480 15000 Créditos 40 kg
VII WS N º 19 Mc. II
450
 m
3600 21000 Créditos 40 kg

Información histórica

Cruiser Mk IV (A13 Mk II) fue un tanque del crucero británico de la Segunda Guerra Mundial. De ello se desprende directamente de la Cruiser Mk III (A13 Mk I) tanque. Los primeros eran Mk IVs Mc IIIs con blindaje adicional instalado en la torreta. Más tarde Mc IVAS fueron construidos con el extra de armadura completa. El tanque fue utilizado en Francia en 1940 y en la primera parte de la guerra en el norte de África antes de ser retirado del servicio.

Historia del desarrollo

Gran Bretaña se convirtió interesado en tanques rápidos después de observar los tanques BT Soviética durante los 1.936 maniobras del Ejército Rojo. El BT se basó en los diseños revolucionarios de American J. Walter Christie, y por lo que un equipo de la Morris Motors fue enviado a los Estados Unidos para la compra de uno de los tanques de Christie, y también los derechos para construir más. El tanque adquirido se conocía como el A13E1, y esto fue entregado a finales de 1936. Sin embargo, el casco era demasiado pequeño y esto llevó a un segundo prototipo construido por los británicos en construcción. 0The A13E2 fue construido para montar la torreta del tanque Vickers diseñado Cruiser MkI (A9). Esto llevó a un mm 2 libras cañón antitanque y coaxial 0.303 ametralladora Vickers 40 refrigerado por agua. El tren de transmisión también se ha revisado, con las ruedas de carretera ya no powered - como resultado el tanque no podría ser impulsado sobre sus ruedas solos. Se utilizaron mejores pistas, con ruedas dentadas de accionamiento de montaje trasero, en ensayos más de 40 mph se logra en estas pistas, pero más tarde la velocidad se regía a 30 mph. La base armadura del A13E2 fue de 15 mm, en línea con otros diseños de tanques rápido antes de la guerra.

El A13E3 fue el modelo de pruebas final; esto llevó al tanque de producción, la A13 MkI, Cruiser Tank Mk III, que entró en producción en 1939 en el Nuffield Mecanización y Aero Limited, una subsidiaria de municiones de Morris Motors. Un pedido de 65 tanques se colocó, y al menos 30 tanques completa cuando el Ministerio de la Guerra decidió construir un nuevo modelo con una armadura más gruesa. La A13 MkII, Cruiser Tank Mk IV, tenía un espesor máximo de 30 mm de armadura, y la armadura facetas fue montado en los lados y la parte trasera de la torreta originales. Esto le dio al tanque de un aspecto mucho más moderno. Algunos tanques Mk III fueron reconstruidos al estándar Mk IV, mientras que en la fábrica. En el servicio, la ametralladora 0.303 Vickers dio problemas constantes, por lo que el ejército británico decidió reemplazarlo con el 7,92 mm BESA. Todos los tanques británicos iban a tener sus diseños modificados para montar la nueva arma a partir de principios de 1940. Esto condujo a la versión de producción principal, la A13 MKIIA, Cruiser Tank MKIVA. Algunos ejemplos de este modelo fueron enviados con el BEF a Francia, junto con la mayor parte de la de A13 anterior producido hasta ahora. No se sabe cuántos A13 tanques MKIVA fueron producidos; números dependiendo de la fuente. Entre el Cruiser Mark III y Mark IV Cruiser, 665 se produjeron cuando la producción terminó en 1941. Inglés eléctrico, Leyland y LMS Railway también estaban involucrados en la producción de A13.

En Francia, el A13 no le fue bien, lo que se debió principalmente a la escasa formación como resultado de su ser se precipitó en servicio. Muchos tanques enviados a Francia estaban en malas condiciones, algunos tan nuevos que tenían las partes vitales aún no se han instalado. Sin embargo, la A13 lo hizo mucho mejor en los desiertos del norte de África, y hecho frente a las condiciones mejor que algunos otros diseños. Fue rápido, y su pistola de 2 libras era una buena arma contra tanques italianos y alemanes de esta época. Se mantuvo en la pelea como un carro de combate hasta finales de 1941, cuando los nuevos modelos de la Panzer IIIand Panzer IV aparecieron con más gruesa armadura y armas más grandes. En el norte de África era el arma anti-tanque que se cobró la gran mayoría de los tanques británicos perdidos en la batalla, los tanques alemanes representaron pocas pérdidas británicas, al contrario de la creencia popular.

La A13 MkIII, Cruiser Tank MK V fue un cambio radical desde el diseño original A13 y constituyó un nuevo tanque. Tanto el casco y la torreta fueron rediseñados, y utilizan un motor nuevo-12 plana Meadows con radiadores montados en el casco delantero. Nombrado el Covenanter, que fue construido en gran número, pero no se battleworthy y sólo se utilizó para la formación. El A13 MKIIA fue reemplazado por el tanque cruzado A15, que era similar a la Covenanter sino que se utiliza el motor original A13.

 

Producción

- 65 Mk III - Construido 1939 por el Nuffield (algunos se convirtieron al Mk IV) - 225-665 Mk IV y MKIVA - Construido desde 1939 hasta 1941 por el Nuffield, Leyland, Inglés eléctricos y LMS. - Mk IV CS - No Construido - MKV - rediseño completo por LMS Railway, A13, Cruiser Tank MKV Covenanter

La historia del combate

El Cruiser Mk IV y MKIVA, en pequeñas cantidades (40?) Vieron servicio en Francia en 1940 con la primera división de la Fuerza Expedicionaria Británica blindada. La mayoría fueron abandonados en Calais, y los pocos tanques que vio acción estaban abrumados por las fuerzas alemanas muy superiores. Desde octubre de 1940, el Cruiser Tank MKIVA fue enviado al norte de África, donde sirvió junto a la A9 mayor, Cruiser Tank MkI y MkII A10 Cruiser Tank. La A13 no estaba disponible en un número suficiente, y un típico Brigada Acorazada tendría una mezcla de lento (10-20 mph) A9 y A10, con mayor rapidez (30-40 mph) A13 y Luz Tank Mk VI (que actúa como tanques del crucero). Esto dio a los problemas tácticos y logísticos. Sin embargo, la A13 era popular entre sus tripulaciones, y su único punto negativo fue la falta de una cáscara de alto explosivo para el 2 libras. Al igual que todos los tanques británicos de la época, era vulnerable a las armas anti-tanque, que no tenía ninguna manera de contrarrestar excepto por corto alcance fuego de ametralladora. El A13 fue generalmente fiable, y la pistola 2 libras era adecuada contra todos los tanques del Eje hasta finales de 1941, cuando se retiró la A13. Fue sustituido por el tanque Crusader A15, que era, en esencia, un A13 ampliada con la armadura más gruesa.