Centurion Mk. Yo

 
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Centurion Mk. Yo

Icono
Reino Unido Tanque medio Nivel VIII
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 2350000  Créditos
   
Puntos de golpe 1350 HP
   
Límite de peso 42.36/43 t
   
Tripulación
Comandante 
Gunner 
Conductor 
Loader (operador de radio)
   
Movilidad
   
Potencia del motor 600 hp
   
Límite de velocidad 40 km / h
   
Atravesar 34 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 14.16 hp / t
   
Pivote
   
Armadura
   
Casco Armadura 76/51/38 mm
   
Torreta Armor 127/76/76 mm
   
Armamento
   
Daño 105-175 HP
   
Penetración 111-185 mm
   
Tasa de fuego
14.29
 r / m
   
Precisión
0.34
 m
   
Apunte el tiempo
1.9
 s
   
Torreta Traverse
38
 grados / s
   
Pistola Arco 360 °
   
Elevación Arco -10 ° / 18 °
   
Capacidad de munición 96 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
380
 m
   
Gama de señal
550
 m
   
Padre Contour-UK-GB22 Comet.png
   
Niño
Contour-UK-GB24 Centurion Mk3.png
   
Investigación
   
RT-UK-Centurion Mk.  I.jpg
   
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UK-GB23 Centurion.png

El Centurion Mk. I es un británico tier 8 tanque medio .

Desarrollo del Centurión se inició en 1943. Diseñado como un "tanque universal" para reemplazar los tanques de infantería y de crucero existentes, entró en servicio en 1947. Un total de 100 vehículos de esta serie se fabrica a partir de 1945 hasta 1946.

Un paso notable desde el Comet, que ofrece una gran selección de armas y siendo muy ágil, al igual que sus predecesores, el Centurion Mk. I es un buen tanque para su nivel. Aunque sobre todo voluminoso y con espectacularmente mala armadura casco, es rápido en sus pies y su pistola de 20 libras dispone igualmente espectacular penetración y precisión. Parece que tiene una especie de debilidad en que su bastidor municiones y el conductor son vulnerables a los impactos frontales. Totalmente actualizado, sin embargo, es un monstruo en la lucha contra las colinas y las batallas de largo alcance.

El Centurion Mk. I conduce a la Centurion Mk. 7/1 .

Módulos

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
VII Centurion Mk. Yo 127/76/76 mm
38
 d / s
360 °
380
 m
--- 20000 Créditos 8.400 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
VII OQF 77mm Pistola Mk. II 96 140 / 140 / 190 HP 148 / 226 / 38mm 150 Créditos/ 7 Oro/ 75Créditos
14.29
 r / m
0.34
 m
1.9
 s

Delanteras:-10 ° / 20 ° 
Lados: -10° / 20 °

Traseras:-3 ° / 20 °
--- 50000 Créditos 681 kg
VII OQF 17-pdr Pistola Mk. VII 73 150 / 150 / 190 HP 171 / 239 / 38mm 175 Créditos/ 8 Oro/ 75Créditos
13.64
 r / m
0.34
 m
2.1
 s

Delanteras:-10 ° / 20 ° 
Lados: -10° / 20 °

Traseras:-3 ° / 20 °
15000 60000 Créditos 826 kg

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
VIII Centurion Mk. III 165/112/112 mm
36
 d / s
360 °
400
 m
16000 42000 Créditos 10.400 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
VII OQF 77mm Pistola Mk. II 96 140 / 140 / 190 HP 148 / 226 / 38mm 150 Créditos/ 7 Oro/ 75Créditos
15
 r / m
0.34
 m
1.9
 s

Delanteras:-10 ° / 18 ° 
Lados: -10° / 18 °

Traseras:-3 ° / 20 °
--- 50000 Créditos 681 kg
VII OQF 17-pdr Pistola Mk. VII 73 150 / 150 / 190 HP 171 / 239 / 38mm 175 Créditos/ 8 Oro/ 75Créditos
14.29
 r / m
0.34
 m
2.1
 s

Delanteras:-10 ° / 18 ° 
Lados: -10° / 18 °

Traseras:-3 ° / 20 °
15000 60000 Créditos 826 kg
VIII OQF Tipo 20-pdr Un Barril 65 230 / 230 / 280 HP 226 / 258 / 42mm 680 Créditos/ 11 Oro/ 170Créditos
7.5
 r / m
0.33
 m
2.3
 s

Delanteras:-10 ° / 18 ° 
Lados: -10° / 18 °

Traseras:-3 ° / 20 °
16400 120000 Créditos 1.242 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
V Rolls-Royce Meteor 600 hp 20  % Gasolina --- 14000 Créditos 744 kg
V Rolls-Royce Meteor Mk. IVB 650 hp 20  % Gasolina 1900 16000 Créditos 744 kg
IX Rolls-Royce Meteor Mk. IVC 750 hp 20  % Gasolina 31000 84000 Créditos 744 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
VII Centurion Mk. Yo 43 t 34 d / s --- 20200 Créditos 10.000 kg
VIII Centurion Mk. III 48 t 36 d / s 16000 33000 Créditos 10.000 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
VIII WS N º 19 Mc. III
550
 m
--- 22000 Créditos 40 kg
VIII WS N º 22
700
 m
4500 25000 Créditos 40 kg
X SR C42
750
 m
9000 54000 Créditos 40 kg

Información histórica

En 1943, la Dirección de Diseño del tanque se le pidió que producir un nuevo diseño para un tanque del crucero pesado bajo la designación A41 Estado Mayor. Después de una serie de diseños bastante marginales en la serie A en el pasado, y teniendo en cuenta la amenaza que representa el arma alemana mm 88, el Ministerio de la Guerra exigió una importante revisión de los requisitos de diseño, en concreto: el aumento de la durabilidad y la fiabilidad, y la capacidad para resistir el impacto directo de la pistola alemana 88 mm withn un peso máximo de 40 toneladas. El casco era de ofrecer una mayor protección contra minas y la velocidad máxima no es vital, mientras que la agilidad iba a ser igual a la del Comet. También se requiere una velocidad de retroceso de alta.

Historia del desarrollo

El departamento respondió al extender el largo recorrido de suspensión de cinco ruedas utilizado en la cometa con la adición de un sexto de la rueda y un espaciamiento extendida entre las segunda y tercera ruedas. La suspensión Christie, con muelles verticales entre placas de armadura lado, fue reemplazado por una suspensión con muelles Horstmann horizontales externos. El casco fue rediseñado con soldada, blindaje inclinado y contó con una torreta parcialmente fundido con el muy respetado 17 libras como el arma principal y un 20 mm Polsten cañón en un montaje independiente a su izquierda. Con un Rover incorporado Rolls-Royce Meteor como se usa en el Comet y Cromwell, el nuevo diseño tendría un rendimiento excelente.

Poco después de que el programa comenzó, quedó claro que el requisito de soportar 88 mm armas sería imposible de cumplir dentro del peso permitido. La especificación original se había establecido para que el A41 se podría llevar en los remolques de transporte de Mark I y Mark II existentes, que se limitaban a una carga de 40 toneladas. El Ministerio de Guerra decidió que sería más prudente para construir nuevos trailers, en lugar de obstaculizar lo que parecía ser un diseño magnífico. Incluso antes de que se completaron los prototipos del diseño original de 40 toneladas, el diseño de una versión más pesada ya estaba en marcha. La nueva versión lleva armadura igual a los tanques de infantería más pesadas, y el rendimiento a través del país era superior incluso a los tanques del crucero temprana. El A41 fue el primer tanque británico que podría "hacerlo todo", que lleva a la nueva designación "tanque universal". La maqueta de diseño construido por AEC SA se observa en mayo de 1944. Posteriormente veinte modelos piloto fueron ordenados con varias combinaciones de armamento: diez con 17 pdr y 20mm Polsten arma de los cuales la mitad tenían una ametralladora Besa en la parte trasera de la torreta y la mitad de una puerta de escape, cinco con 17pdr y transmita Besa y escapar de la puerta, y cinco con pistola de 77mm QF y ametralladora casco accionada por el conductor. Los prototipos de diseño de 40 toneladas original, el Centurion Mark I, tenían 76 mm de blindaje en los glacis frontal, que era más delgado que los diseños vigentes en ese momento los tanques de infantería como el Churchill que tenían 101 mm, pero la placa de glacis fue altamente inclinada por lo que el espesor efectivo de la armadura era muy alto una característica de diseño compartido por otros diseños eficaces, como el tanque Panther alemán y soviético T-34. La torreta era extremadamente bien blindado a 152 mm. El tanque también fue de gran movilidad, y fácilmente superó al cometa en la mayoría de las pruebas. El uparmoured Centurion Mark II no tardó en llegar; tenía una nueva glacis 118 mm de espesor y un lado y armourhad trasera ha aumentado de 38 mm a 51 mm. Sólo un puñado de Mk I centuriones habían producido cuando el Mk II reemplazó en las líneas de producción. La plena producción se inició en noviembre de 1945 con un pedido de 800 en líneas de producción en Leyland Motors, Lancashire las Reales Fábricas de Artillería de Sevilla y Woolwich, y Vickers en Elswick. El tanque entró en servicio en diciembre de 1946 con el quinto Regimiento Real de Tanques.

Poco después de la introducción del Centurion, Royal Ordnance terminó el trabajo sobre la artillería QF 20 libras (84 mm) del arma del tanque. En este punto la utilidad de la 20 mm Polsten había sido puesta en duda, por ser innecesariamente grande para su uso contra las tropas, por lo que fue reemplazado con una ametralladora Besa en una torreta totalmente fundido. El nuevo Centurion Mark III también contó con un sistema de estabilización totalmente automática para la pistola, lo que le permite disparar con precisión mientras está en movimiento, mejorando drásticamente el rendimiento del campo de batalla. La producción de la Mc 3, se inició en 1948. El Mk 3 era mucho más poderoso que el Mk 1 y Mc 2, que los primeros diseños fueron retirados de servicio tan pronto como los nuevos 3s Mk llegaron, y los tanques de más edad se convierte entonces ya sea en el Centurion Vehículo blindado de recuperación (ARV) Mark 1 para su uso por los Reales eléctricos y mecánicos de Ingenieros o actualizado a Mc 3 estándares. Las mejoras introducidas con el Mk 3 incluyen una versión más potente del motor y un nuevo punto de mira y arma estabilizador. La pistola de 20 libras fue utilizado solamente por un corto tiempo, hasta que las Reales Fábricas de Artillería introdujeron el cañón L7 de 105 mm ya legendario. Todas las variantes posteriores del Centurión, de Marcos 5/2, sobre, utilizan el L7. El trabajo de diseño para el Mk 7 se completó en 1953 con la producción comenzando poco después.

El Centurión fue utilizado como la base para una gama de equipos especializados, incluyendo ingeniería de combate variantes con una pistola de demolición 165 mm Vehículo acorazado Royal Engineers (AVRE). Es uno de los diseños más veteranos de todos los tiempos, que sirve como un tanque de batalla para los ejércitos británicos y australianos de la guerra de Corea (1950-1953) a la guerra de Vietnam (1961-1972), y como AVRE durante el Golfo Guerra en enero-febrero de 1991.
 

Puntos débiles y descripción de Centurion Mk. I

 

Orange - comandante, artillero, cargador de 
Red - motor, el combustible, la transmisión 
Verde - zonas vulnerables 
Blanco - estante munición 
Azul - conductor