Vickers Medium Mk. Yo

 

 

Vickers Medium Mk. Yo

Icono
Reino Unido Tanque medio Nivel I
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 0  Créditos
   
Puntos de golpe 130 HP
   
Límite de peso 11.8/12.2 t
   
Tripulación
Comandante 
Gunner 
Conductor 
Operador de radio 
de la cargadora
   
Movilidad
   
Potencia del motor 90 hp
   
Límite de velocidad 24 km / h
   
Atravesar 26 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 7.63 hp / t
   
Pivote No
   
Armadura
   
Casco Armadura 6/6/6 mm
   
Torreta Armor 6/6/6 mm
   
Armamento
   
Daño 37,5 a 62,5 HP
   
Penetración 29-48 mm
   
Tasa de fuego
12
 r / m
   
Precisión
0.45
 m
   
Apunte el tiempo
2.9
 s
   
Torreta Traverse
32
 grados / s
   
Pistola Arco 360 °
   
Elevación Arco -7 ° / 16 °
   
Capacidad de munición 90 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
260
 m
   
Gama de señal
90
 m
   
Padre ninguno
   
Niño
Contour-UK-GB05 Vickers Medium Mc II.png
Contour-UK-GB03 Cruiser Mc I.png
Contour-UK-GB58 Cruiser Mc III.png
Contour-UK-GB universal CarrierQF2.png
Contour-UK-GB25 Loyd Carrier.png
   
Investigación
   
RT-UK-Vickers Medium Mk.  I.jpg
   
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UK-GB01 Vickers Medium Mc I.png

El Vickers Medium Mk. I es un británico nivel 1 tanque medio .

El primer tanque británico para llevar el arma en una torreta giratoria. El desarrollo fue iniciado en 1922 por Vickers, y varias decenas fueron producidos en masa a partir de 1923 hasta 1925. El tanque estaba en servicio desde 1924 hasta 1938.

El Vickers Medium Mk. I es la única Tier 1 tanque medio. Tiene una buena selección de armas, todo lo cual es bastante viable y de gran alcance para el Nivel 1, pero lamentablemente tiene muchas limitaciones severas en muchos otros aspectos. Tiene la peor armadura de cualquier nivel 1, es muy lento, y es un tanque medio por lo que no mantiene su ventaja camo mientras se mueve por lo que es fácil de detectar. Estilo de juego Recomendado con esto es que no se involucran en lugares cerrados porque cualquier tanques con cañones de automóviles o ametralladoras serán triturar te gusta el queso contra un rallador de queso. Se recomienda tratar de ser un arma de apoyo de medio alcance, daño del arma superior es devastador (70) y para un nivel 1 es menos precisa (0,52 a 100m).

El Vickers Medium Mk. I conduce a la Vickers Medium Mk. II , el Cruiser Mk. Yo , el Cruiser Mk. III , el Universal Carrier 2-pdr , y la Loyd Carro para Cañón .

Módulos

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
Yo Vickers Medium Mk. Yo 6/6/6 mm
32
 d / s
360 °
260
 m
--- 0 Créditos 1.360 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
Yo OQF 3-pdr Pistola Mk. Yo 90 50 / 50 / 65 de HP 38 / 66 / 23 mm Créditos/ 2 Oro/ 0Créditos
12
 r / m
0.45
 m
2.9
 s
-7 ° / 16 ° --- 0 Créditos 240 kg
Yo 15 mm ametralladora BESA 360 HP 25 mm Créditos
76.09
 
 r / m
0.56
 m
2
 s
-7 ° / 16 ° 30 1900 Créditos 70 kg

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
II Vickers Medium Mk. IA * 8/8/8 mm
32
 d / s
360 °
280
 m
30 500 Créditos 1.750 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
Yo OQF 3-pdr Pistola Mk. Yo 90 50 / 50 / 65 de HP 38 / 66 / 23 mm Créditos/ 2 Oro/ 0Créditos
13.33
 r / m
0.45
 m
2.9
 s
-7 ° / 16 ° --- 0 Créditos 240 kg
Yo 15 mm ametralladora BESA 360 HP 25 mm Créditos
81.52
 
 r / m
0.56
 m
2
 s
-7 ° / 16 ° 30 1900 Créditos 70 kg
II QF 6 pdr 8 quintales Mk. II 60 70 / 70 / 95 HP 45 / 57 / 29 mm 35 Créditos/ 3 Oro/ 22Créditos
13.33
 r / m
0.52
 m
2.3
 s
-7 ° / 16 ° 180 3000 Créditos 300 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
Yo Armstrong Siddeley V8 90 hp 20  % Gasolina --- 0 Créditos 200 kg
Yo Armstrong Siddeley V8 SC 110 hp 20  % Gasolina 35 350 Créditos 200 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
Yo Vickers Medium Mk. Yo 12,2 t 26 d / s --- 0 Créditos 3,000 kg
II Vickers Medium Mk. IA * 13,2 t 28 d / s 70 500 Créditos 3,000 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
Yo Banderas de señales
90
 m
--- 0 Créditos kg
II WS N º 14
250
 m
30 180 Créditos 40 kg

Información histórica

Fondo

Después de la Primera Guerra Mundial Gran Bretaña disolvió la mayor parte de sus unidades de tanques: su número se limitará a cinco batallones de tanques equipados con la Mark V y la Media Mark C. Una gran presupuesto era en hecho disponible por primera vez para el diseño del tanque; esto fue sin embargo todo pasó en el desarrollo fallido del Medio Mark D. Cuando en 1923 la oficina de diseño del gobierno, el departamento de diseño del tanque, se cerró, por el momento, ninguna participación oficial directa en el desarrollo del tanque fue terminado. Pero la empresa privada ya se había hecho cargo de la antorcha. Vickers-Armstrong había construido dos prototipos de un nuevo tanque en 1921.


Vickers tanque ligero

En 1920 la Infantería tenía planes de adquirir un tanque de infantería ligera. Coronel Johnson, del departamento de diseño del tanque deriva un tipo tal de la competencia Medium Mark D. En Vickers construyó el tanque ligero Vickers.

El diseño Vickers todavía era una reminiscencia de los tipos de la Gran Guerra. Tenía una, en forma de rombo, marco de alta pista con puertas laterales, pero también mostró algunas mejoras. Hubo una torreta totalmente giratoria y la suspensión se surgido por muelles helicoidales verticales, mientras que el medio Mark C todavía tenía una torreta fija y era no suspendido. El Vickers fue realmente un tanque ligero; era pequeño vehículo, sólo siete metros de altura y un peso de sólo 8,5 millones de toneladas cortas. Fue impulsado por un motor separado compartimentada 86 CV a través de una transmisión hidráulica avanzada Williams-Jenney, permitiendo ciclos de giro infinitamente variable. El primer prototipo era una versión "femenina" con tres ametralladoras Hotchkiss; el segundo prototipo fue "macho", su erizado torreta con armamento con la adición de un arma de fuego 3 libras y una ametralladora para uso antiaéreo. Está claro que había sido pensado para dar al vehículo un aspecto moderno: la torreta, la parte delantera del compartimento de la lucha y la placa frontal del casco estaban fuertemente redondeados. La transmisión avanzada resultó ser totalmente fiable y sin embargo el proyecto fue abandonado en 1922 en favor de un diseño general más convencional: la Vickers Light Tank Mark I, que sería renombrado como Vickers Medium Tank Mark I en 1924. Los primeros prototipos fueron enviados a Bovington para el juicio en 1923. La designación Vickers fue A2E1.


Descripción

A pesar de ser, en general, más convencional, en un aspecto de la Marca Media Me parecía bastante moderno: en vez de un alto run pista que poseía un sistema de baja y plana de suspensión con cinco bogies, cada uno con un par de pequeñas ruedas dobles. Los ejes de estos fueron demasiado débilmente construidas; como el mayor general NW Duncan puso en su medio Marks I-III. "(...) una molestia perpetua Los ejes se rompían continuamente y el camino de los tanques Mark I estaba sembrado de ruedas desechadas". Este fue curado por el cambio a un "bogie caja" en 1931. Para facilitar la reparación de la suspensión no estaba protegido por una cubierta blindada. Había dos muelles helicoidales verticales de longitud desigual en cada uno de los cinco cubiertas de bogies fijados al casco. Delante y detrás de los diez pares de ruedas normales por carretera, había un par de ruedas de tensión. Presión sobre el suelo es muy elevado, aunque a 11,7 toneladas largas que el vehículo no era muy pesado para su tamaño.

El motor era un motor de 90 CV Armstrong Siddeley refrigerado por aire derivado de un tipo de aeronave. Sorprendentemente, el motor y la transmisión se distribuyen por todo el casco - con el motor a la izquierda del conductor, la caja de cambios por debajo del comandante y mando final en la parte trasera, lo que Duncan describe como "un paso atrás increíble vista de la experiencia en tiempo de guerra" . El Medium Mark B y la Marca VIII habían introducido compartimentación para reducir los efectos debilitantes de ruido del motor y los humos de la tripulación. Sin embargo, con las consideraciones Medium Mark I de la facilidad de mantenimiento habían tenido prioridad.

El motor condujo, a través de un embrague en seco de placas múltiples, una caja de cambios de cuatro velocidades. No tenía sincronizada y la conmutación entre los engranajes sin ruido excesivo fue un reto para el conductor. Un eje de la hélice conectada la caja de cambios para una caja de bisel en el extremo del tanque, que divide la potencia a un engranaje epicicloidal separado para cada pista. Estos engranajes proporcionan automáticamente la torsión de emergencia adicional para la primera y la segunda marcha normal si el vehículo de repente ralentizado debido a un obstáculo o suelo blando.

Los tanques de gasolina eran En la parte trasera del casco, por lo que las líneas de combustible tenía que correr a lo largo de toda la longitud del vehículo, de bombeo de combustible a un tanque secundario que alimenta el motor por gravedad. El motor se lubrica y enfría parcialmente por el petróleo; fugas era común y el depósito de cuatro galones inicial tuvo que ser sustituido por un 13,5 uno. El depósito puede ser eléctricamente comenzado, pero sólo si el motor ya estaba caliente, así que la primera apertura que había que hacer con la mano desde el interior del vehículo. La velocidad máxima fue de alrededor de 15 kilómetros por hora y el rango de alrededor de 120 kilómetros.

Hubo una torreta cilíndrica biselada en la parte superior del casco que lleva a un "tiro rápido" (Shell y el cartucho en una ronda completa) arma de tres libras (47 mm de calibre) y cuatro montajes de bola para ametralladoras Hotchkiss. Una novela, característica única era una de tres hombres torreta. Esto significaba que el comandante no se distrajo con la realización de cualquiera de los dos el cargador de tareas o de artillero y podría concentrarse en mantener la conciencia situacional. Esto le dio una enorme ventaja potencial de combate, pero pasó casi desapercibida en el momento. Otros tanques fabricantes no tienen esta capacidad hasta que el alemán Panzer III fue desarrollado en 1937. La importancia práctica de esta función es significado por el hecho de que más adelante en la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los diseños de ambas partes tanks sea rápidamente cambió a la de tres hombres de la torreta, o fueron abandonados como obsoletos.

No hubo ametralladora coaxial. Sólo había espacio para operar una ametralladora de la torreta; normalmente una pistola se cambia entre los respectivos soportes como las armas eran extraíbles. El artillero de la torreta se duplicó como cargador principal arma. En cada lado del casco era una ametralladora Vickers. Hubo un artillero para operar estos, también funcionó como un mecánico.

La forma del casco Mark I mediana era muy distintiva. La parte de atrás había una caja acorazada simples; la placa delantera era alta y perfectamente vertical. Entre ellos, desde la capucha acorazada del conductor en la parte derecha del vehículo de seis placas de armadura se desplegaron hacia la izquierda, lo que para una geometría compleja casco en ese lado.En todo el tanque hizo una impresión en cuclillas desgarbado. La tripulación de cinco fue sólo escasamente protegido por 6,25 mm chapado, remachado al chasis, apenas suficiente para contrarrestar la amenaza planteada por las ametralladoras ligeras. Con sus muchas trampas tiro del vehículo no pudo resistir incluso antitanque rifle de fuego y tenía un alto perfil.La disposición interna empeoró esta vulnerabilidad como los depósitos de gasolina estaban en el interior del compartimento principal.


Historia operacional

The Mark Medio I reemplazado algunos de los tanques pesados ​​de Mark V; junto con su sucesora, la ligera mejora Vickers Medium Mark II, sirvió en la Royal Tank Regimientos, siendo el primer tipo de un total de 200 tanques para ser eliminadas en 1938.

The Mark Medio I fue el primer tanque para ver la producción "masiva" desde la última de las diez de Char 2C se había terminado en 1921. En efecto, a partir del próximo tanque, el Renault NC27, sólo unos treinta años se construyeron, los médiums británicas representaba la mayor parte de la producción de tanques mundo durante los años veinte. Nunca dispararon un tiro en la ira y su rendimiento en una batalla real sólo se puede especular sobre pero como los únicos tanques modernos existentes en la década posterior a la Primera Guerra Mundial que proporcionaron a los británicos con una oportunidad única para probar las muchas nuevas ideas sobre guerra mecanizada utilizando unidades operativas reales. El conocimiento así obtenido sería de gran valor en la Segunda Guerra Mundial.