Conquistador Carro para Cañón

 
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Conquistador Carro para Cañón

Icono
Reino Unido SPG Nivel X
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 6100000  Créditos
   
Puntos de golpe 530 HP
   
Límite de peso 55/60 t
   
Tripulación
Commander (operador de radio) 
Gunner 
Gunner 
Conductor 
Cargadora 
Cargadora
   
Movilidad
   
Potencia del motor 810 hp
   
Límite de velocidad 34.3 km / h
   
Atravesar 24 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 14.73 hp / t
   
Pivote
   
Armadura
   
Casco Armadura 152/50/76 mm
   
Armamento
   
Daño 1650-2750 HP
   
Penetración 88-146 mm
   
Tasa de fuego
1.03
 r / m
   
Precisión
1.1
 m
   
Apunte el tiempo
8.5
 s
   
Pistola Traverse velocidad
8
 grados / s
   
Pistola Arco -30 ° / 30 °
   
Elevación Arco -0 ° / 45 °
   
Capacidad de munición 24 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
350
 m
   
Gama de señal
750
 m
   
Padre Contour-UK-GB30 FV3805.png
   
Niño ninguno
   
Investigación
   
RT-UK-Conquistador Pistola Carriage.jpg
   
 
UK-GB31 Conquistador Gun.png

El Conquistador del arma del carro es un británico de nivel 10 cañón autopropulsado .

Una propuesta para montar un obús de 234 mm en el clasis del Conquistador. Sólo existía en los proyectos originales.

 

El Conquistador del arma del carro marca el final de la línea cañón autopropulsado británico.

Módulos

Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
X BL 9.2-in. Obús Mk. II 24 2 200 / 2200 HP 117 / 117 mm 2450 Créditos/ 20Oro
1.03
 r / m
1.1
 m
8.5
 s
-0 ° / 45 ° --- 340000 Créditos 2.919 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
IX Rolls-Royce Meteor M120 810 hp 20  % Gasolina --- 92000 Créditos 744 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
X Conquistador Carro para Cañón 60 t 24 d / s --- 80000 Créditos 22.000 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
X SR C45
750
 m
--- 45600 Créditos 40 kg

Información histórica

Conquistador Pistola carro era una propuesta para el ejército británico para montar un obús de 234 mm en el clasis del tanque Conquistador. El proyecto fue desechado en la fase de dibujos y ningún prototipo o una maqueta de madera nunca fue construido.

Historia del desarrollo

El chasis del nuevo tanque fue tomado de la Infantería del soporte del tanque A45, que comenzó en 1944 poco después de la de la A41 Centurion. Después de la guerra el proyecto se trasladó a la de la concepción "Tank Universal" de la serie FV 200. La serie 200 fue haber usado un casco común para todos los usos (artillería autopropulsada, transporte blindado de personal, diferentes variedades de depósito, etc.) Un tipo tanque iba a ser el pesado FV 201, de 55 toneladas, armado con un cañón de 83,4 mm también conocida como 20 libras.

En 1949 se decidió llevar el armamento de hasta 120 mm. Como esto retrasó el proyecto, en 1952, la FV 201 casco se combinó con un 17 libras-armado Centurion Mk 2 torreta para dar la FV 221 Caernarvon Mark I. Veintiún fueron construidos con el triturador torreta Mk III 20 como Caernavon Mk II . La FV 221 puede haber sido originalmente destinado a ser el miembro de "Main Battle Tank" de la serie FV 201, pero con el éxito de la A41 Centurion tal vehículo fue que no necesita. En cualquier caso, el Caernarvon sólo fue utilizado para el trabajo de desarrollo del chasis que sirve en los ensayos de tropas. En 1955 el primer conquistador fue producido. Veinte Marcos 1 y 165 Marcar 2 conquistadores fueron construidos incluyendo conversiones de Caernavon MkIIs. La producción continuó hasta 1959. Había perdido mucho entusiasmo una vez que el centurión fue aumentado a un mm arma L7 105.

El diseño de la pistola era estadounidense, la misma que se utiliza en el tanque pesado EE.UU. M103; con cargo y proyectil separado, como también sería el caso en el Chieftain que siguió. La carga no se embolsó pero en un cartucho de latón, que ofrecía algunas ventajas de seguridad, pero reduce la capacidad del shell para 35 rounds.

La armadura era muy pesada, por el momento, sobre todo en la parte delantera, donde estaba siete pulgadas (178 mm) en el plano horizontal. Desafortunadamente, este, junto con el peso de la enorme torreta requerido para alojar el arma grande y el volumen del casco muy grande, hizo que el vehículo muy pesado, lo que supone una velocidad máxima relativamente baja y por lo que es mecánicamente poco fiable. También, algunos puentes podrían soportar su peso. Sin embargo, algo así como el tanque de Segunda Guerra Mundial Churchill, el Conquistador tenía características excepcionales de manejo de terrenos y resultó ser a campo traviesa tan capaz como el más ligero (y en el papel un poco más rápido) Tanque de Centurion.

Una característica de particular interés fue la cúpula del comandante de rotación, que estaba en el corazón del sistema de control de incendios de la Conquistadora, avanzado para su época. El comandante podría alinear la cúpula sobre un objetivo independiente de la torreta, medir la distancia con un telémetro de coincidencia, y luego dirigir el artillero a la nueva sentar indicado mecánicamente a él por la cúpula. En teoría, cuando el artillero atravesada al nuevo laico que iba a encontrar la meta ya está en su punto de mira, listo para ser activado. Mientras tanto, el comandante tenía libertad para buscar el próximo objetivo. (El bloque soviético también utiliza otros dispositivos similares, como el TPKU-2 y TKN-3, en la totalidad de sus depósitos a la Segunda Guerra Mundial, aunque ellos no usaron un telémetro.)

El sistema puede haber sido inspirado por un dispositivo similar, sin telémetro, instalada en Panzers alemanes WII, que era al parecer un gran éxito, pero no se repitió en los tanques subsiguientes hasta que una versión electrónica actualizada de la misma idea apareció en la variante americana M60A2 del serie Patton.