Loyd Carro para Cañón

 
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Loyd Carro para Cañón

Icono
Reino Unido SPG Tier II
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 3900  Créditos
   
Puntos de golpe 80 HP
   
Límite de peso 4.5/4.5 t
   
Tripulación
Commander (Gunner, Radio Operador) 
Conductor 
de la cargadora
   
Movilidad
   
Potencia del motor 65 hp
   
Límite de velocidad 48 km / h
   
Atravesar 22 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 14.44 hp / t
   
Pivote
   
Armadura
   
Casco Armadura 7/7/7 mm
   
Armamento
   
Daño 124-206 HP
   
Penetración 32-53 mm
   
Tasa de fuego
6.67
 r / m
   
Precisión
0.8
 m
   
Apunte el tiempo
5
 s
   
Pistola Traverse velocidad
10
 grados / s
   
Pistola Arco -30 ° / 15 °
   
Elevación Arco -0 ° / 45 °
   
Capacidad de munición 24 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
320
 m
   
Gama de señal
250
 m
   
Padre Contour-UK-GB01 Vickers Medium Mc I.png
   
Niño
Contour-UK-GB27 Sexton.png
   
Investigación
   
RT-UK-Loyd Pistola Carriage.jpg
   
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UK-GB25 Loyd Carrier.png

El Loyd Carro para Cañón es un británico nivel 2 cañón autopropulsado .

Una propuesta para montar un arma de 76,2 mm en el chasis del camión de artillería Loyd Carrier. Desarrollado a partir de 1940 hasta 1941. No se fabricaron prototipos.

 

El Loyd Pistola Carriage conduce al Sexton II .

Módulos

Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
II QF 13-Pr. Mk. III 24 165 HP 42 mm 42 Créditos
6.67
 r / m
0.8
 m
5
 s
-0 ° / 45 ° --- 2800 Créditos 305 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
Yo Ford V8-220 65 hp 20  % Gasolina --- 100 Créditos 238 kg
Yo Ford V8-221 85 hp 20  % Gasolina 30 200 Créditos 238 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
Yo Loyd Carrier Mk. Yo 4,5 t 22 d / s --- 270 Créditos 2.000 kg
II Loyd Carrier Mk. II 6,5 t 24 d / s 90 550 Créditos 2.000 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
II WS N º 14
250
 m
--- 180 Créditos 40 kg
III WS N º 11
350
 m
100 600 Créditos 40 kg
V WS N º 9
375
 m
610 3600 Créditos 40 kg

Información histórica

El Loyd Pistola carro era una propuesta para el ejército británico para montar un arma de 76,2 mm en el chasis del camión de artillería Loyd Carrier. Desarrollado a partir de 1940 hasta 1941. El proyecto fue desechado en la fase de dibujos y se han fabricado sin prototipos. Sin embargo. hay varios ejemplos documentados de vehículos beeing modificados lleven artilery piezas, althow que era más de una improvisación en lugar de un proyecto real beeing preparado para la producción en masa.

Historia del desarrollo

Loyd Carrier modificado para llevar un obús de 25 libras

El Transportista Loyd fue construida sobre la mecánica (motor, caja de cambios y transmisión) de un 15 quintales 4x2 Fordson 7V camiones con carrocería de acero dulce a la que se atornilla la placa de la armadura (denominada «BP Plate 'en los manuales de Loyd) (al frente y lados superior), dependiendo de la aplicación. El motor estaba en la parte trasera de la Aerolínea con el radiador detrás y no delante. La transmisión entonces tomó la unidad hacia adelante en el eje en la parte frontal donde se llevó a las pistas. Tanto las ruedas dentadas motrices delanteras y las ruedas locas (que también se dentados) en la parte trasera de las pistas fueron equipados con frenos, accionadas por un par de palancas por el conductor.Para girar el vehículo a la izquierda, los frenos se han aplicado sobre ese lado y el portador se mató a la vuelta de la pista detenido. La parte superior del casco cubría la frente y los lados, pero estaba abierto a la parte trasera y superior; como no se esperaba que el Carrier para funcionar como un vehículo de combate que no era un problema. Para proteger a los ocupantes de la intemperie a la inclinación de la lona se puede colgar;esto era mobiliario estándar de fábrica. Como parte del programa de desarrollo rápido y el uso de piezas pre-diseñadas del Loyd utiliza partes de otros vehículos. Desde el Universal Carrier de la pista, las ruedas dentadas, y suspensión unidades. Desde el Fordson 7V, el chasis, motor, caja de cambios, tubo de torsión, ejes y frenos.

El Ejército puso a prueba el Carrier Loyd en 1939 y realizó un pedido inicial de 200 como la Aerolínea, orugas, personal que lleva a decir, un transporte de personal. Entregas iniciales eran de la propia compañía de Vivian Loyd, pero la producción se trasladó a las empresas más grandes, incluyendo el Ford Motor Company y Wolseley Motors (13.000 entre ellos) y Dennis Brothers Ltd, Aveling y Barford y Sentinel Waggon Works. La producción total de la Aerolínea Loyd fue de aproximadamente 26.000