Universal Carrier 2-pdr

 
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Universal Carrier 2-pdr

Icono
Reino Unido TD Tier II
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 3900  Créditos
   
Puntos de golpe 120 HP
   
Límite de peso 4.5/4.5 t
   
Tripulación
Commander (operador de radio) 
Gunner 
Conductor 
cargadora
   
Movilidad
   
Potencia del motor 85 hp
   
Límite de velocidad 48 km / h
   
Atravesar 36 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 18.89 hp / t
   
Pivote
   
Armadura
   
Casco Armadura 10/7/7 mm
   
Armamento
   
Daño 34-56 HP
   
Penetración 48-80 mm
   
Tasa de fuego
26.09
 r / m
   
Precisión
0.38
 m
   
Apunte el tiempo
1.7
 s
   
Pistola Traverse velocidad 44 grados / s
   
Pistola Arco -22 ° / 22 °
   
Elevación Arco -5 ° / 15 °
   
Capacidad de munición 112 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 20  %
   
Rango de vista
320
 m
   
Gama de señal
250
 m
   
Padre Contour-UK-GB01 Vickers Medium Mc I.png
   
Niño
Contour-UK-GB Valentine AT.png
   
Investigación
   
RT-Reino Unido-Universal Carrier 2-pdr.jpg
   
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Reino Unido-Universal Carrier 2-pdr.png

El Universal Carrier 2 PDR es un británico nivel 2 destructor del tanque .

El Universal Carrier se desarrolló durante el período de entreguerras y fue uno de los principales vehículos de orugas blindados utilizados por las fuerzas de la Commonwealth británica. Un total de 90.000 vehículos fueron producidos desde 1937 hasta 1945. Las versiones de los Portadores de Universal se utilizaron para el transporte de personal y equipo, como plataformas de ametralladora, y para fines de reconocimiento. En 1940, una variante se desarrolló el montaje de un cañón antitanque de 40 mm.

La UC 2-pdr tiene la mejor velocidad punta entre los 2 Tank Destroyers (junto con el T18), por lo que es fácil de trasladar y encontrar rápidamente la cubierta. Al igual que todos los tanques de bajo nivel británicos, que sufre de mala armadura que se niega a despedir disparos incluso de las armas más débiles del juego. Permanecer oculto es esencial. La pistola de 6 pdr es muy potente y puede de dos golpes muchos 2s de nivel, aunque no tiene la penetración más baja que la pistola stock. La UC 2-pdr no tiene problemas para penetrar Tier 2 enemigos y sólo los más duros de nivel 3s puede soportar su pistola. También tiene bastante buen rango de vista que le permite detectar por sí mismo y sus compañeros de equipo. El muy amplio arco arma permite la UC 2-pdr al fuego sin necesidad de mover su casco que hace que sea aún más difícil de detectar.

El Universal Carrier 2-pdr conduce al Valentine AT .

Módulos

Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
II QF 2-pdr AT Pistola Mk. IX 112 45 / 45 / 60 HP 64 / 121 / 23 mm 25 Créditos/ 3 Oro/ 15Créditos
26.09
 r / m
0.38
 m
1.7
 s
-5 ° / 15 ° --- 2000 Créditos 130 kg
II QF 6 pdr 8 quintales AT Pistola Mk. II 64 70 / 70 / 95 HP 45 / 57 / 29 mm 35 Créditos/ 3 Oro/ 22Créditos
18.75
 r / m
0.5
 m
1.7
 s
-5 ° / 15 ° 170 3000 Créditos 300 kg
IV QF 6 pdr 8 quintales AT Pistola Mk. Yo 64 70 / 70 / 95 HP 57 / 72 / 29 mm 35 Créditos/ 3 Oro/ 22Créditos
18.75
 r / m
0.46
 m
1.7
 s
-5 ° / 15 ° 1200 25000 Créditos 450 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
Yo Ford V8-221 85 hp 20  % Gasolina --- 111 Créditos 238 kg
Yo Ford V8-239 100 hp 20  % Gasolina 35 350 Créditos 258 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
Yo Carrier Mc Universal. Yo 4,5 t 36 d / s --- 280 Créditos 1.500 kg
II Carrier Mc Universal. II t 40 d / s 95 580 Créditos 1.500 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
II WS N º 14 250 m --- 180 Créditos 40 kg
III WS N º 11 350 m 100 600 Créditos 40 kg
V WS N º 9 375 m 610 3600 Créditos 40 kg

Información histórica

Universal Carrier armado con una pistola 2 pdr

El Universal Carrier, también conocido como el arma de Bren Carrier es un nombre común que describe una familia de vehículos oruga blindados ligeros construidos por Vickers-Armstrong. Producido entre 1934 y 1960, el vehículo fue utilizado ampliamente por las fuerzas de la Commonwealth británica durante la Segunda Guerra Mundial. Universal Carriers se suele utilizar para el transporte de personal y equipo, apoyar sobre todo armas, o como plataformas de ametralladora. Con un poco de 113.000 construidos en el Reino Unido y en el extranjero, fue el vehículo blindado de combate más producido en la historia.

El Transportista, Anti-tanque, 2-pdr o Carrier 2-pdr Tank Attack fue un portador LP2 muy modificada y alargada con un QF totalmente transitable 2 libras cañón antitanque montado sobre una plataforma en la parte trasera y el motor se trasladó a la delantero izquierdo del vehículo. Se proporcionó Estiba de 112 rondas de municiones 2pdr. 200 fueron producidos y utilizados para la formación.

Historia del desarrollo

Los orígenes de la familia Universal Carrier se remonta generalmente a la familia del Carden Loyd tanquetas que fue desarrollado en la década de 1920, y en concreto la Tanqueta Mk VI. En 1934 Vickers Armstrong produjo, como empresa comercial, un vehículo ligero seguimiento que podría ser utilizado ya sea para llevar una ametralladora o para arrastrar un cañón de campaña ligera. El VA.D50 tenía una caja blindada en la parte frontal para el conductor y un artillero y el asiento del banco en la parte trasera para la dotación del cañón. Fue considerado por el Ministerio de la Guerra como un posible reemplazo para sus "Dragón" tractores de artillería y tomó 69 como la "Luz del dragón Mark III". Uno fue construido como el "Carrier, Machine-Gun Experimental (blindada)" llevando una ametralladora y su tripulación. Se tomó la decisión de abandonar la ametralladora y su equipo y el próximo diseño tenía una tripulación de tres personas - el conductor y artillero en la parte delantera, tercer miembro de la tripulación de la izquierda en la parte trasera y la parte trasera derecha abierta para la estiba. Una pequeña cantidad de este diseño como "Carrier, Machine-Gun No 1 Mark 1" se construyó y entró en servicio en 1936. Algunos se convirtieron en modelos experimentales para el portador de la ametralladora, Caballería y Carrier Carrier Scout - los otros fueron utilizados para la formación.
Bren Carrier del ejército británico

El transportista puso el conductor y el comandante en audiencia frente de lado a lado; al conductor de la derecha. El motor estaba en el centro del vehículo con la unidad final en la parte trasera. La suspensión era una mezcla del tanque ligero Vickers y Horstmann brota de control direccional fue a través de un (vertical) del volante. Pequeños giros movieron el conjunto de la rueda delantera carretera deformación de la pista para que el vehículo se desvió hacia ese lado. El movimiento adicional de la rueda frena la pista adecuada para dar una vuelta. El casco delante de la posición del comandante sobresalía hacia adelante para dar lugar a la pistola Bren (u otro armamento) para disparar a través de un sencillo de hendidura. A ambos lados del motor de dos áreas en las que los pasajeros pueden montar o tiendas de transportar. Inicialmente, había varios tipos diferentes de Carrier que variaban ligeramente en el diseño de acuerdo a su propósito: "Medium Machine Gun Carrier" (la ametralladora Vickers), "Bren Carrier pistola", "Carrier Scouts" y "Caballería Carrier". Sin embargo, la producción de un solo modelo llegó a ser preferido y el diseño universal aparecido en 1940; este fue el que más se produce de los transportistas. Se diferenciaba de los modelos anteriores en tener una forma de cuerpo rectangular en la sección trasera, con más espacio para la tripulación.

Historia de producción

Producción de Transportistas comenzó en 1934 y terminó en 1960. Antes de que el diseño universal se introdujo, los vehículos fueron producidos por Aveling y Porter, Bedford Vehículos, la rama británica de la Ford Motor Company, Morris Motors Limited, los Sentinel Waggon Works, y la compañía Thornycroft. Con la introducción de la Declaración Universal, la producción en el Reino Unido fue realizado por Aveling-Barford, Ford, Sentinel, Thornycroft y Wolseley Motors. En 1945 la producción ascendió a aproximadamente 57 000 de todos los modelos, incluyendo unos 2.400 los primeros. La Ford Motor Company de Canadá fabricado aproximadamente 29.000 de los Portadores de Universal. Un número menor de ellos también se produjeron en Australia (alrededor de 5000), donde se hacían los cascos en varios lugares en Victoria y por los ferrocarriles del sur de Australia talleres en Adelaide, Australia del Sur. Acerca de 1300 también se produjeron en Nueva Zelanda.

La historia del combate

Soporte universal - Mortar_version

Los regimientos de Infantería de Reconocimiento - que sustituyeron a los regimientos de caballería en el apoyo a las divisiones de infantería después de 1940 - estaban equipados cada uno con 63 compañías, junto con 28 automóviles Humber Scouts. Universal Carriers se emitieron a las empresas de apoyo en batallones de fusileros de infantería para llevar armas de apoyo (inicialmente 10, 21 en 1941, y hasta el 33 batallón de 1943). Una división blindada británica de 1940-41 tenía 109 compañías en total; cada batallón motor tenía 44. Las unidades de artillería los utilizaron como un tractor de artillería para el 6 libras cañón antitanque Artillería QF. El Transportista pelotón británico originalmente tenía diez portadores universales con tres Secciones Carrier de Carriers tres universales cada uno más otro vehículo universal en el HQ pelotón. Cada Universal Carrier tuvo un suboficial, un fusilero y un chofer / mecánico. Uno Universal Carrier en cada sección fue comandada por un sargento y los otros dos por los cabos.

Todos los Portadores Universal estaban armados con una ametralladora ligera Bren Carrier y uno en cada sección Carrier también tenían una Niños rifle antitanque. Para 1941 el pelotón Carrier aumentó en fuerza para contener cuatro secciones Carrier Carrier y uno en el Carrier secciones también realizaron un mortero de 2 pulgadas. Por cada 1943 Universal Carrier ahora tenía una tripulación de cuatro personas, un suboficial, conductor / mecánico y dos tiradores. El rifle antitanque niños también fue sustituido por el arma antitanque PIAT. Las armas del portador universal podrían ser disparados desde dentro o fuera de la Aerolínea. Un pelotón Carrier tuvo un mayor número de armas de apoyo de luz que una compañía de fusileros.

El Transportista, Anti-tanque, 2-pdr o Carrier 2-pdr Tank Attack fue un portador LP2 muy modificada y alargada con un QF totalmente transitable 2 libras cañón antitanque montado sobre una plataforma en la parte trasera y el motor se trasladó a la delantero izquierdo del vehículo. Se proporcionó Estiba de 112 rondas de municiones 2pdr. 200 fueron producidos y utilizados para la formación.