T-44

 

T-44

Hacer
URSS Tanque medio Nivel VIII
   
Batalla Tiers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
   
Totales
   
Costo 2390000  Créditos
   
Puntos de golpe 1200 HP
   
Límite de peso 32.4/33 t
   
Tripulación
Comandante 
Gunner 
Conductor 
Loader (operador de radio)
   
Movilidad
   
Potencia del motor 560 hp
   
Límite de velocidad 51/20 km / h
   
Atravesar 42 grados / s
   
Potencia / Ps Ratio 17.28 hp / t
   
Pivote No
   
Armadura
   
Casco Armadura 90/75/45 mm
   
Torreta Armor 120/90/75 mm
   
Armamento
   
Daño 120-200 HP
   
Penetración 90-150 mm
   
Tasa de fuego
12.5
 r / m
   
Precisión
0.42
 m
   
Apunte el tiempo
2.9
 s
   
Torreta Traverse
48
 grados / s
   
Pistola Arco 360 °
   
Elevación Arco -7 ° / 25 °
   
Capacidad de munición 64 rondas
   
General
   
Posibilidad de Fuego 12  %
   
Rango de vista
370
 m
   
Gama de señal
525
 m
   
Padre Contour-URSS-T-43.png
   
Niño
Contour-URSS-T-54.png
   
Investigación
   
RT-URSS-T-44.jpg
   
Los valores son de archivo - hacer clic para Top
URSS-T-44.png

El T-44 es un soviético tier 8 tanque medio .

Adoptado en 1944, con un total de 965 vehículos producidos por el final de la guerra. El T-44 se mantuvo en servicio hasta el final de la década de 1970.

El T-44 puede considerarse un ajuste fino del estilo de juego previamente exhibido por la T-43 . Luciendo una mayor agilidad, potencia de fuego, y la armadura que el T-43, T-44 es en gran medida una mejora sin inconvenientes.

Al igual que el resto de los tanques medios de la URSS, el T-44 tiende a sobresalir en peleas de perros y de los movimientos de flanqueo, más adaptados a su casco de perfil bajo, una gran aceleración, y el arma decente. Con el 100mm LB-1, la T-44 puede funcionar como una plataforma efectiva de francotiradores.

 

El T-44 conduce a la T-54 .

Módulos

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
VIII T-44 120/90/75 mm
48
 d / s
360 °
370
 m
--- 28000 Créditos 7.000 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
VI 85 mm ZiS S-53 64 160 / 160 / 280 HP 120 / 161 / 43mm 109 Créditos/ 7 Oro/ 98Créditos
12.5
 r / m
0.42
 m
2.9
 s
-7 ° / 25 ° --- 62000 Créditos 1.550 kg
VII 85 mm D5T-85BM 58 180 / 180 / 300 HP 144 / 194 / 44mm 150 Créditos/ 7 Oro/ 139Créditos
10.53
 r / m
0.37
 m
2.9
 s
-7 ° / 25 ° 15500 73600 Créditos 1.850 kg

Torreta
NivelNombreArmaduraVelocidad TraverseTraverse ArcoRango de vistaXP CostoPrecioPeso
IX T-44-100 120/100/100 mm
48
 d / s
360 °
380
 m
20400 48000 Créditos 7.800 kg
Pistolas compatibles con este Torreta:
Pistola
NivelNombreMuniciónDañoPenetraciónPrecio ShellTasa de fuegoPrecisiónObjetivo TiempoElevaciónXP CostoPrecioPeso
VI 85 mm ZiS S-53 70 160 / 160 / 280 HP 120 / 161 / 43mm 109 Créditos/ 7 Oro/ 98Créditos
12.77
 r / m
0.42
 m
2.9
 s
-7 ° / 25 ° --- 62000 Créditos 1.550 kg
VII 85 mm D5T-85BM 64 180 / 180 / 300 HP 144 / 194 / 44mm 150 Créditos/ 7 Oro/ 139Créditos
10.71
 r / m
0.37
 m
2.9
 s
-7 ° / 25 ° 15500 73600 Créditos 1.850 kg
VII 100 mm D10T 56 250 / 250 / 330 HP 175 / 235 / 50mm 252 Créditos/ 10 Oro/ 252Créditos
6.59
 r / m
0.42
 m
2.9
 s
-7 ° / 23 ° 16500 78180 Créditos 2.257 kg
VII LB-1 100 mm 56 250 / 250 / 330 HP 175 / 235 / 50mm 252 Créditos/ 10 Oro/ 252Créditos
6.98
 r / m
0.35
 m
2.3
 s
-7 ° / 23 ° 19100 130750 Créditos 2.400 kg
VIII 122 mm D-25-44 26 390 / 390 / 465 HP 175 / 217 / 61mm 1025 Créditos/ 12 Oro/ 608Créditos
3.13
 r / m
0.43
 m
3.4
 s
-5 ° / 23 ° 26700 106370 Créditos 2.600 kg

Motor
NivelNombrePotenciaFuego OportunidadTipoXP CostoPrecioPeso
VIII V-2-44 560 hp 12  % Diesel --- 49740 Créditos 750 kg
IX V-2-54 620 hp 12  % Diesel 25200 79290 Créditos 700 kg
IX V-54-6 680 hp 12  % Diesel 27650 82300 Créditos 700 kg

Suspensión
NivelNombreLímite de cargaVelocidad TraverseXP CostoPrecioPeso
VII T-44 33 t 42 d / s --- 16070 Créditos 7.700 kg
VIII T-44M 35,3 t 44 d / s 13365 30200 Créditos 7.700 kg

Radio
NivelNombreAlcanceXP CostoPrecioPeso
VIII 9RM
525
 m
--- 24240 Créditos 100 kg
X R113
730
 m
8700 52200 Créditos 80 kg

Información histórica

==== Historia Desarrollo ====
Segunda generación T-44-85 prototipo durante los ensayos en NIBT Proving Grounds cerca Kubinka, verano de 1944. Observe solapa la visión del conductor se reduce a un colgajo cuadrado llano con las esquinas inferiores redondeadas, de acuerdo con la placa de glacis, un cuello prominente en la base del tubo del cañón, y el salpicadero en la placa de glacis.

El T-44 tanque medio no estaba en producción a gran escala como el T-26, o de uso generalizado como el T-34, ni tampoco era el tanque de batalla principal para el período posterior a la guerra como la T-54 y T -55, pero tomó un lugar digno en la historia del desarrollo de tanques soviéticos.

En el otoño de 1943, la oficina de diseño de la Stalin Ural Tank Factory No. 183, ubicada en Nizhny Tagil, comenzó a trabajar en un vehículo que tenga las oportunidades de mejora en el futuro, en virtud de una orden directa de Stalin. Principales requisitos para el proyecto: conservar la alta movilidad de la T-34 y dotarla de más pesado blindaje contra las armas modernas de tanques. En noviembre de 1943, el jefe de diseño, AA Morozov, presentó el diseño general y un modelo del depósito que recibió el objeto designación 136. El primer prototipo fue terminado en enero de 1944, y dos más se completaron en febrero. Los dos primeros prototipos recibieron la designación T-44-85 (ya que estaban armados con pistolas 85 mm D-5T). El tercer prototipo estaba armado con la pistola 122 mm tanque D-25-44T y recibió la designación T-44-122. El arma del tanque D-25-44T era un análogo a la pistola básica campo D-25, pero no hubo diferencias en algunos detalles de menor importancia; de una sola pieza fija municiones para aumentar la cadencia de fuego, y un freno de boca de doble deflector. La construcción del casco con una colocación innovadora del motor permitió ajustar tales armamento de gran alcance en un tanque de medio de peso de 30 toneladas. El motor de la T-44 se colocó perpendicular al eje del tanque. Al blindaje: 75 mm en la parte delantera del casco y de 90 mm en la parte frontal de la torreta. El blindaje lateral fue de 45 mm de espesor y puede ser reforzado por 30 mm de placas de armadura gruesa adicionales. Los tres prototipos fueron accionados por el motor diesel V-2IS que desarrolla 500 caballos de fuerza (373 kW).

 

Morozov Alexander Alexandrovich

Nuevo diseño de tanque medio de Morozov recibió una respuesta escéptica. Se creía que poner un motor de alta velocidad V-12 con un desplazamiento de trabajo de casi 40 litros perpendiculares a la dirección de desplazamiento podría causar problemas, incluyendo la rotura de las barras de conexión. Se creía también que la disminución del desplazamiento del compartimento del motor con el fin de ampliar el compartimiento de lucha era innecesaria, y que se mueve la torreta hacia atrás sería limitar el ángulo de elevación del arma principal.

Los primeros ensayos del prototipo T-44-122 tuvieron lugar en febrero y marzo de 1944, pero no tuvieron éxito debido a la falta arma: el arma fue devuelto a la fábrica N º 9 para su reparación. En abril y mayo de 1944, los juicios se reanudaron. Aparte de los ensayos estándar, el T-44-122 fue puesto en ensayos competitivos contra el alemán Panzerkampfwagen V Panther tanque medio y el segundo de dos de primera generación T-44 a 85 prototipos capturado. Sin embargo, la tasa de práctica de fuego fue de dos a tres rondas por minuto debido a la torreta estrecho y largo, munición pesada. Además, el vehículo tenía una estiba muy limitada de sólo 24 rondas y esto se consideró insuficiente para un tanque medio. Como resultado, se canceló todo el desarrollo ulterior del prototipo T-44-122.
Prototipo T-44-122 durante los ensayos comparativos contra capturado Panther alemán

Al igual que el prototipo T-44-122, uno de los dos de primera generación T-44-85 prototipos fue a través de ensayos competitivos contra el alemán Panzerkampfwagen V Panther tanque medio capturado. Además, se puso la segunda de las dos primera generación T-44 a 85 prototipos en ensayos competitivos contra el prototipo T-44-122. En mayo de 1944, se estaban construyendo dos prototipos de segunda generación. Estos dos prototipos también tienen diferencias entre sí. Un prototipo tenía un guardabarros en la placa de glacis, mientras que el otro tenía una placa de glacis despejado sin problemas. Uno de estos prototipos pasaron senderos en NIBT Proving Grounds cerca Kubinka en junio y julio de 1944. Este prototipo pesaba 31,3 toneladas y estaba armado con un 85 mm ZIS-S-53 pistola. El espesor de blindaje frontal de la torreta se aumentó a 115 mm.Espesor blindaje lateral del casco se incrementó a 75 mm. El prototipo de tercera generación, que recibió la denominación T-44A, se completó después de la Oficina de Diseño Morozov se había mudado de vuelta a Kharkov en Ucrania. La armadura frontal superior del casco (placa de glacis) de espesor se aumentó a 90 mm y el espesor de blindaje frontal de la torreta se aumentó a 120 mm. A pesar de que estaba más fuertemente blindado, el peso bajó a 30,7 toneladas. Este vehículo también tenía un nuevo 12 cilindros del motor diesel V-44 de 4 tiempos de 520 hp (388 kW) a 1.800 rpm, lo que permitió que el tanque se desplace a una velocidad de 60,5 km / h. Este prototipo tenía el salpicadero en la placa de glacis como uno de los de segunda generación T-44-85 prototipos. Después de los ensayos realizados en agosto y septiembre de 1944, y después de haber recibido varias actualizaciones (que aumentó el peso del vehículo de 32 toneladas), el T-44A entró oficialmente en servicio con el Ejército Rojo el 23 de noviembre de 1944.

Descripción

T-44-122 Nota del enorme ronda de 122 mm.

El T-44 fue un tanque con un diseño típico: la cabina del conductor en la parte delantera, el compartimiento de la lucha en el medio, y el compartimiento del motor en la parte trasera. La intención era mantener la alta movilidad y velocidad de un T-34 y para proporcionar a la T-44 con un mayor blindaje contra armas del tanque de gran calibre, así. Este objetivo se logra mediante la adición de armadura más gruesa, pero la reducción del volumen interno del casco. El T-44 también tenía un perfil más bajo que el T-34, y era potencialmente más sencillo de fabricar.Aunque el T-44 utiliza muchos componentes de la T-34, que tenía un nuevo casco, modificado motor V-2, suspensión, y la transmisión.

Como reflejo de las tendencias de otros diseños de este período, el T-44 fue diseñado sin la posición del operador / ametrallador Radio casco presente en muchos diseños mayores. Esto se hizo para un número de razones. La extensa ametralladora disparando puerto en la placa de glacis (que estaba presente en el T-34 tanque medio) era un punto débil de la placa de glacis. En la T-34, este puerto de encendido, junto con la escotilla del conductor que también debilita la placa de glacis, fueron explotados durante la Segunda Guerra Mundial por los alemanes que luchaban contra los T-34 tanques medianos. Disparos desde dichos puertos ametralladora también fue ineficaz, ya que era inexacto debido a la visión oscurecida.También se consideró ineficaz para transferir informes a través de otro miembro de la tripulación y por lo tanto, estos derechos fueron transferidos al comandante y permite una comunicación más efectiva. Se utilizó el espacio ahorrado tanto para un depósito de combustible y una mayor carga de municiones. Escotilla del conductor estaba en el lado izquierdo de la cubierta del casco. El tanque tenía un diseño del casco mejorado, más largo y más ancho que el T-34, pero ligeramente más bajos gracias a la reubicación del filtro de aire, la armadura más gruesa, y era más sencillo de construir. El casco tenía un plato inclinado glacis, paredes verticales, y la parte trasera ligeramente biselado. La mayoría de los tanques tenían un guardabarros en la placa de glacis, aunque hay imágenes de los tanques T-44A sin ellos. Protegía la parte superior del vehículo de las salpicaduras de barro. Había tres soportes para contenedores rectangulares de estiba en los parachoques (dos en el guardabarros del lado derecho y otra en el guardabarros del lado izquierdo). También había cuatro soportes para tanques de combustible cilíndricas en las aletas (dos por lado). Esto fue cambiado en el T-44M, que utiliza células de combustible rectangulares.

Durante su servicio, el tanque resultó ser no adaptado completamente a las condiciones de invierno debido a un drenaje incompleto de la systemand de enfriamiento fue causado por un sistema de bomba de agua que había sido modificado para reducir la altura del motor: un eje pequeño podría romper después de una bomba de impulsión haría congelar. La reparación del eje, teniendo en cuenta las condiciones de campo, resultó muy poco práctico y requiere tres personas para hacer. Dos personas tuvieron que celebrar una tercera persona por las piernas y lo baje en el compartimiento del motor, donde tuvo que aflojar la fijación y extraer el eje roto. Entonces, él se retiró y bajó de nuevo a instalar el nuevo eje. Si no podía completar el trabajo en dos intentos, él se bajó varias veces hasta que la parte nueva fue asegurado. El otro problema grave descubierta durante las condiciones invernales fue que las tripulaciones de los tanques medianos T-44A sufrieron de congelación debido a la completa falta de un sistema de calefacción para la tripulación. Durante la conducción, se suponía que el conductor a ser protegidos de la lluvia y la nieve por una cubierta de lona desmontable con una pequeña ventana de vidrio. Sin embargo, esto no tuvo éxito y su uso se considera poco práctico.

El tanque medio T-44A estaba armado con un cañón de 85 mm ZIS-S-53, así como dos de luz DTM ametralladoras de 7,62 mm. Una de esas ametralladoras fue montado para disparar a través de un pequeño agujero en el centro de la placa de glacis. Debido a que la tripulación del tanque no incluyó un operador / ametrallador radio, el conductor utiliza esta ametralladora ligera. Debido a que esta ametralladora ligera fue montada en una posición fija, sólo puede tener por objeto girando el tanque. El arma principal fue instalado en una torreta colocado en posición central junto con una ametralladora ligera DTM coaxialmente montado en 7,62 mm. El arma del tanque ZIS-S-53 podía penetrar alrededor de 100 mm de blindaje en el rango de 1.000 m. La pistola puede ser elevado o bajado entre -5 ° y 25 °. No se estabilizó.

Historia de producción

T-44 prototipo de segunda generación durante los ensayos

El tanque medio T-44A entró oficialmente en servicio con el Ejército Rojo el 23 de noviembre de 1944, pero la producción se inició en octubre.Producción tuvo lugar en la nueva Fábrica N º 75 (Zavod 75) en Kharkiv, que utilizó los edificios de la antigua fábrica de KhPZ N º 183 que fueron recapturados por los alemanes en agosto 23, 1943. Para resotre ellos en estado de funcionamiento, los ingenieros , los trabajadores, las máquinas y las herramientas llegaron de Stalin Ural Tank Factory No. 183, ubicada en Nizhny Tagil. Los planes originales eran para la fábrica de producción de 300 T-44A tanques medios mensuales. Sin embargo, sólo 25 tanques medianos T-44A fueron construidos a finales de 1944. En 1945, 940 tanques medianos T-44A fueron construidos, lo que hace un total de 965 tanques medianos T-44A (190 tanques construidos en 1944 y 1945 se terminaron por Al final de la guerra). Un adicional de 858 tanques medianos T-44A se hicieron en 1946-1947. El T-34 siguieron representando el 85% de la producción del tanque medio a través del 1950, y el desarrollo de un tanque medio más avanzado con un motor más potente arma de 100 mm procedió. El relativamente breve plazo la producción terminó en 1947 con un total de 1823 T-44A tanques medios construidos. Las razones de un breve plazo esa producción incluyen problemas mecánicos de dentición, el final de la guerra que redujo la necesidad del Ejército Rojo para un nuevo tanque, y la incapacidad del diseño para adaptarse con éxito un arma de 100 mm del tanque. Fue sustituido en las líneas de producción en el tanque principal de batalla T-54-1, que era más mecánica fiable y podría montar un arma de 100 mm. El superior T-54-2 sería reemplazar a T-34 de producción en la fábrica de Omsk N º 183 en 1950, y la serie principal tanque de batalla T-54/55 permanecería en producción hasta 1981.

Historia del servicio

El T-44 fue emitida a tres brigadas de tanques reunieron el 15 de septiembre de 1944, con fines de formación, pero estas formaciones fueron re-equipados con T-34-85 tanques medios antes de entrar en la batalla de Berlín y Praga ofensivo. Estos fueron los sexto Guardias, guardias 33a y 63a de la Guardia Brigadas de Tanques. El tanque medio T-44A no fue utilizado operacionalmente durante la Segunda Guerra Mundial en Europa, por varias razones, incluyendo el hecho de que el Ejército Rojo no estaba dispuesto a aceptar un nuevo tanque debido a la falta de suministros suficientes y especialistas técnicos que podían reparar y mantener el nuevo tanques, así como muchas de las tripulaciones de los tanques no tenían experiencia.Sin embargo, tres tanques fueron enviados a la 100 compañía de tanques especiales, que los puso a prueba en el frente oriental. Muchos tanques medianos T-44A fueron enviados inmediatamente después de que se produjeron en las regiones del Lejano Oriente de la Unión Soviética. Los primeros tanques llegaron antes del final de la guerra y fueron utilizados operacionalmente durante los últimos tres días de combates. Ellos siguieron llegando después de la guerra y, finalmente, alrededor de 600 tanques medianos T-44A estaban estacionados allí.

Debido a la guerra fría, la URSS decidió mantener el secreto del tanque. Nunca se mostrará públicamente durante los desfiles militares y todas las imágenes de la misma nunca se mostrará públicamente hasta que se ha colocado el escudo del secreto. Además, los theres casi ninguna evidencia fotográfica de T-44s estacionadas en Alemania del Este o durante la invasión soviética de Hungría en 1956, aunque se sabe que T-44s fueron enviados allí (hay solamente una fotografía de T-44A tanque medio en Hungría en existencia).

Después de que el manto de secreto fue levantado en 1960 snd el tanque ya estaba quedando obsoleta, fue utilizado en dos películas de guerra soviéticos; Padre de un soldado y la Ley por la situación. En el primero de ellos, por razones que siguen siendo desconocidas, fue utilizado para retratar a un T-34. En la segunda, que fue modificado visualmente con placas adicionales para parecerse al tanque pesado Tiger I. Algunos T-44 tanques medianos, junto con algunos T-34 tanques medianos fueron modificados para representar visualmente los tanques medios alemán Panzerkampfwagen IV. Fueron hechos para los estudios de cine de la era soviética y fueron utilizados en una serie de películas sobre las batallas en el frente oriental. También fueron utilizados durante la Recreación de la Batalla de Moscú de 2004. Algunos tanques medianos T-44A más tarde se les dio a los museos militares, incluyendo una en Brest en Bielorrusia de hoy. Una de dos T-44-100 prototipos se encuentra en el Museo de Tanques de Kubinka.

 

La historia del combate

La Segunda Guerra Mundial, brevemente envió en 1944 a 1945, pero dejó fuera de combate.

Revolución húngara, que no sabe que han entrado en combate.

Variantes

T-44-85 (1944) - Designación de dos prototipos de la primera generación, armados con el arma del tanque D-5T 85 mm y dos prototipos de segunda generación, armados con el ZIS-S-53 del arma del tanque 85 mm.

T-44A (1944) - Designación para el prototipo de tercera generación y el modelo de producción.

T-54-1 (1946) - tanque de batalla principal, que fue un desarrollo posterior de T-44A.

T-44S (1966) - T-44A equipado con "Ciclón" en dos planos del sistema de estabilización de la pistola.

T-44M (1961) - la modernización T-44A que incorpora un tren de transmisión actualizado para que coincida con la utilizada en T-54 incluyendo el 12-cilindro de 38,88 litros motor diesel V-54 refrigerado por agua el desarrollo de 523 CV (390 kW), caja de cambios, pistas, ruedas de carretera 'estrella de mar', y un rubor piñón de accionamiento dentada convencional con el borde exterior de la pista.

T-44MK (1963) - T-44M convertida en un tanque de mando. Además de los equipos T-44M estándar, está equipado con el conjunto de radio R-112. La estiba de municiones se redujo en 15 rounds a 46 rondas.

T-44ms (1966) - T-44M equipado con "Ciclón" en dos planos del sistema de estabilización de la pistola. También ha aumentado la gama operativa máxima.

T-44 tanques convertidos en fortificaciones fijas. Este proceso implica generalmente la eliminación del motor y la caja de cambios, mientras que enterrar el tanque hasta la parte superior del casco y cubre la torreta de hormigón para romper el esquema y darle una roca como aspecto.

T-44-122 (1944) - prototipo de primera generación armado con pistola de D-25-44T tanque de 122 mm. Se llevó a 24 rondas por ello.

T-44-100 (1945) - Prototipo equipado con una nueva torreta modificada que permita montar la pistola D-10T de 100 mm o LB-1 pistola (LB significa Lavrenti Beria) 100 mm. El tanque lleva 36 rondas para el cañón de 100 mm del tanque. Este prototipo también tenía los 12,7 mm DShK ametralladora pesada antiaérea montada en la escotilla del cargador, 6 mm de espesor faldones laterales que protegen a los lados, y dos tanques de combustible cilíndricos en la parte posterior que le da una capacidad de combustible de 1,035 l. El tanque de cañón de la pistola ya aumentó la longitud total del vehículo a 8,04 m. Asimismo, la nueva torreta, nuevo armamento, y faldones laterales hacen el vehículo más pesado, ya que entonces pesaba 34,55 toneladas.
 

Puntos débiles y descripción del T-44

 

Orange - comandante, artillero, cargador de 
Red - motor, el combustible, la transmisión 
Verde - zonas vulnerables 
Blanco - estante munición 
Azul - conductor

Las características del vehículo

Nivel: 8
Puntos de vida: 1200
Límite de peso / carga: 32,38 / 33,0
Velocidad: 51.0
Casco Armadura (mm): frontal: 90mm lados: trasero 75 mm: 45 mm
Precio: 2390000

Tripulación:

Comandante
Artillero
Conductor
Loader (operador de radio)

Torretas:

NivelTorretaArmor (mm)Velocidad Traverse (grados / seg)Rango de vista (m)Precio
8 T-44 delante: lados 120mm: 90mm trasera: 75mm 48 370 28000
9 T-44-100 frontal: 120mm lados: trasero 100mm: 100mm 48 380 48000

Cañones:

NivelCañónDaños (HP)Penetración (mm)Tasa de fuego (revoluciones / min)Precio
6 85 mm S-53 160/160/280 126/167/43 11.93 62000
7 85 mm D5T-85BM 180/180/300 144/194/44 10.31 73600
7 100 mm D10T 250/250/330 175/235/50 7.0 78180
7 LB-1 100 mm 250/250/330 175/235/50 8.75 130750
8 122 mm D-25-44 390/390/465 175/217/61 3.89 106370

Motores:

NivelMotorPotencia (CV)Posibilidad de Fuego (%)Precio
8 V-2-44 560 12 49740
9 V-2-54 620 12 79290
9 V-54-6 680 12 82300

Suspensiones:

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Velocidad Traverse (grados / seg)Precio
7 T-44 33.0 42 16070
8 T-44M 35.3 44 30200

Radios:

NivelRadioGama de señal (m)Precio
8 9RM 525 24240
10 R-113 730 52200