SU-101

 
 

 

SU-101

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URSS | TD | Nivel VIII
Batalla Nivel
10 11
Descripción general del ratón sobre "
 
"Para obtener más información
2.560.000   CréditosCosto
990 HPPuntos de vida
34.07 / 34.5 tLímite de peso
Crew
  1. Comandante (Operador de Radio)
  2. Gunner
  3. Conductor
  4. Cargador
Movilidad
560 CVde potencia del motor
54/16 km / hel límite de velocidad
34 grados / sTraverse
16.44 hp / tPotencia / Peso Ratio
Pivot
Armor
120/90/40 mmCasco Armadura
Armamento
AP / APCR / HEConchas
250/250/330 HPDaños
175/235/50 mmPenetración
9,68 r / m 
 
Tasa de fuego
2420 
 
 
 
 
 
Daños por minuto
0,35 m 
 
Precisión
1,7 s 
 
Apunte el tiempo
34 grados / sarma Traverse velocidad
18.6 °Pistola Arco
-2.3 ° /+18.5 °Elevación Arc
36 rondasde munición de capacidad
General
12  %Probabilidad de Fuego
380 m 
 
Rango de vista
525 m 
 
Gama de señal
Los valores son valores - hacer clic para una Top

Estadísticas adicionales 
(Configuración de inicio)

 

 VIII

annoSU-101.png

2560000

El SU-101 es un soviético tier 8 tanque destructor .

En 1944 la Oficina de Construcción de la Planta de Maquinaria Pesada Ural desarrolló el SU-101 con la pistola D-10S y el SU-102 con la pistola D-25S. Ambos vehículos fueron designados como Uralmash-1. Los prototipos fueron fabricados en abril de 1945 Los vehículos nunca entraron en producción en masa ni servicio vieron.

Este tanque juega casi de la misma manera que el SU-100M1 , y tiene fortalezas y debilidades similares.

El SU-101 conduce a la SU-122-54 .

Módulos y Accesorios compatibles

Módulos

Lista Tech
Tech Tree
arma

Pistola

NivelPistolaEstándar Shell Penetración (mm)Daños Estándar ShellTasa de fuego (disparos / min)Dispersión en 100 m (m)Tiempo objetivo (s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VII 100 mm D-10S mod. 1944 175/235/50 250/250/330 9.68 0.35 1.7 0 2300 0
VIII 122 mm D-25 mod. 1944 175/217/64 390/390/465 7.69 0.41 2.9 21400 2590 0
IX 100 mm D-54S 219/330/50 320/320/420 8.96 0.35 2.1 38000 2557 0
motor

Motor

NivelMotorPotencia del motor (cv)Probabilidad de Fuego sobre el impactoExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VIII V-2-44 560 12 0 750 0
IX V-2-54 620 12 25200 700 0
IX V-54-6 680 12 27650 700 0
chasis

Suspensión

NivelSuspensiónLímite de carga (t)Speed ​​Traverse (grados / s)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VII SU-101 34.5 34 0 8500 0
VIII SU-102 37.5 36 16000 8500 0
Radio

Radio

NivelRadioGama de señal (m)ExperienciaPeso / Límite de carga (t)Costo,
VIII 9RM 525 0 100 0
X R-113 730 8700 80 0

Equipo Compatible

Caja de herramientas
 
Medium Spall Liner
 
Telescopio Binocular
 
La óptica revestida
 
Camuflaje Net
 
Enhanced Suspensión Christie
 
Ventilación mejorada Clase 2
 
Mediano calibre del arma del tanque Pisón
 
Enhanced Pistola Drive Acostado
 
\ "Wet \" rack Ammo Clase 1
 
Llene los tanques con CO2
 
Ciclón Filtro

Consumibles Compatibles

Manual del extintor
 
Automático Extintor
 
Pequeño botiquín
 
Botiquín de primeros auxilios grande
 
Kit de reparación Pequeño
 
Gran Kit de reparación
 
Préstamo y Arriendo Petróleo
 
Las raciones de combate adicionales
 
Gobernador velocidad Eliminado

Dictamen del jugador

Pros y Contras

Pros:
  • Rápido y ágil
  • Perfil bajo
  • Apuntando Muy rápido tiempo con 100mm cañones
  • Tasa excepcional de fuego.

 

Contras:
  • Baja penetración y daños en comparación con otros de nivel 8 cañones TD
  • Depresión arma atroz. Usted no puede golpear la placa inferior glacis de un tanque pesado si se acerca demasiado.
  • Pistola travesía es muy estrecha, comparable a algunas piezas arty, obligando a mover constantemente casco para apuntar
  • HP más bajo de toda la tier 8 TD de
  • Municiones Caro por crédito / daños causados ​​relación tanque de fabricación costosa.

 

Rendimiento

La depresión arma limitada y arco combinado con la salida relativamente poco daño hace que sea muy difícil de jugar bien, y la munición muy caro y (para un TD) relativamente alto costo de reparación hace que sea casi imposible de obtener un beneficio en la pérdida. Es fácilmente posible perder dinero en una victoria si un número de disparos se pierda o no logran penetrar.

Debido a estas limitaciones, se recomienda permanecer oculto en la segunda línea en lugar de empujar hacia adelante de una manera demasiado agresiva y correr el riesgo de ser dejado solo por miembros de su equipo. Aunque el arma tiene un muy buen DPM, Usted no tiene la armadura y HP para ser un tanque de asalto. Además, un jugador debe usar la exactitud armas, cadencia de fuego y el tiempo bastante rápido con el objetivo con el fin de participar en la acción de combate a distancias entre 200 y 400 metros de distancia, beneficiándose de camuflaje proporcionada por la habilidad y / o arbustos tripulación. Este tanque puede parecer que está muy escaso en comparación con sus homólogos de nivel 8, pero usando la paciencia, el camuflaje, y el posicionamiento adecuado este TD puede llegar a ser tan útil como cualquier otro tanque en su nivel.

Habilidades de la tripulación

Sexto Sentido y camuflaje son esenciales para este tanque. Debido a los daños baja durabilidad y alfa de este tanque se basa en su camuflaje y cadencia de fuego. Un buen equipo de camuflaje, y un comandante con Sexto Sentido potencialmente podrían salvar su vida varias veces en una batalla. Las habilidades o ventajas más allá de esto no son tan esenciales y se pueden elegir en el reproductor de opinión de rendimiento.

 

Investigación Temprana

  • Nada se traslada desde el SU-100M1.
  • Usted puede investigar de inmediato ya sea pistola o el primer motor.
  • Si desea utilizar el 122 mm D-25 mod. 1944 Gun, investigar primero. Este paso es opcional.
  • A continuación, la investigación de la V-2-54 Engine.
  • Ahora, la investigación de los 100 mm D-54S Gun.
  • A continuación, la investigación de la V-54-6 Engine.
  • Ahora, la investigación de la suspensión SU-101M.
  • Por último, la investigación de la Radio R113.
  • Si no opta por la investigación de la 122 mm D-25 mod. 1944 Pistola anterior, hágalo ahora.

 

Equipo sugerido


Mejoras en la ventilaciónTanque Pistola Pisón Camuflaje Net Caja de herramientas 

 

Galería

Información Histórica

El SU 101 y SU102 eran Soviética experimental propulsado unidades de artillería desarrolladas durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron creados en la oficina de diseño Uralmash en el período comprendido entre el otoño de 1944 hasta la primavera de 1945 y se basan en el chasis de tanques medianos T-44 y T-34-85. Objetivo principal era desarrollar un vehículo que eventualmente reemplazará Su-100 en el ejército soviético. Dos versiones que se desarrollaron diferían sólo en la principal arma: el SU-101, con 100 mm D-10 del arma del tanque y SU-102, con el arma de 122-mm-D 25-44S. En abril y mayo de 1945, uno o dos prototipo SU-101 y un prototipo SU-102 fueron construidos. Durante el verano y el otoño de 1945, las dos versiones ha pasado con éxito las pruebas de fábrica y los ensayos del ejército. A pesar de las perspectivas y de alto rendimiento para su época, con el fin de la guerra, se decidió dar por terminado un mayor desarrollo. La experiencia acumulada durante el desarrollo del SU-101 y SU-102 se ha utilizado en estudios de proyectos de post-guerra.

Historia Desarrollo

Su-101 durante los ensayos

En el otoño de 1944 UZTM (Ural Heavy Machinery Plant) comenzó la producción de un nuevo medio SAU (unidad de artillería autopropulsada) del SU-100, armado con el poderoso 100mm D-10 pistola. La máquina posee una buena maniobrabilidad para su clase, y con 75 mm de blindaje inclinado tenido muy buena protección para su peso. En comparación, el cañón de asalto mucho más pesado SU-152 también estaba protegida por 75 mm de blindaje frontal.

Sin embargo, soviéticos cañones autopropulsados ​​tenían una serie de deficiencias esenciales, característica de cualquier cañón autopropulsado con un arreglo de cámara de combate hacia adelante. La adopción de armas de fuego de cañón aumenta cada vez más la dimensión longitudinal global de la SPG. El resultado del montaje de una larga y baja la pistola en voladizo en el casco (para reducir su silueta) se vio obstaculizado las maniobras en pasillos estrechos y la movilidad limitada por un terreno ondulado (la boca está enterrada en el suelo) y el campo arbolado. Además, el centro de gravedad de tal SAU fue desplazada hacia adelante, dando lugar a una sobrecarga de las ruedas de carretera hacia adelante, a menudo conduce a una ruptura del chasis. En tránsito, también se encontró que era imposible satisfactoria sujete el arma de la batería para el viaje. Al mismo tiempo, nuevos aumentos en el blindaje de los tanques alemanes y cañones de asalto requiere un adecuado incremento de las capacidades de combate de tanques y RPE soviéticos, que supuso la adopción de armas cada vez más larga de cañón de mayor poder. Para diseñar un destructor tales tanque, basado en el chasis del tanque T-34 se convirtió prácticamente imposible. Un nuevo chasis con una disposición más racional de las principales unidades y subconjuntos era necesario.

La solución de UZTM de este problema comenzó en el verano de 1944, realizado en paralelo con la creación de la Su-100. Antes de finalizar el diseñador año NVKurin había desarrollado una serie de diseños preliminares del nuevo SPG utilizando el chasis de todos los tanques soviéticos existentes en ese momento, ambos con un cambio en el diseño y por fuera. En octubre de 1944 la planta presentó a la junta de revisión técnica de la NKTP (Comisariado de la Industria Pesada), para un examen de cinco proyectos:


- SU-122P: armado con el 122 mm D-25S arma, en ese momento con un prototipo preparado y haber superado con éxito las pruebas de producción.

- ESU-100, armado con el 100 mm D-10S arma, con una cámara de combate posterior y electro-transmisión.

- SU-M, armado con el 100 mm D-10S arma, basado en el chasis del tanque T-34, con un compartimiento trasero y lucha con el motor se trasladó a la parte delantera.

- SU-M, armado con el 100 mm D-10S arma, en el chasis del tanque T-44, con una cámara de combate posterior.

- SU-44, armado con la pistola 122 mm-D 25-44S, con el uso de subconjuntos y el chasis del tanque T-44, y un compartimento de combate hacia delante.


La junta de revisión técnica reconoció la Su-m y Su-44 como el mejor de los proyectos; y por orden de directiveNo.625 a la industria del tanque, de 26 de octubre de 1944 hasta la planta de UZTM, se propuso para finalizar el diseño, para distribuir dibujos y preparar prototipos del SU-M y SU-44.

Diseño Su-101

En diciembre de 1944, durante la continuación de los trabajos de desarrollo en el Su-44 se encontró que el peso y el tamaño total de la máquina era demasiado grande, básicamente por el cañón de cinco metros de la pistola D-25S. Al mismo tiempo, la SU-M con el compartimento de lucha trasera se encontró para ser compacto, su longitud más corta y su peso consistente con el chasis de tanques en la clase media, mientras que la armadura se fortaleció considerablemente. En base a estos resultados, la solución aceptada era continuar el trabajo sólo en el SU-M, y todo el trabajo en el Su-44 fue terminado por fin NKTP No.107, de fecha 7 de marzo de 1945 por el mismo orden en el diseño obtuvo el designación "Uralmash-1" (im Ural Heavy Machinery Plant. Sergo Ordzhonikidze) y se le asignó una fecha para la producción del primer prototipo, 01 de mayo 1945.

Es interesante notar aquí que el proyecto de SAU "Uralmash-1" (Ural Heavy Machinery Plant im. Sergo Ordzhonikidze) fue desarrollado por la oficina de diseño de la planta de UZTM (Ural Heavy Machinery Plant) bajo la dirección de l.Gorlitskogo Todavía en agosto de 1943, pero no fue aprobado por NKTP y fue "congelado". En el desarrollo de la documentación de diseño, los siguientes diseñadores se alistaron: .M.Lekhttsind, IIEmmanuilov, AGGayvoro nskiy, GFKsyunin, IFVakhrushev, Lapinus, EAKarlinskiy, EILinkova, DAGeriev, VLLikhomanov, NNEfimov, ADNekhlyudov y otros. El liderazgo en general se le dio al jefe de diseño LIGorlitskiy. Se llevó a cabo la producción de dos prototipos durante marzo-abril. El primer ser marcado como Su-101, armado con 100 mm arma D10s, y el segundo, marcado como Su-102 con un 122-mm pistola D arma -25s.

Características de diseño

Su-101 12,7 DShK ametralladora

El SAU vivienda fue soldado de las hojas de blindaje laminados, por el cual se les dio los ángulos de pendiente racionales. El espesor de la lámina frontal de la vivienda era igual a 90 mm con el ángulo de la pendiente de 27 grados, el espesor de la hoja frontal de la tala - 122 mm con el ángulo de la pendiente de 35 grados. A bordo de sábanas tenían un espesor de 75 mm, hoja de popa - 40 mm. En este caso se llevó a cabo la hoja de popa de la vivienda y la tala por el general. Abertura de entrada rectangular, que estaba siendo cerrado por puertas de armadura, se colocó en el lado derecho. Escotilla redonda con la vivienda revólver montado el visor panorámico para el comandante. -10s Pistola D se estableció en la hoja frontal de la vivienda en la máscara de la armadura elenco. Su madre habló a favor de los tamaños totales de la vivienda sólo en 630 mm. Ángulo de elevación fue de 18 grados, la depresión era - 2 grados, y el ángulo de orientación horizontal se fijó en 22,5 grados.La altura a la perforación de arma - es 1.760 mm. Estante Ammo tenía un total de 35 rondas. Telescopio de mira TSH-19 fue instalado además de un periscopio panorámico separado. Por anti-infantería y protección antiaérea, se instaló una ametralladora 12,7 DShK de serie con un total de 450 ronda.

Motor V-2-44 se encuentra a lo largo del eje de máquina en la sección delantera de la carcasa a la derecha. Conductor se colocó en el lado izquierdo del motor. Los agregados de transferencia de potencia fueron tomados del tanque T -34, con algunas modificaciones para manejar el nuevo chasis. La suspensión fue completamente tomada de la T-44. Con la masa total de sólo 34,1 toneladas del vehículo fue capaz de alcanzar la velocidad máxima de 54 por km / h. Tripulación estaba formada por cuatro. Para la comunicación externa Su-101 utiliza dispositivo de radio 9- RS de serie, mientras comm interna. Fue manejado por dispositivo TPU-3bisF, por la señalización de luz y tankofonom para la comunicación de dos vías del comandante con el conductor.

Su-102

Su-102 de Su-101 difiere sólo por ella sólo por su arma principal, de 122 mm -25s pistola D. Ángulo de elevación es igual - 18,5 grados, la depresión estaba a menos de medio grado virtualmente no existente (0 grados y 24 minutos para ser exactos), la travesía horizontal era de 19 grados. Es notable, que con las pequeñas dimensiones aparentes de la cremallera munición cámara de combate compuesta de 28 disparos. Muy número impresionante considerando que 122 mm munición era en dos piezas, propulsores separados de la misma ronda.El peso total del vehículo creció de manera insignificante a 34,8 toneladas.

Primeros ensayos

Durante el otoño de 1945 se han dado cuenta de varias cuestiones, y necesitaba ser arreglado antes de finalizar la construcción. Era necesario para modificar un número de mecanismos y dispositivos, en particular, los agregados de la ventilación y refrigeración del motor y las posiciones de combate de la tripulación internos. Como resultado de la implementación del intenso trabajo de los diseñadores y techinicians para solucionar los problemas antes del comienzo de las pruebas de campo.

Unidades autopropulsadas "(im Ural Heavy Machinery Plant. Sergo Ordzhonikidze) Uralmash -1" tenían una serie de ventajas en comparación con SAU interno creado previamente. Nuevo diseño hizo posible hacer una máquina de de más compacto, el aumento de la posibilidad de maniobra en los pasajes limitados y en el suelo roto. Crew podría ahora si es necesario salir de la máquina a través de la escotilla de popa bajo la cubierta de la vivienda. Potente blindaje también se convirtió en el resultado de la disposición más densa. La estimación general de la construcción de viviendas después de las pruebas de rango de disparo era muy alto: la carcasa de la SAU "(. Im Ural Heavy Machinery Plant Sergo Ordzhonikidze) Uralmash -1" resultó ser en un nivel más alto que la vivienda de todos los demás producida en masa tanques y RPE, incluyendo es -2 y ISU-152. Distribución de la carga también fue mucho mejor y disminuyó notablemente el desgaste de los materiales. La disposición de la cámara de combate en la parte posterior dejó una opción de montar armas de fuego de cañón aún más en el futuro.

SU-101 Sobrevivir prototipo en museo Kubinka
Espacio tripulación Pequeño y sobrecalentamiento seguía siendo una cuestión

No importa lo mucho que lo intentaron, los ingenieros no podían solucionar todos los problemas. Era imposible mejorar las condiciones de la tripulación en el espacio muy estrecho tripulación. El enfriamiento se mejoró, pero aún así la condición para que el conductor era muy dura, y cuando hace calor casi insoportable. Además, el techo del vehículo mostró señales de ondas de choque de las armas de fuego de gran alcance, especialmente en prototipo Su-102.

Pruebas exitosas y cancelación

Tanto SAU se sometió exitosamente todas las pruebas y de acuerdo con sus resultados que se recomienda para la adopción en el ejército rojo.A pesar de las perspectivas y de alto rendimiento para su época, con el fin de la guerra, se decidió dar por terminado un mayor desarrollo. Uno de los prototipos sobrevivido Su-101 está en exhibición permanente en el museo armadura Moscú Kubinka.

 

Galería Histórica

 

 
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